motorlauf-drehzahl

Moin moin
Ich meine wir hatten schon mal so ein ähnliches Thema, finde es nur auf die schnelle nicht.

Das scheint normal zu sein, nach einer gewissen Zeit gewöhnt man sich daran, nach Drehzahl zu schalten , bzw direkt im 2. Gang los zu fahren ( mache ich gerne im Stau)

Bzw im ersten Gang leicht anrollen und schalte direkt in den zweiten , da ruckelt und zickt auch nix

Bzw im ersten Gang leicht anrollen und schalte direkt in den zweiten , da ruckelt und zickt auch nix

Das stimmt. Nur Bergauf ist es etwas schwieriger. Leicht anrollen ist da nicht.
Da musst man schon etwas Gas geben. Das mit dem dann ruckeln ist bei mir aber nach dem Steuergerät-Update bei der Inspektion wesentlich besser geworden.
Oder ich habe mich nur daran gewöhnt....

Grüßle Rüdiger

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Das Problem kann eigentlich nur auftreten, wenn man nicht umgehend vom Gaspedal geht. Dann kann sich eine höhere Drehzahl ergeben.....kommt ab und an vor, ansonsten habe ich auch keine Anfahrtsprobleme....

Hallo alteruhu,
also ich kann dir nur sagen, meine 95 PS Limousine macht das nicht. Das von dir beschriebene Verhalten kenne ich nicht.

Wenn er es ja wenigstens bei jedem Gangwechsel machen würde. Dann könnte man mal nachsehen ob der Motor der Drosselklappe ne Macke hat und nicht schnell genug wieder schliesst oder der Leerlaufregler den Bypass nicht richtig abdichtet, Ansaugsystem generell auf Undichtigkeit bzw Nebenluft prüfen.

Aber da er es nur von Gang 1 auf 2 und nicht bei 2 auf 3 etc. macht gehen mir die Ideen aus.

Wenn es ja nicht so weit wäre, würde ich ihn in Köln bei den Autodoktoren abliefern, vielleicht kommt er dann auch ins Fernsehen

Ansonsten mal in eine freie Werkstatt gehen, die sind meist besser in der Fehlersuche, auch ohne Störcode.

okay ,dann haben wir es falsch verstanden , würde da auch nochmal eine andere Werkstatt zu Rate ziehen

Spontan würden mir da nur die synchron Ringe einfallen