Neuer elektrisch angetriebener Fiat 500 gewinnt renommierten Designpreis

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  • Fachmagazin „auto, motor und sport“ kürt neue Modellgeneration des Fiat 500 zum Klassensieger beim Wettbewerb „Autonis“*. Erstes Elektroauto der Marke erhält 28,8 Prozent der Leserstimmen in der Kategorie Minicars.
    Frankfurt, im Oktober 2020
    Der neue, rein elektrisch angetriebene Fiat 500 startet mit einer Auszeichnung in Deutschland. Die Leser des Fachmagazins „auto, motor und sport“ kürten die jüngste Modellgeneration des italienischen Kult-Automobils zum Klassensieger beim Design-Wettbewerb „Autonis“. Mit einem Stimmenanteil von 28,8 Prozent gewann der emissionsfrei fahrende Fiat 500 auch gegen konventionell angetriebene Mitbewerber die Kategorie Minicars. Dieser Sieg gibt dem Fiat 500 Rückenwind für den bevorstehenden Marktstart in Deutschland. Aktuell ist von Limousinen- und Cabriolet-Version das besonders reichhaltig ausgestattete Sondermodell „La Prima“ bestellbar.
    "Vielen Dank an die Leser von auto motor und sport, die den neuen Fiat 500 zum schönsten Fahrzeug seiner Klasse gewählt haben. Das zeigt erneut, dass der Cinquecento etwas Besonderes ist - er überzeugt mit seinem einzigartigen Charme, ikonischem Design und bringt italienische Lebensfreude auch nach Deutschland. In keinem anderen Land werden derzeit so viele Fiat 500 verkauft wie hier. Ein großer Erfolg. Und wir sind stolz, dass der neue, rein elektrisch angetriebene Fiat 500, diese Tradition schon vor der offiziellen Markteinführung fortführt. Mit Nachhaltigkeit, Innovation, Stil und der für ihn typischen Sympathie sind wir sicher, dass auch die dritte Modellgeneration des Cinquecento die Erfolgsgeschichte fortschreiben wird", sagte Roberto Debortoli, Brand Country Manager Fiat/Abarth.
    Der neue Fiat 500, dessen innovativer Elektroantrieb 87 kW (vergleichbar mit 118 PS) leistet, hat Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 42 kWh an Bord. Sie ermöglichen unter anderem durch den auf erweiterte Reichweite optimierten Fahrmodus Sherpa eine emissionsfreie Fahrt von bis zu 320 Kilometern. Durch den CCS2-Anschluss (Combo 2) ist das Aufladen der Batterien sowohl mit Gleich- als auch mit Wechselstrom möglich. Beim Schnelladen mit bis zu 85 kW steht nach nur fünf Minuten Ladezeit genügend Energie zur Verfügung, um eine Strecke von rund 50 Kilometern zu bewältigen. In diesem Modus ist die Batterie außerdem in nur 35 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen. Für optimale Nutzung im Alltag bringt der neue Fiat 500 zusätzlich serienmäßig ein Mode-3-Kabel mit, das Laden an öffentlichen Stationen mit bis zu 11 kW ermöglicht.


    Beim Wettbewerb „Autonis 2020“ stellten sich 100 Fahrzeugmodelle in zehn Klassen dem Urteil der Leser. Insgesamt wurden über 16.000 Stimmen abgegeben.
    * Quelle: „auto, motor und sport“ 23/2020 vom 22.10.2020 / www.auto-motor-und-sport.de
    Verbrauchswerte
    Fiat 500: CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+
    Werte nach NEFZ-Testverfahren. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
    Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

    Mein Fiat: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V
  • die bodengruppe ist nicht nur für rein elektrisch betrieb konzipiert, es passt auch der 1,0er mildhybrid was durchaus im rahmen des möglichen ist laut Insider bei Fiat :thumbup:

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Da ich mich heute intensiv mit dem Auto beim Händler auseinander gesetzt habe, ist das nicht ganz abwegig :thumbup:

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Wahrscheinlich ab 2023, wenn überhaupt noch ein Benziner kommt!
    Die neue Euro7-Norm ist der Tod der Kleinwagen mit Verbrennermotor!


    LG
    Andi

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"
  • so wird Euro 7 eh nicht kommen, :thumbup: eins ist klar der Benziner im A Segment wird sterben der Diesel sowieso

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Euro7 kommt genauso, wie es jetzt genannt wurde.
    Dafür sorgt schon unsere "Mutti" von der Leyen.


    Hier haben die Autohersteller nix mehr zu melden...
    Mercedes streicht ab sofort 20.000 (!) Arbeitsplätze hier in Deutschland. BMW baute keine Verbrenner mehr in München - die setzen voll und ganz auf eAuto's!
    Und der VW - Konzern hat seine Umwandlung schon vollzogen. Da kommt jetzt ein Modell nach dem Anderen als eAuto!


    LG
    Andi

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  • Das wäre der untergang von vielen , gut das ich schon so alt bin und das nicht mehr mit erleben muss

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS Lusso Magnetico Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Panda 169 Gelb E,Z, 2009. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo Hotomobil Ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Ist ja schon eine Riesensauerei, was sie mit dem Spritpreise Vorhaben. Steigerung bis 2025 auf 40Cent pro Liter als Co2-Abgabe...
    Da werden die kleinen Leute, die auf ihr Auto angewiesen sind, wieder kräftig abgeschafft!
    So wie mein letzter Wohnort oder die kleinen Döfchen in der Eifel, wo es keinen ÖPNV gibt...
    Oder die Geringverdiener, die auf ihr Auto angewiesen sind.


    Heizöl soll ja auch entsprechend teurer werden...


    LG
    Andi

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  • Richtig immer werden die kleinen abgezogt

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    Einmal editiert, zuletzt von manni ()

  • Wir werden uns in den nächsten 1-3 Jahren noch einen Benziner zulegen. Den fahre ich solange, bis ich irgendwann die Grashalme von unten zähle. Nach offiziellen Statistiken dann so in etwa 20 Jahren. :saint:

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 131.700 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 224.500 km
  • Naja, der SAAB 9000 war mit 370.000 Kilometern knapp über 20 Jahre alt.
    Davor der Golf mit 250.000 Kilometern hatte etwas über 12 Jahre drauf.


    Geht schon, wenn die Technik mitspielt. An mir soll es nicht liegen.


    Und wenn meine Gattin nicht ihr Veto eingelegt hätte, hätte ich jetzt den 26 Jahre alten Urtipo aus Kaiserslautern vor der Haustüre stehen....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 131.700 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 224.500 km
  • Jörg....Jörg.....Du stehst ja ziemlich unter den Pantoffeln Deiner Frau..... :D :D :D
    Hattest Du den Saab fast 20 Jahre????



    LG Thomas :thumbup:

  • Hattest Du den Saab fast 20 Jahre????



    LG Thomas :thumbup:

    Hatte ihn mit 210.000 übernommen. Habe dann ca. 12-13 Jahre den Wagen gehegt und gepflegt. Ärger mich heute noch dass ich kein Ersatzgetriebe habe einbauen lassen....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

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  • ich werde auch noch zuschlagen, hybrid aber nur maximal 48volt und ü 300ps :D

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972

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