Solche Autos bauen die in China und uns ballern sie mit hässlichen Straßenwarzen voll.......also in China läuft viel falsch, aber was Erwartungen an Design und Emotion angeht, haben die wohl die deutlich vernünftigere Einstellung, wenn sie sowas dort unten fordern.
Fiat kann schon wenn man will, nur nicht immer in Europa. Ich bin immer dankbar für das Design des Tipo, wenn ich mir den 500L so anschaue, weiß ich, dass es auch anders geht...
Den hats halt (leider? hässlich isser ja nicht unbedingt)
Hässlich neee der sieht ja sogar richtig gut aus, wäre der in Europa vorgestellt worden wäre er bestimmt ein Erfolg geworden. Tja da hat FCA damals viel Falsch gemacht mit der Modellpolitik für Europa.
Solche Autos bauen die in China und uns ballern sie mit hässlichen Straßenwarzen voll.......also in China läuft viel falsch, aber was Erwartungen an Design und Emotion angeht, haben die wohl die deutlich vernünftigere Einstellung, wenn sie sowas dort unten fordern.
Fiat kann schon wenn man will, nur nicht immer in Europa. Ich bin immer dankbar für das Design des Tipo, wenn ich mir den 500L so anschaue, weiß ich, dass es auch anders geht...
Stimmt Martin, der 500L ist jetzt nicht unbedingt total hässlich (außer im Vergleich zum Tipo ) aber halt auch kein besonders tolles Design. Die 500er-Familie ist halt generell Geschmacksache, außer beim Preis, den finde ich durch die Bank etwas hoch angesiedelt.
Hässlich neee der sieht ja sogar richtig gut aus, wäre der in Europa vorgestellt worden wäre er bestimmt ein Erfolg geworden. Tja da hat FCA damals viel Falsch gemacht mit der Modellpolitik für Europa.
Stimmt, Fiat hat lange viel falsch gemacht in Sachen Modelle und Europa. Ob der Viaggio in Deutschland bzw. Europa generell ein großer Erfolg geworden wäre weiß ich nicht, persönlich finde ich den auf jeden Fall gelungener als den Linea den es hier ja gegeben hat. Der Viaggio wäre bestimmt besser verkauft worden als der Linea, meine Meinung.
Dafür ist in der Türkei gefühlt jedes zweite Auto ein Linea. Dort ist der Wagen der türkische Golf und wurde bestimmt millionenfach verkauft. Nun tritt der Tipo seine Nachfolge an . Das zeigt wie verschieden die Märkte sind.
leider wurde der viaggio wieder eingestellt Kamm nicht so gut an in China aber in Brasilien wird am 30,5,2017 der punto Nachfolger vorgestellt leider erst mal nur für Lateinamerika und nicht für Europa na vielleicht kommen die oberen zur Vernunft und bringen ihn auch zu uns.lg
Den Linea kannst du in der Türkei immer noch neu ordern!
Den Linea würde ich heute noch kaufen, klar von vielen Dingen wie Innenraum, Motorraum, Dichtungen, Technik ist er wirklich schon recht altbacken, kein Vergleich zum Tipo. AAAABER extrem zuverlässig, auskonstruiert, bekam zum Facelift das Amaturenbrett des Punto Evo spendiert und schaut jetzt extrem Edel aus, auch wenn mir das "gesicht" des Linea vor dem Facelift besser gefallen hat.
Noch dazu kriegst du ihn mit dem 1.4 T-Jet und einem 1.8 16V mit 130 PS, DAS sind Motoren die ich in einer Limousine haben will. Günstiger als der Tipo war er dazu auch noch. Hätte man weiter als günstige Limousine im "echten" Dacia Segment behalten sollen.
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