Beiträge von TipoMatze

Zitat von Marco0710

Ein Freund von mir hatte das auch.

Dort war die Ventilschaftdichtung defekt.

Da waren alle 4 Wochen ca. die Zündkerze voller Öl und hatte auch Zündaussetzer.

Könnte mir gut vorstellen, dass das der Grund sein könnte.

Bei meinem sind es vermutlich auch die Ventilschaftdichtungen. Hoher Ölverbrauch, graue Rauchwolke aus dem Auspuff nach längerem Schubbetrieb (Bergabfahrt).

Zündkerzen hatten zuletzt nur 10000 km gehalten. Die Masseelektrode der Kerze vom 2. Zylinder war durch das Öl komplett verbrannt und sorgte für massive Zündaussetzer beim Beschleunigen ab 2000 Umdrehungen.

Hab jetzt Liqui Moli Öl Stopp drin. Das soll Gummidichtungen wieder zu mehr Flexibilität verhelfen. Wenn sie allerdings gerissen sind, wird's nichts bringen und die Dichtungen müssen ausgetauscht werden.

Weiß jemand was eine solche Reparatur in etwa kostet? Muss dazu der Kopf demontiert werden?

Vg, Matze

Hatte das Problem auch. War mit der Firmware eine oder mehrere Versionen hinterher und konnte updaten. Im Update-Menü startet das Uconnect glücklicherweise nicht ständig neu.

-> Ist eher ein Softwareproblem. Vermutlich war irgendeine Partition vom internen Speicher mit Logs vollgelaufen. Das Update löscht diesen Datenmüll oder partioniert den Speicher neu...k.A.

Jedenfalls gab es seit dem Update vor etwa 6 Monaten keine willkürlichen Neustarts mehr 😀

Vg, Matze