Zweiter Genosse in der Familie

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Feiertag?
  • Hi wie bereits in einem anderen thread geschrieben. Bekommt unsere autofamilie einen kleinen Zuwachs!


    Auto ist für die Freundin Ziel : besonders günstig von A nach B. (Auto sowie Teile habe ich spendiert der Rest gehört dann meiner freundin)


    Geworden ist es kurzerhand ein kleiner Ford Fiesta BJ 2000 mit ~85.000km in Pazifik grün metallic. 1.3l benziner mit heißen 50ps (ist bei uns in Ö ja leider ultra wichtig)


    Er ist nichtmehr der schönste deshalb hat er 8fach bereift gemein-günstig den Besitzer gewechselt.


    Nun bei einem Auto in der Preisklasse ist natürlich etwas zu tun.


    Gemacht wurde : Bremse vo. Beläge + Scheiben.
    Silentbuchsen beidseitig achse hinten.
    Federbeinstützlager vo.
    Dämpfer + Federn hinten.
    Eine kleine stelle am schweller geschweißt.


    Unterbodenschutz muss noch aufgebracht werden und die bremsleitungen hi. Von rost befreit werden. Und uns ist blöderweise eine silentbuchse hops gegangen beim Einbau.. nie wieder febi bilstein.


    Bilder werden folgen wenn der kleine es durch die Überprüfung schafft.


    Motorisch ist er top, dicht und springt sofort an ;)


    LG euer mysterx.
    Und ja es ist ein Ford.. was solls kindheitserinnerungen - Rückbank (Ford Escort)

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM
  • Das darfst du ausnahmsweise mal machen, und wenn die Karre endgültig runtergeritten ist, gehst du los und kaufst noch ein Tipo 8o :thumbup:

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • Viel Glück mit dem Wägelchen, immer schön nach Öl gucken

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS Lusso Magnetico Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Viel Glück mit dem Wägelchen, immer schön nach Öl gucken

    sowieso, bestes 10w40 *hust*. Spaß beiseite bis jetzt trocken! Hat uns selbst gewundert. Ventildeckwldichtung war zu tauschen.


    Da hat es beim vorbesitzer gesuppt.

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM
  • Dann passt ja alles . :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS Lusso Magnetico Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Glückwunsch zum Fiesta mit Stoßstangen-Motor, von mir auch Fiesta-Klapper-Motor genannt. :D Zu einer Zeit, als bei den Japanern die ersten DOHC-Motoren mit VVT kamen und sogar Opel auf "16V" setzte, baute Ford noch munter diese 80er Jahre OHV-Motoren in Fiesta und Ka ein. Hätte sich damals sonst kein europäischer Hersteller mehr trauen dürfen ...

    LG cuorus


    Es ist nicht wichtig wie schnell ein Auto ist, sondern wie ein Auto schnell ist.

    Mein Fiat: Piaggio Ape 50 E4
  • Glückwunsch zum Fiesta mit Stoßstangen-Motor, von mir auch Fiesta-Klapper-Motor genannt. :D Zu einer Zeit, als bei den Japanern die ersten DOHC-Motoren mit VVT kamen und sogar Opel auf "16V" setzte, baute Ford noch munter diese 80er Jahre OHV-Motoren in Fiesta und Ka ein. Hätte sich damals sonst kein europäischer Hersteller mehr trauen dürfen ...

    witziges detail am Rande der grundmotor dieses stoßstangenmotors wurde 1959 geschaffen. Dann weitere adaptierungen Eben bis der Fiesta mk6 kam.


    Ventile zum händisch einstellen und Spiel kontrollieren.


    Ein grob behauener eisenblock eben.


    Für wissbegierige: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Kent


    @Fiatfantom

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM

    Einmal editiert, zuletzt von mysterx ()

  • Irgendwie sind da zu viele Zahlen bei Dir.....


    jedenfalls noch ein robuster Motor....


    LG Thomas :thumbup:

  • Das darfst du ausnahmsweise mal machen, und wenn die Karre endgültig runtergeritten ist, gehst du los und kaufst noch ein Tipo 8o :thumbup:

    So haben wir das gemacht :D


    Micra mit Bärchenfelgen gegen Tipo Hatchback S-Design getauscht.

    Intoleranz wird hier nicht toleriert! :thumbup:

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge (mit Style, Tech, etc.), colosseo grau, 1.4 T-Jet (151PS 310NM), BMC-Filter, H&R Tieferlegung, CSR Heckspoiler, Schriftzüge entfernt, cleaner Frontgrill \/ Audi S4 B6 Avant, 4,2 Ltr. (344PS, 400NM) \/ VW Golf II Original GTI-Karosse mit VR6 Umbau, 2,8 Ltr. (174PS)
  • Nein die bärchenfelgen!


    Kühlflüssigkeit wurde noch vorsorglich getauscht. Mittlerweile hat der kleine schon über 2500km gemacht.


    Bis jetzt bewährt er sich recht brav

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM
  • Nein die bärchenfelgen!

    Doch genau die...


    Ich hab ihn ein letztes mal vorm Verkaufen geputzt. Fahre also an die Waschstraße... die blicke der anderen, männlichen Zeitgenossen... unbezahlbar.

    Intoleranz wird hier nicht toleriert! :thumbup:

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge (mit Style, Tech, etc.), colosseo grau, 1.4 T-Jet (151PS 310NM), BMC-Filter, H&R Tieferlegung, CSR Heckspoiler, Schriftzüge entfernt, cleaner Frontgrill \/ Audi S4 B6 Avant, 4,2 Ltr. (344PS, 400NM) \/ VW Golf II Original GTI-Karosse mit VR6 Umbau, 2,8 Ltr. (174PS)

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