Das Problem wird nicht sein eine pasende Länge zu finden. Ich sehe eher die Befestigung an Haube und Karosse als Problem, wenn da nicht schon originale Aufnahmen sind.
Ich sehe da schlechte Chancen! Auch ich habe mich mit der Thematik beschäftigt. Es geht ja darum, wie viel NM Anschubkraft der Dämpfer braucht, dann wo willst du sie denn befestigen, so wie die Haube eingebaut ist, wirst du kaum einen Platz finden, wo der Dämpfer befestigt und untergebracht werden kann.
Und dann Löcher bohren? Bei den dünnen Blechen sollte da jede Menge Zinkfarbe und Rostschutz reingebuttert werden.
Das macht nur etwas her, wenn der Motorraum auch entsprechend hergerichtet ist.
Stimmt, Haube von unten verspiegelt, Motorraum mit schön geputzten und vielleicht ein paar lackierten Teilen.. hmm ihr bringt mich auf Ideen Aber vorher gucken ob das mit den Haubenliften überhaupt machbar ist... Wann wird mal wieder mehr Sonne...
ALSO zum Thema haubenlift o.k. die giulietta hatts und? wenn sie keine hätte das würde mich auch nicht stören weil ich nicht immer in den Motorraum schaue.beim Ypsilon mit Bügel ist das auch o.k. also mir ist das schnuppe
So viel kann da nicht kaputtgehen. Unser 156 sw und der GTV, beide Bj. 2001, beide mit Haubenlift, haben bis jetzt über 16 Jahre ohne Probleme diesbezüglich überstanden. Beim 147. Bj. 2004, bis dto. ebenso keine Probleme. Die Zuverlässigkeit macht mir also keine Sorgen. Wenn man sich viele Jahre an den Haubenlift gewöhnt hat, möchte man ihn halt nicht mehr missen. Ich schau mir das mal an, wenn wir unseren Tipo bekommen....
Ich finde es schade das kein Lift verbaut ist. Das wäre nicht unbedingt viel teurer gewesen und wäre definitv komfortabler gewesen. Man sollte ja regelmäßig seinen Ölstand sowie die anderen Betriebsmittel kontrollieren. Auch das Scheibenwasser nutze ich sehr viel, weswegen ich da regelmäßig nachkippe. Wenn es mal jemand hinbekommen hat mit nem Lift werde ich mich sicher auch drum bemühen. Ist halt auf Dauer nen Komfortsache
Klar ist das Stängelchen die weniger elegante Lösung. Jedoch sehe auch ich an den betreffenden Punkten schwarz für den nachträglichen Einbau eines Haubenliftes. Für mich ist das jedoch auch nicht wirklich wichtig da ich meinen 95 PS Fire Motor nicht unbedingt zur Schau stellen muss .
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Aber vorher gucken ob das mit den Haubenliften überhaupt machbar ist... Wann wird mal wieder mehr Sonne... 
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