so, war beim Fiat-Dealer meines Vertrauens.
Zuerst kümmerte sich ein junger Mann darum, den ich bisher nie gesehen habe.
Aber Hemd und Jeans, also scheinbar kein Mechaniker.
Er fuhr eine Runde, kam nach ein paar Minuten zurück und fand nichts ungewöhnliches.
Deshalb sagte ich ihm nochmal, dass es nur bei der Autobahnabfahrt von Tempo 140 runter spürbar war/ist.
Sonst funktionieren sie völlig normal.
Darauf meinte er, die sind noch nicht eingefahren/eingeschliffen.
Kann ich nicht glauben nach über 2.000 km.
Zum Glück entdeckte ich dann den Werkstattleiter und sprach den an.
Der hob den Tipo auf der Hebebühne hoch.
Fingerte ein wenig herum, meinte dann "Moment mal" und werkte weiter.
Bin eine rauchen gegangen, da kam er schon Kopf schüttelnd aus der Werkstatt.
Ergebnis:
Die Beläge wurden im Werk nicht richtig befestigt, irgendeine Klammer gibts da, die fehlt auf beiden Seiten.
Nebenbei bemerkte er, bei Bremsen sei das für ihn das 1. Mal, aber sie haben schon anderen Murks in Tipos gefunden, z. B. einmal lag ein Stück LED-Band beim Ersatzreifen.
Der Werkstattleiter nimmt es mit Humor "das kommt davon, wenn man einen Fiat nicht in Italien baut"
Da das Material nicht langernd ist und sie mich so nicht wegfahren lassen wollen, bin ich jetzt mit einem Tipo Kombi bis Freitag unterwegs.
1,4 T-Jet, Vor-Faceliftmodell.

