Beiträge von 19inchwheeler

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Feiertag?

    Axel Augustin ist aber nun wirklich kein "normaler" FCA Händler... Die Preise kann selten jemand (lange) mitgehen...
    Aber eventuell hab ich trotzdem bisschen hoch gegriffen.
    Anfang Dezember wissen wir eventuell mehr...

    Ich sehe gerade das ganze läuft schon über 1 Jahr.Sorry aber was willst du da weiter suchen?
    Über 1 Jahr nichts vorzeigbares sondern nur irgendwelche Planung und Gespräche.
    Bis wirklich da was vorzeigbares und letztendlich ein zugelassenes Produkt raus kommt, werden die ersten Tipos schon durchgegammelt sein.


    Wenn man denn unbedingt LED Rückleuchten brauch, dann lieber auf den Facelift warten und die LED Rückleuchten so umbauen das sie im aktuellen funktionieren.


    Übrigens wären gescheite Scheinwerferblenden auch noch sowas, was fehlt. Die von CSR sehen richtung Kotflügel aus wie gewollt aber nicht gekonnt.

    und du glaubst das wird günstig?
    rechne mal mit 1000+ für alle 4 hinteren Leuchten.
    Das kosten schon die aktuellen als Ersatzteile...

    Naja du darfst Ersatzteile nicht mit Zubehörteilen vergleichen.
    Ersatzteile sind immer exorbitant teurer als Zubehör.


    Aber dennoch glaube ich auch nicht, daß gescheite Lampen unter 300€ / Satz erhältlich sein werden.
    Selbst das wäre noch sehr sehr günstig.
    Und wenn, darf man halt nur Qualität ala dectane, TYC & Co erwarten.
    Wobei ich gerade sehe, daß selbst für den 500er billige LED Rückleuchten 200€ kosten. Und die sind nur halb so groß wie beim Tipo...

    Ohje. Sorry jetzt musste ich wirklich lachen. Er schreibt 300-400€ (was ein guter Preis für LED inkl Zulassung wäre) und alle schreiben ".. max 200€..."


    Bei 200€ Lampen kann man froh sein wenn die überhaupt eine Zulassung haben und die Gewährleistungszeit überstehen...


    Mal eine Design Vorschau wäre cool

    Egal ob kalt oder warm. Ein Motor ist eigentlich im Motorraum ein geschlossenes System (zumindest die modernen). Einziger Ausgang: Auspuff hinten.


    Wenn etwas nach Öl, Benzin, Benzindampf oder ähnlichem riecht, ist etwas undicht!


    Lass das abklären.

    Dann ab zur Werkstatt. Da ist was undicht.
    Direkt nach dem Motortausch könnte es eventuell mal vorkommen das irgendwo noch ein Öltropfen hing der dann kurz stinken kann, aber so nach paar Wochen erst auftreten ist nicht normal.

    :thumbup: der Doktor gefällt mir.
    Wenn ich meinen ersten Beitrag zu deiner ersten Frage lese, finde ich diese schon zielführend und deine Frage beantwortend.
    Damit wäre dieses Thema abgefertigt gewesen.
    Auch dein Link in das Stilo Forum... Why?
    Keine Ahnung wozu ich die Zusammenhänge der einzelnen Steuergeräte wissen muß.
    Auch das Video... Kostet minimum 600€ damit man eventuell (security gateway mal außen vor gelassen) den Schlüssel programmieren kann.
    Als Bastler kannst gerne so etwas veranstalten, aber als Händler/Werkstatt undenkbar.
    Aber ok. Dein Hobby wohl.

    das beschreibt die Funktionsweise der Wegfahrsperre, wie es seit circa 2000 bei Fiat eingesetzt wird.
    Ein "rolling code".
    Das hat nichts mit der Programmierung der Schlüssel an sich zu tun.



    Es ist übrigens falsch dass das system den schlüssel löscht wenn der code nicht lesbar ist. Schlüssel werden nur gelöscht wenn neue angelernt werden und die alten nicht mehr benötigt werden.

    oder die Schlüssel die zur Programmierung nicht vorhanden sind. (können dann auch im Nachgang auch nicht mehr hinzugefügt werden)
    Hat den Hintergrund, das wenn man mal einen Schlüssel verliert, kann der Finder das Auto nicht weg fahren...
    In das Auto rein aber schon.
    Daher empfiehlt es sich da immer den kompletten Schließsatz zu tauschen.

    Bei meinem Kenntnisstand flogen bisher die Schlüssel aus dem System, wenn es bei der Codeübertragung zu einem Fehler kommt. Ob jetzt beim Tipo andere Sicherungssysteme, z.B. Selbstanlernsequenzen vorhanden sind, konnte ich bisher noch nicht klären.
    Ob dieser Codefehler nun durch eine schwache Schlüsselbatterie oder Fahrzeugbatterie herrührt, ist mir relativ egal.
    Ich werde das Codessystem hier nicht weiter erklären.


    Aber gerne kannst Du weiter erklären, warum manche Schlüssel neu eingelernt werden mussten.

    Keine Ahnung was dein Problem ist!


    Den roten Masterschlüssel gab es bis circa 2000 rum. Danach die blaue Code Karte.
    Und ab Tipo ist die Zeit für die blaue Code Karte auch abgelaufen.
    Die wird dann über lang oder kurz komplett wegfallen.


    Fahrzeuge müssen auch ohne Schlüsselbatterie gestartet werden können.
    Das hat nichts mit Fiat zu tun.


    Selbst Fahrzeuge mit Keyless Entry können ohne (oder mit leerer) Schlüsselbatterie gestartet werden.
    Eben durch Induktion.


    Aber drfiat hieße nicht drfiat wenn er es nicht schon besser wüsste...

    Sagt mal hab ich das geträumt, oder gab es ganz früher so eine Karte mit einem Code, mit dem man den Wagen irgendwie ohne Schlüssel nur mit den Pedalen starten konnte ?

    Glaube ich kaum.
    Weil durch das Zündschloss der Stromkreis für die Zündung mechanisch unterbrochen ist...
    Zumindest bei den "normalen" Autos wo man noch einen Schliesszylinder hat...

    Ich muss mich korrigieren


    Beim Tipo gibt es gar keinen Code mehr den man abfragen kann!
    Dementsprechend auch keine Code Karte!


    Die Schlüssel werden über das Fiat System online codiert.
    Fahrzeug muss dazu über WiTech mit dem Fiat Server verbunden sein und dann live codiert/angelernt.

    Die Spracherkennung war bisher nie Thema bei den Updates soweit ich mich erinnere.
    Daher würde ein Update dahingehend nichts bringen.
    Da ich selber nur noch Android Auto und deren Spracherkennung nutze kann ich über die Fähigkeiten des Uconnects nicht viel sagen. (Google kommt selbst mit starkem sächsisch klar :D
    Würde bei dir aber eher auch auf starken dielekt vermuten und damit kommt das Uconnect evtl nicht so gut klar (nicht böse gemeint)