Is heut gekommen. Werd ich morgen mal rein friemeln.
UND: heute hatten wir hier die 0 grad nach oben durchbrochen. Seit dem ist der fehler weg, auto springt ohne murren an.
Ich bleib dabei. Werds ohne Diagnosegerät erstmal so tauschen. Klingt sehr sehr stark nach dem besagten sensor. Wenn ers doch nicht war kann ich mich immernoch tiefer rein knien.
So sieht er übrigens in neu und sauber aus. 
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Ist getauscht. War ne 5 min. Sache.
Ich habe mal am neuen Sensor die widerstände der pins gemessen. Bei einem Pärchen hab ich 1,7 kohm gemessen bei ~ 20°C. Vermute das dass der ntc vom tempfühler ist. Würde halbwegs zur kennlinie des sensors passen. Beim alten hab ich an den gleichen pins garnix messen können. Sprich kreis offen.
Ob das was zu sagen hat weiß ich aber nicht wirklich.
Sobald wir wieder im minusgradbereich sind werden wir es wissen.
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1,7KOhm ist fast perfekt bei 20 grad temperatur. 
Dann hast Du den Fehler beseitigt, auch wenn die Vorgehensweise etwas rustikal war
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