Beiträge von Tipolino

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Feiertag?

    Also ich schaue auch 1-2 mal im Monat rein. Scheibenwasser, Ölstand, Zahnriemenspannung, Blätter entfernen in den Ecken, Kühlwasser.... zu gucken gibt es immer was.... :D

    Kann man die Zahnriemenabdeckung/-Verkleidung ohne Verrenkungen und ohne Abbau von Teilen abnehmen?


    Ich habe erst zwei Mal die Haube aufgemacht. Einmal Anfang August am Tag des Kaufs (wie sieht´s da überhaupt aus?, Füllmengen o. k.?) und Mitte Oktober (Ölstandskontrolle bei 2.000 km=alles paletti). Haubendämpfer brauche ich auch nicht ;) .

    Bei meinem (Import-)Händler habe ich mehrere günstige Fließheck-Tipos (POP mit guter Ausstattung u. a. mit dem 5"-Navi) in unterschiedlichen Farben gesehen. Ich glaube, die stehen dort nicht mehr lange bereichern dann das Straßenbild bei uns :) .

    Mein Tipo hat kein ACC und ich vermisse das auch nicht. Der einfache Tempomat reicht vollkommen aus.


    Mein anderer PKW hat aber so etwas und noch andere Spielereien. Und in so mancher Situation wundert man sich nur, warum dies oder das gemacht wird. So schnell würde ich nie auf einen auffahren, um dann scharf abzubremsen. Dann noch das relativ lahme Wiederbeschleunigen, wenn der Vordermann endlich aus dem Quark gekommen ist. Dazu kommen dann noch Brems- und Ausweichmanöver in engen Straßen, wenn auf der Gegenseite jemand hinter einer Bucht oder parkenden Autos etwas weiter zu meiner Fahrbahn zum Stehen gekommen ist. Zum Glück kann man das ganze Gedöns einfach abschalten.

    Die gute HUK berücksichtigt aber genau von 08/2018 bis Ende 07/2019 meine gefahrenen Kilometer und wenn im dem Zeitraum mehr gefahren wurde als vereinbart, darf ich z. B. im Falle eines Unfalls die Prämie für die höhere Jahresfahrleistung plus eine Jahresprämie als "Strafe" nachzahlen.


    Auch wenn ich später mal eine noch niedrigere Fahrleistung angeben und eine Erstattung für die Vergangenheit anfordern würde (ja, die HUK macht das), würden die Km für den Zeitraum exakt berücksichtigt. Den Fall hatte ich schon mal und die Erstattung hat man aus diesem Grunde gekürzt. Damals glauble ich auch noch, die würden jedes Jahr wieder bei Null Kilometern anfangen.


    Oder anderer Fall: Im November 2019 will ich auf die aktuellen Konditionen umstellen. Dabei muss der aktuelle Kilometerstand angegeben werden. Und wenn dann in den vergangenen 15 Monaten mehr gefahren wurde als angegeben (also mehr als die 11.250 km die bei 9.000 km Jahresfahrleistung in 15 Monaten zusammen kommen), darf ich erst mal für die vergangenen Monate nachzahlen. Wenn eine bestimmte Toleranzgrenze überschritten wird (ich meine es sind 1.000 km), zahlt man den Betrag für die nächste Kilometerstufe nach. Die nächsten Stufen wären 12.000 km, dann 15.000 km, usw.

    Ja, gibt es. Nennt sich Flashlube. Es wird permanent zugeführt.
    Gehärtete Ventilsitze sind mittlerweile eine Seltenheit und man kann davon ausgehen, dass es bei Fiat nicht anders ist. Ein erfahrener Umrüster sollte aber eine erschöpfende Auskunft geben können.

    Hallo!


    Was meinst du denn damit, dass er sich anhört wie ein Turbo?
    Normalerweise gibt ein Turboladermotor keine anderen Töne von sich als ein Saugmotor. Zumindest sollte man sie nicht heraushören können.


    Mein 1.4 (ohne Turbo) hört sich beim normalen Fahren ganz normal und ruhig an. Wenn man stärker beschleunigt ändert sich so ab ca. 3.000 Umdrehungen die Tonlage, er wird ein wenig "kernig" bzw. er brummt dann ein wenig. Ich finde das sehr angenehm und er wird nie richtig laut.
    Das Kernige bzw. das Brummen hört man nur unter Last. Evtl meinst du das?!

    Die 25 Watt Xenons sind schon erheblich besser/heller als Halogen-Nightbreaker und Consorten, die vor allem mit einer kurze Lebensdauer glänzen. Xenonbrenner halten fast ewig und Ersatz ist im freien Handel relativ günstig.


    Und das Bessere ist immer des Guten Feind. 35 Watt Xenons sind nochmal ´ne ganze Ecke heller und gegen LED (am besten als Matrixversion) kann momentan (außer evtl. Laserlicht) nichts anstinken.

    Ich hatte bisher immer Winterfelgen mit überschauberem Säuberungsaufwand. Also mit relativ wenigen und großen Speichen.


    Der Tipo hat jetzt erstmalig aufwendigere Felgen. Und zwar deshalb, weil ich beim Kauf Ganzjahresreifen auf den Serienalufelgen dazu gehandelt habe. Da musste ich halt das nehmen was vorhanden war. Die sehen zwar sehr gut aus, man benötigt aber definitiv mehr Zeit, um sie wieder auf Vordermann zu bringen. Wer schön sein will muss leiden ;) .
    Wenn ich aber die Wahl hätte, würde ich etwas pflegeleichtes kaufen.