Beiträge von winni

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Feiertag?

    Die Idee an sich ist nicht verkehrt.
    Fest eingebautes System, ähnlich dem 7", Laptop oder Tablet mit ins Auto nehmen, Bildschirm via Bluetooth spiegeln und los geht's.

    @serpentino


    Zur einfachen Nutzung von Musikdateien hat Fiat auch einen USB-Port verbaut.
    Schau mal unten in dem Ablagefach. :sleeping: USB-Stick mit deiner lieblings Musik rein
    und schon geht das Herz auf. <3 Spart auch einige Handgriffe, da der nicht immer neu geladen werden muss. Solltest du nicht wissen wie man das macht, ach ne, das Handy kannst du ja schon bedienen. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

    Da lob ich mir doch mein altes TomTom welche ich an die Scheibe platziert habe. Das funktionierte Problemlos.

    Mein erstes Navi war auch ein TomTom, das hatte aber keine Live-Dienste um mich vor einem Stau zu warnen. So funktioniert das Navi im 7"Live auch ohne kopplung mit den
    Live-Dienst. Also was ist an dem alten Systhem dann besser.
    Wenn ich mein Handy mal vergessen habe,(ja, das kommt schon mal vor) bringt mich mein Uconnect trotzdem ans Ziel, ich muss halt auf die Stauwarnungen des Radio achten
    und wie schon beschrieben, sind die nicht all zu aktuell.


    Alle weiteren UPDATES verbergen irgendwelche Fehler. Ich frage mich nur, weshalb testet man diese nicht INTERN zu 100% bevor diese ONLINE gestellt werden?

    Das ist heute so üblich. Wenn du das testest, kostet es nichts und gegen das


    gemecker sind die immun :thumbup:



    Merkwürdigerweise hat es FIAT hinbekommen, die Blitzer zu deaktivieren (hier in Deutschland) und das auf Anhieb, obwohl....die Rechtssprechung haben diese nicht verstanden!

    Stimmt, die Blitzer wurden mit dem Kartenupdate 4/17 deaktiviert.


    Hat also etwas mit TomTom zu tun und nicht mit Uconnect.



    Wird sich aber auch irgendwann ändern, schliesslich sind wir Europa


    und da kommt auch irgendwann eine gemeinsame Rechtsprechung,


    -------------------in etwa 20 Jahren ;( :love: ;(

    Ich tippe auch auf ein Problem mit der Batterie. Die muss aber nicht gleich defekt sein.


    Habe mich gestern mit einem Altschrauber von Audi unterhalten.
    Dort tritt solch ein Fehler auch häufig bei Neufahrzeugen auf.
    Und zwar haben die alle einen intelligente Ladestromregler (ich weiss jetzt nicht ob das wirklich so heist). Diese wird bei Erstinbetriebnahme oder bei Batteriewechsel auf die Batterie angelernt.
    Ist die Batterie nun nicht voll aufgeladen, ist dieser Ladezustand das Ladeziel des Intelligenten Reglers. Und somit wird die Batterien nie vollständig geladen.
    Gerade bei Fahrzeugen mit Start/Stop Systhem soll das vermehrt auftreten, da diese Batterien eine höhere Spannung haben und daher mit einem normalen Ladegerät
    nicht vollständig aufgeladen sind.
    Ich hoffe, ich habe das hier verständlich wiedergegeben.

    Meldungen aus dem Netz sind aktueller, stellt sich nur die Frage, ob auch die Meldungen über die Uconnect App so aktuell sind

    Ich denke mal, die Uconnect App stellt nur die Verbindung zur verfügung.
    Die Aktuallisierungen der Staumeldungen kommen dann von TomTom oder
    einem für solche Meldungen(unabhängig vom Navi-Typ) eingerichteten Server.

    Ich benutze die APP auch nur wegen den Staumeldungen mit den Umleitungsempfehlungen.


    Wie funktioniert das denn beim Spider?
    Werden die Daten von einem Radiosender gesendet oder
    hab ich da eine andere unkontrollierbare Datenverbindung?

    Du musst die Blende beim montieren kräftig auf das Endrohr drücken, sonst hat die untere Schraube zu wenig Futter. Hält dann aber bombig.