Beiträge von JuniorGT

Zitat von Christian Maisch

also ich persönlich würde Multiecuscan für den Windows laptop nehmen....

lizens 50 euro

Obd adapter 25 euro

blauer adapter wegen codieren ca 10 euro

und ja man kann es dann im radio ein und ausschalten... also bei der hu hat es jetzt immer geklappt

genau so wie mit dem dauerhaft abgezogenen Batterie sensor

steck ich immer wieder an und lösch den fehler....

aber ja das mit dem licht is EIGENTLICH nicht erlaubt... also benutzung auf eigene Gefahr

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Hallo Christian,

es hat etwas gedauert aber ich habe mir zwischenzeitlich wie von dir empfohlen das Multiecuscan inkl. Lizenz und allen dazugehörigen originalen Adaptern gekauft. Und ja, es hat perfekt funktioniert. Das Tagfahrlicht ist wegprogrammiert und der Motor läuft auch ohne Licht

Und da ich in Österreich lebe habe ich auch mit dem Gesetz kein Problem da es in Österreich nicht Pflicht ist mit Licht am Tag zu fahren.

Vielen lieben Dank für den Tip !!!

Zitat von JuniorGT

Zitat von JuniorGT

Es ging nie darum ohne Licht zu fahren. Aber danke für die Info.

In Deutschland mag es Pflicht sein, in Österreich ist es aber nicht Pflicht, diese Information habe ich mittlerweile vom Innenministerium und vom ÖAMTC.

LG (dient nur als Info)

Vielen herzlichen Dank für deine ausführliche und kompetente Antwort!

Du hast mir sehr damit weitergeholfen

LG Wolfgang.

P.S.: Vielen Dank auch an der Stelle an alle mimimimi das darf man aber nicht, böser böser Junge, das ist Gesetz - hat mich wirklich sehr amüsiert!

Zitat von Christian Maisch

also ich persönlich würde Multiecuscan für den Windows laptop nehmen....

lizens 50 euro

Obd adapter 25 euro

blauer adapter wegen codieren ca 10 euro

und ja man kann es dann im radio ein und ausschalten... also bei der hu hat es jetzt immer geklappt

genau so wie mit dem dauerhaft abgezogenen Batterie sensor

steck ich immer wieder an und lösch den fehler....

aber ja das mit dem licht is EIGENTLICH nicht erlaubt... also benutzung auf eigene Gefahr

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Zitat von Loki1609

Nur als kleiner Reminder. Bei derartigen Änderungen erlischt die Betriebserlaubnis. In D ist es Pflicht, dass das Tagfahrlicht mit der Zündung angehen muss, sofern das Fahrzeug so homologiert worden ist.

Eingriff in die Homologation = erlöschen der Betriebserlaubnis = keine HU = erlöschen des Versicherungsschutzes.

Ein blöder Polizist und du läufst nach der nächsten Fahrzeugkontrolle nach Hause

Es ging nie darum ohne Licht zu fahren. Aber danke für die Info.

Zitat von Kuse

...auch ein sehr Schöner !!!

Zitat von Christian Maisch

mach dir keine gedanken...

als ich meinen ersten post verfasst hab und gefragt hab wo ich 50mm² kabel durch bringe wurde ich auch "ausgelacht"

(außer den leuten die ahnung haben und wissen was ich wollte)

hätte es in der facebook gruppe nicht gegeben...

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Hallo Christian!

Ja, so geht‘s mir wohl grad auch😅

Ich versuche wirklich ernsthaft ein brauchbares Diagnosetool zu finden, welches auch für kleines Geld zu erwerben ist.

Da ich bei meinem Tipo soweit alle Services und Reparaturen selbst machen kann, jedoch mit den üblichen Testern leider nichtmal das Serviceintervall zurückzustellen ist bin ich auf der Suche nach etwas Passendem und bin für jeden seriösen Tip dankbar! Denn ich bin wahrscheinlich nicht der 1. der bei seinem Tipo das Serviceintervall selbst zurückstellen möchte nachdem er das Service durchgeführt hat.

Multiecuscan dürfte da ganz interessant sein wie schon mal jemand hier gemeint hat.

Da gibt es auch eine Option fürs iPhone/iPad, kennst du das auch?

Und in meinem Fall will ich mich eben auch nicht mit Antworten wie „ach wie toll was Fiat da gemacht hat, das jetzt die Behinderung von Menschen unterstützt wird die zu doof sind ihr Licht einzuschalten bevor sie den 1. Gang einlegen und losfahren“ begnügen!

Darum suche ich nach einer Lösung das Licht auch manuell abschalten zu können, wie es früher auch noch bei jedem Auto möglich war. 🤷‍♂️

LG Wolfgang.

Zitat von bravina

Je sind das Probleme

Vielleicht nicht deine Probleme, aber anstatt meine seriöse Anfrage hier im Forum ins Lächerlicher zu ziehen könntest du auch einfach leise sein wenn du keinen sinnvollen Beitrag leisten kannst!

Zitat von Tobir83

Man kann mit Multiecuscan die Funktion Tragfahrlicht ausschalten im Menü programmieren.

Hast du persönlich mit Multiecuscan Erfahrungen?

Es gibt da ein recht preiswertes tool ( https://electronic-fuchs.de/p/…iecuscan-fuer-iphone-ipad ) … was hältst du davon?

Zitat von Tobir83

Man kann mit Multiecuscan die Funktion Tragfahrlicht ausschalten im Menü programmieren.

Zitat von Tobir83

In der Proxy-Ausrichtung Byte 109 auf B5 abändern.

Ist damit dann auch das Rücklicht aus?

Hallo liebe Tipofreunde!

Der Kombischalter fürs Licht am Lenkrad hat ja drei Stellungen, „ein“,“aus“ &“automatic“, jedoch lässt sich das Licht nicht abschalten solange der Motor läuft bzw. die Zündung an ist.

Auch dann nicht wenn die Schalterstellung auf Null ist. Denn bei Null ist trotzdem das LED Tagfahrlicht vorne und das Standlicht hinten eingeschaltet, lediglich die Kennzeichenbeleuchtung ist aus.

D.h. wenn man das Fahrzeug am Stand ohne Beleuchtung laufen lassen möchte geht das nicht.

Gibt es da jemanden in diesem Forum der sich mit diesem Thema schon mal beschäftigt hat und mir vielleicht dabei helfen kann das Problem zu lösen?

GLG und besten Dank im Voraus!

Zitat von Runner 2004

Der Glanzfilter heißt Wasser und Shampo. 🤣🤣

Und ab und zu ein wenig polieren und wachsen 😉

Zitat von dorni

hast du das Frittenfett auch auf den Lack aufgetragen?

Frittenfett ist es nicht, soviel kann ich verraten 😅

LG aus Aquileia in Italien.

Vielleicht hat meine Perle noch Platz auf eurem Kalender?

Würde mich sehr freuen

LG Wolfgang.