Acc nachrüsten

Zitat von estefanooos

Mein Tipo ist von Mitte 2018, ging vollkommen problemlos:

Airbag raus, neues Bedienfeld rein, Airbag wieder rein und dann per AlfaOBD normales Cruise Control deaktivieren, ACC aktivieren und Proxy synchronisieren.

Das Bedienfeld am Lenrad rechts kostet um die 90€. Ab Werk lag die Preisdifferenz zwischen normalem Sicherheitspaket und Sicherheitspaket Plus bei 250€. Also ist Nachrüsten unterm Strich sogar günstiger.

Geht aber wie gesagt nur, wenn man das normale Sicherheitspaket ab Werk hat und somit der Radar in der Frontschürze verbaut ist.

Normales Sicherheitspaket: Notbremsassistent + Geschwindigkeitsbegrenzer
Sicherheitspaket Plus: Notbremsassistent + Geschwindigkeitsbegrenzer + ACC

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Zitat von Naibaf91

Acc plus aktivieren und das andere deaktivieren. Danach eine proxi Ausrichtung durchführen

Was muss man aktivieren ACC oder ACC+?
Ist ein SGW verbaut?

Hab noch keine Infos bzgl. dem Unterschied ACC und ACC+ gefunden.

Man muss Cruise Control deaktivieren und ACC aktivieren, dann sollte nach der Proxy-Synchronisation sowohl der ACC als auch der normale Tempomat funktionieren, war zumindest bei allen so wo ich das freigeschaltet habe.

Hmm, bei mir hatte ich keine Probleme, bei nem anderen war das auch und nach ner Zeit hat das blinken von selber aufgehört, funktioniert hat da auch alles

Was mir gerade einfällt, bei meinem hatte ich direkt auf ACC gestellt und bei dem anderen, wie du auch, zuerst versehentlich auf ACC+, dann auf ACC...also identisches Vorgehen mit identischen Folgen, interessant

So, war jetzt mutig und habe MES 4.6R1 angeschlossen. Mein Tipo hat ja noch nicht viel von der Welt gesehen und steht noch mit 0km unter'm Carport. Ich such ja noch das SGW. Bisher hab ich es noch nicht gefunden.
Stand ist:
Ich komm ins Motorsteuergerät und in den Bordcomputer/Body Computer. Für Bordcomputer/Can Setup /PROXI Alignment musste ich mein Interfaces auf ELM 327 (High Speed) umschalten.

Unter Amaturen/Instrument Panel konnte ich z.B. die Kontrolleuchte für das Fernlicht und den Geschwindigkeitsmesser ansteuern.
Wenn ich ABS ASR VDC verbinden möchte erhalte, ich Fehlermeldungen auf dem Tachodisplay. Nun gut, ich weiß zur Zeit nicht warum, mag an meinem elm liegen, da ich es für alfaobd anpassen musste. Ist jetzt erst mal nicht so wichtig.

Ich habe ein screenshot von MES gesehen habe, wo das SGW unter Can Info angezeigt wird. Hier bei meinem Tipo wird es nicht eingezeigt.
Daher schließe ich jetzt mal daraus, dass der Tipo kein SGW hat. Wenn es draußen die Tage etwas wärmer wird, werde ich mich dann auch an das Nachrüsten machen.

Ich halte mal fest:

Zum Aktivieren muss der Fahrgeschwindigkeitsregeler (Cruise Control) ausgeschaltet werden und Cruise-Control-Anpassung (Adaptive cruise control) auf ACC (nicht ACC+) gestellt werden. Abschließend PROZEDUR PROXI-AUSRICHTUNG selektieren und auf (F10)Ausführen klicken.

ok, kenn ich vom Stilo nicht.

alles gut, wer können mehr als die Fiat-Werken

bzgl noch SGW:
So sieht es wohl aus, wenn es vorhanden ist.

Nachzulesen unter
https://www.diamini.it/sgw.html

mit google Überstzer gut zu lesen

Zitat von drfiat

Si desea modernizar el HB / SW, necesita el [tamaño = 10] 735641482 (número anterior) o 735677206 para el salón o 735672845 para el diseño S [/ tamaño] [tamaño = 10]. [/ tamaño] Sin embargo, como ya se mencionó aquí, el sistema de frenado de emergencia de la ciudad debe estar disponible, es decir, la cámara en la parte delantera derecha del parachoques. [attach = 17403] [/ attach]

Hola, me imagino que la diferencia en las tonalidades del acc será solo el color del adorno, ¿verdad? Atentamente.

verstehe davon kein Wort,habe aber heute eine Maus gejagt die die Katzen angeschleppt hatten

Zitat von onguhe

Hola, me imagino que la diferencia en las tonalidades del acc será solo el color del adorno, ¿verdad? Atentamente.

Yes, the difference is just the border. Sincerely yours

Zitat von Jörg

verstehe davon kein Wort,habe aber heute eine Maus gejagt die die Katzen angeschleppt hatten

Hat man nicht zum fangen

Ich bin zu blöd, bzw. will da nicht wie blöd hebeln und lauter Spuren hinterlassen.

Wie bekommt man dieses Plasteteil raus?

Hab in den Schlitz reingeleuchtet, aber da gibt es keine Lasche zum wegbiegen.

Wo hebelt man am besten?

Dünner Schraubenzieher für das Dreiecksteil. Ist mir schon zweimal von alleine abgefallen. Mann, habe ich beim ersten Mal lange gesucht, bis ich den Platz gefunden hatte....

Danke, es ist raus

Hab an der langen Seite angefangen zu hebeln. Ging dann überraschend leicht raus.

Geht mit dem Kunstoffhebel ohne Spuren.

Zitat von drfiat

Sí, la diferencia es solo el borde. Sinceramente tuyo