und Xenon, das ja leider erst mit dem S-Design eingeführt wurde 
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und Xenon, das ja leider erst mit dem S-Design eingeführt wurde
Neee - Xenon gibt´s jetzt auch optional im Lounge, aber nur in Verbindung mit den 18"-Rädern...
Mfg
Andi -
Zeitlich jedoch mit der Vorstellung des S.
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Zeitlich jedoch mit der Vorstellung des S.
Jepp...hatte ich vergessen zu erwähnen
Mfg
Andi -
Also mal ganz ehrlich diese 25 W Xenon Billiglösung lässt jetzt auch nicht gerade die Sonne aufgehen. Die Reflektorlampen mit Nightbreaker bestückt machen ein ganz vernünftiges Licht.
Wenn schon dann hätte ich gerne Voll LED wie beim Spider das wäre mir einen 1000er Zuschlag wert.
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Die 25 Watt Xenons sind schon erheblich besser/heller als Halogen-Nightbreaker und Consorten, die vor allem mit einer kurze Lebensdauer glänzen. Xenonbrenner halten fast ewig und Ersatz ist im freien Handel relativ günstig.
Und das Bessere ist immer des Guten Feind. 35 Watt Xenons sind nochmal ´ne ganze Ecke heller und gegen LED (am besten als Matrixversion) kann momentan (außer evtl. Laserlicht) nichts anstinken.
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Wir hatten im 500x auch die 25 Watt Xenonscheinwerfer. Natürlich sind sie besser als eine gute Halogenlampe.
Die kürzere Lebensdauer der Nightbreaker ist mir natürlich bekannt jedoch halten meine bisher 2 Jahre und 3 Monate ohne Ausfall.
Das bei überwiegendem Nachteinsatz. Für rund 18€ eine gute Investition.
Ersatz liegt schon genau so lange im Kofferaum. -
Wie habe ich es vor über 40 Jahren nur geschafft, tausende km Nachts zu fahren, das mit "Kerzenbeleuchtung"?
Dann noch die schummrige Straßenbeleuchtung!
Habe nichts gegen gute Beleuchtung, solange sie mich nicht blendet! -
Seinerzeit waren das "Funzeln" Gerd, und wir sind auch gesund zuhause angekommen. Klar viel Liucht, ist sicher, schönb und dekorativ, aber es hat alles seinen preis. Mir reicht das Halogen-Licht aus.
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