Kühlergrill demontieren

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  • Ein kleines Video zum Thema Kühlergrill

    [Externes Medium: https://youtu.be/k7RoWA3UqpI]

    Mein Fiat: Fiat Tipo SW 1.6 E-torQ Lounge 81 kW 110 Ps Automatik , Cinema Schwarz Metallic, Lounge Business Packet , MSW 82 8x18 et40, Ez 02/2017, H&R Federn 35/30 mm, Getönten Scheiben, CSR Spoiler-Kit, Sternenhimmel usw.
  • Das mit den Bohrungen, um an die oberen Clipse des Grills zu kommen, hast Du gut gemacht. Bei meinem Grill hat die Werkstatt die verklebte Verkleidung, die die Clipse des Grills verdeckt, komplett abgehebelt und später wieder neu mit Karosseriekleber verklebt.

  • How To Do by Nino. :thumbup:


    Du bist der Jean Pütz des Tipo Forums. :thumbup:


    "Hobbythek" mit Nino :D

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

    Mein Fiat: Kombi, Maestro Grau, 1.4 Easy, 6 Gang, Navi, Tempomat, Sitzheizung, Klima, Tech + Style Paket, schwarze Seitenblinker
  • Danke danke, wollte nur ein wenig helfen mit dem Video, vielleicht gibt noch welchen wo es machen möchten! :1f609:

    Mein Fiat: Fiat Tipo SW 1.6 E-torQ Lounge 81 kW 110 Ps Automatik , Cinema Schwarz Metallic, Lounge Business Packet , MSW 82 8x18 et40, Ez 02/2017, H&R Federn 35/30 mm, Getönten Scheiben, CSR Spoiler-Kit, Sternenhimmel usw.
  • Der Tipp mit den Bohrungen ist Gold wert! Anders wäre es ein rießen Aufwand.


    Ich frage mich, warum man so viele Clipse für so ein bischen Grill plant. Die hälfte der Clipse hätte auch locker ausgereicht. Ich bin absolut kein Freund von den ganzen Clipsen überall an verschiedenen Bauteilen. Die Gefahr, dass da was kaputt geht ist leider immer gegeben. An Bauteilen wo eine unsichtbare Befestigung sein muss okay. Aber vieles könnte man auch ohne Clipse machen und dafür lieber Schrauben verwenden.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Es gibt ein Spezialwerkzeug von Fiat, bei dem das Bohren nicht nötig ist. Meine Werkstatt verfügt leider nicht über dieses Werkzeug, und hat daher, wie schon einmal geschrieben, zum Ausbau des Grills die mit der Frontschürze verklebte Verstärkung auf der Rückseite der Schürze abgehebelt, um an die Clipse heranzukommen. Danach wurde wieder alles mit Karosseriekleber neu verklebt. Ein Heidenaufwand, allerdings ohne bohren.

  • Es gibt ein Spezialwerkzeug von Fiat, bei dem das Bohren nicht nötig ist. Meine Werkstatt verfügt leider nicht über dieses Werkzeug, und hat daher, wie schon einmal geschrieben, zum Ausbau des Grills die mit der Frontschürze verklebte Verstärkung auf der Rückseite der Schürze abgehebelt, um an die Clipse heranzukommen. Danach wurde wieder alles mit Karosseriekleber neu verklebt. Ein Heidenaufwand, allerdings ohne bohren.

    Ah okay.
    Ich denke die hätten auch gebohrt wenn sie auf die Idee gekommen wären. Denn die Löcher die man macht, tun dem Bauteil nicht weh.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Da sind die Jungs nicht drauf gekommen, und ich bin 100%ig überzeugt davon, dass das der erste Grill eines Tipo war, den sie ausgebaut haben. Die waren nämlich völlig ratlos und gefrustet.

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