lieber Alex da musst zu deinem Mechaniker der geht mit dem bodycomputer rein und schaltet ihn ab. 
Oh, da wäre ich auch für jeden Tip froh. Muss hier auf dem Weg zur Arbeit kurz den Gurt lösen, um eine Karte an der Schranke durchzuziehen. Dann für 200 Meter extra nochmal den Gurt einklicken oder mit Alarmton gleiten.....
Ich schnalle mich immer im Leben an - so wie ich als Motorradfahrer sogar bei 35 Grad immer eine Lederhose angezogen habe - , dafür brauche ich keinen elektronischen Aufpasser. 
Zum Mechaniker gehen kann Jeder.....aber danke für den Tipp bravina.
Vllt. gibt es ja ein cheat dafür
Zum Mechaniker gehen kann Jeder.....aber danke für den Tipp bravina.
Vllt. gibt es ja ein cheat dafür
Da es um Sicherheit geht kannst du es nicht selber machen war bei mir auch so nur der Freundliche kanns dir ausprogrammieren.
Ich habe mir so einen Gurtadapter geholt.
Funktioniert gut, bin damit zufrieden.
Ich habe mir so einen Gurtadapter geholt.
Funktioniert gut, bin damit zufrieden.
Erzähl mal bitte mehr darüber....evtl Foto....oder Link.....danke
Ich benutze immer den Verbindungsgurt von den Hundegeschirren meiner Bellos,
bekommt man in jedem Zoo Markt. Kosten etwa 3 - 4 Euro
Verbindungsgurt fürs Auto
Also ich find die Gurtverlängerungen gut ,weil sie das Piepsen abschalten.Ausserdem glaub ich das man sich besser anschnallen kann,
weil sie weiter raus gucken....Ich werd das mal in Angriff nehmen.... 
Spätestens, wenn der Nachwuchs kommt und das Baby im Auto samt Sitz fixiert werden muss, dann denkst Du an eine solche Verlängerung. Kosten bei den Herstellern ein Schweinegeld. Habe mal für meinen Saab eine Gurtverlängerung bei Volvo für ca. 40 Euro erstanden.
Habe mal für meinen Saab eine Gurtverlängerung bei Volvo für ca. 40 Euro erstanden.
Ja, die haben ihren Preis, sind aber geprüft und zugelassen.
Ich würde diesen China-Teilen nicht mein, oder das Leben meiner Familie anvertrauen.
Bedenke, auch E-Prüfzeichen gibt es als selbstklebende Rollenware (2000Stk.) aus China problemlos zu kaufen.
Auch Prüf-und Gütesiegel (Tüv usw.) sind jederzeit lieferbar, dass zu Thema "gelabelte" Produkte und deren Sicherheit.
Bedenke, auch E-Prüfzeichen gibt es als selbstklebende Rollenware (2000Stk.) aus China problemlos zu kaufen.
Auch Prüf-und Gütesiegel (Tüv usw.) sind jederzeit lieferbar, dass zu Thema "gelabelte" Produkte und deren Sicherheit.
...und das, wo es in Asien auch Zweigstellen und Labore von diesen Prüfungsstellen gibt
Spätestens, wenn der Nachwuchs kommt und das Baby im Auto samt Sitz fixiert werden muss, dann denkst Du an eine solche Verlängerung.
Der Nachwuchs ist mittlerweile 8 Jahre alt
Mich nervt das leider auch, ich schau mir mal die Tage die Schaltung an der Gurtschnalle an.
Übrigens mit Tester deaktivieren ist definitiv nicht möglich!
1. Steht sogar in der Bedienungsanleitung, dass man sich den Warnton in der Fachwerkstätte deaktivieren lassen kann.
2. Hat das mein Händler tadellos für mich erledigt (Warnton weg, wird nur noch optisch angezeigt)
3. Werke ich nicht mit dubiosen Verlängerungen rum, wenn man das Problem an der Wurzel beseitigen kann.
4. Sollte jemand sich das deaktivieren lassen erscheint in den Einstellungen ein Menüpunkt mit Gurtwarnton, da kann man den dann selber wieder einschalten, falls man Entzugserscheinungen vom nervigen piepsen hat. Nachteil: Nach dem Einschalten verschwindet der Menüpunkt und man darf zum Ausschalten wieder den Profi seiner Wahl ranlassen.
Ich hab mir das Gepiepse auch schon beim Vorgänger (Bravo) deaktivieren lassen. Funktioniert beim Tipo nicht anders.
1. Steht sogar in der Bedienungsanleitung, dass man sich den Warnton in der Fachwerkstätte deaktivieren lassen kann.
2. Hat das mein Händler tadellos für mich erledigt (Warnton weg, wird nur noch optisch angezeigt)
3. Werke ich nicht mit dubiosen Verlängerungen rum, wenn man das Problem an der Wurzel beseitigen kann.
4. Sollte jemand sich das deaktivieren lassen erscheint in den Einstellungen ein Menüpunkt mit Gurtwarnton, da kann man den dann selber wieder einschalten, falls man Entzugserscheinungen vom nervigen piepsen hat. Nachteil: Nach dem Einschalten verschwindet der Menüpunkt und man darf zum Ausschalten wieder den Profi seiner Wahl ranlassen.
Ich hab mir das Gepiepse auch schon beim Vorgänger (Bravo) deaktivieren lassen. Funktioniert beim Tipo nicht anders.
Meine rede, warum solls bei meiner Giulietta gehen und beim Ypsilon nur beim tipo nicht? Also wer den warnton weg haben will muss zum freundlichen und es deaktivieren lassen alles andere ist murks 
übrigens beim stilo gemacht und beim bravo auch.
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