- Mit synthetischen Kraftstoffen könnten schon heute etwa 80 Prozent aller zugelassenen Dieselautos die Grenzwerte für Abgase einhalten.
- Noch allerdings müssen die Anlagentechnik für den sauberen Diesel-Kraftstoff verbessert und die Kosten verringert werden.
- Auch einige Lobby-Gruppen bremsen den Ökosprit aus.
Artikel in der Süddeutschen: