Wartungskosten: Geizhälse kommen aus Italien und Frankreich

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    In der Welt der kleinen und kompakten Vans klaffen die Folgekosten nach jüngsten Untersuchungen der TecAlliance um knapp 2.050 Euro auseinander (siehe auch Tabelle). Während für den Wartungs-Geizhals Fiat Doblo 1,6 V Multijet mit 120 PS-Dieselaggregat lediglich Folgekosten von rund 3.050 Euro in drei Jahren bei einer Gesamtlaufleistung von 120.000 Kilometern auflaufen verschlingt der Tabellenletzte von BMW, der 218i Active Tourer mit knapp 5.100 Euro.

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 135.600 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 225.500 km

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