Lohnt sich dann das Diesel fahren überhaupt noch ?
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Nein, sicher nicht.
Letztes Jahr wurde der NOX Sensor (Geber) Fehler P2223-00 für 580 € netto und jetzt der Partikelsensor P2401-00 für ca. 450 € netto!
Da hätte ich einiges an Benzin für kaufen können 
Zumal ich seit Corona hauptsächlich im Homeoffice arbeite und nur noch 10.000 km im Jahr fahre, hat mein Tipo nur 52.000 km Laufleistung und schon sind die Sensoren defekt.
Nach Rückfrage meiner Werkstatt bei Fiat ist wohl der Partikelsensor defekt und muss getauscht werden.
Kosten inkl. Einbau 450 € netto
Ne Klitsche ist das wohl eher nicht, ist eine Fiat Vertragswerkstatt in meinem Ort.
Danke für eurer Hilfe
Defekter Partikelsensor wenn die AU passt.
Sollte die Fiat Werke aber auch von selbst drauf kommen, ist kein großes Geheimnis.
Und was kostet das schon wieder, wenn ich das bei Fiat machen lasse?
Hallo zusammen
bei mir leutchtet die Motorkonrollleuchte und als Fehler Code kommt P2401-00
Die Werkstatt hat den Partikelfiltergeprüft und eine Abgasuntersuchung vorgenommen, alles im normalen Bereich.
Nach Löschen des Fehlercodes, kann ich ein paar Tage fahren, dann leuchtet die MKL wieder und jetzt bleibt es auch nur noch bei diesem Fehlercode. Anfangs waren zwei Seiten an Fehlercodes vorhanden, aber seit dem dritte oder vierten Löschen der Codes (alles durch die Fiat Werkstatt), kommen jetzt nur noch diese Fehler:
Hat jemand eine Vermutung was das sein könnte?
VG Peter
Hier noch ein Foto des Teils mit der TeileNr 46344800
Hallo zusammen und Danke an alle.
Hab jetzt in den sauren Apfel gebissen und den NOx Sensor 46344800 für 681,90€ inkl. Einbau und MSt tauschen lassen.
Kulanz wurde von Fiat abgelehnt.
Hallo zusammen
bei meinem Tipo 1,6 D wurden folgende Fehler ausgelesen:
P220B-00 NOx Sensor nachgeschaltet Spannungsversorgungskreis
P2223-00 NOx Sensor nachgeschaltet Heizelement - Stromkreis unterbrochen
Nun soll das Teil getauscht werden, Kosten ca. 500 € nur für das Teil.
Im Zubehörhandel gibt es für meinen Tipo diese Teile für ca. 100 €
Der FIAT Werkstatt Meister meinte, es gäbe da drei verschiedene NOx Sensoren, die verbaut sind und nur zwei würden im Zubehörhandel angeboten.
Hat da jemand von euch Erfahrung damit und kann mich aufklären?
Ich verstehe ja, dass die Teile bei Fiat teurer sind als im Zubehörhandel und mit einem Aufschlag von 50-100% könnte ich ja auch leben, aber 500%
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Peter
Welche denn?
Hab nur Gemeckere und keine Aussage mit Wirklichen Infos gefunden.
Aber das halt immer das Gleiche in Foren. Viel Gelaber und keine Antworten auf eine Frage.
Hallo
Hat jemand Infos wie es mit den Live Diensten speziell mit den Verkehrsinfos weitergeht?
Ein Navi ohne Verkehrsinfo ist ziemlich nutzlos, da kann ich dann gleich über Karten (iOS) oder Google Maps navigieren
Also laut Website gibt es für die integrierte Navigation Uconnect 7 die Livedienste für 49,90 Euro jährlich das beinhaltet auch Kartenupdates.
Sehr unübersichtlich wenn man das sucht und schwer zu finden.
Muss sagen ich traue meinem Navi mehr als Google Maps. Da fahr ich oft im Nirwana .
Kannst du bitte mal den Link hier reinstellen, hab es nicht gefunden, danke
habe elektr. Fensterheber
Während der Fahrt und nur wenn sie geschlossen sind, tritt das auf.
Ein Klappern, Poltern, Knarzen
Hallo
die Seitenfenster auf Fahrer - und Beifahrerseite machen so ein klapperndes, knackendes Geräusch,
Weiß jemand, wie man das abstellen kann?
Sag schon mal Danke
VG Peter
Und wieder ist die Batterie leer (nach einer Woche Standzeit)
Das kann doch nicht sein.
Die Vertragswerkstatt sagt, Sie hätten die LIMA, den Batterie-Sensor und den Ruhestrom geprüft, alles Ok
Und ich soll das Auto, wenn es wenig gefahren wird, immer an ein Ladegerät hängen.
Gehts noch?
Unser Zweitwagen (ist auch ein Diesel) wird wegen Corona Homeoffice auch schon seit zwei Jahren kaum noch bewegt.
Und springt immer an.
Was könnte es denn noch sein, hat hier keiner das selbe Problem?
Kann an deinem Fahrprofil liegen
Fahrprofil:
Seit 18 Monaten im Covid HomeOffice und ja der Tipo wird z.Z. nur so ein bis zweimal die Woche für 50 km bewegt.
Aber vor Corona war die Wegstrecke täglich 50 km und die Batterie ging auch hinüber.
Tippe da eher auf erhöhten Ruhestromfluss. Das müsste doch die Werkstatt rausfinden können oder?
Hallo
nach einigen Problemen mit der Batterie, Tausch schon nach 1,5 Jahren, ist nun auch die Neue (jetzt 1,5 Jahre alt) mal wieder ausgefallen. Nach 14 Tagen Stillstand wollte mein Tipo (1,6 D) nicht mehr anspringen.
Pannendienst hat dann überbrückt und dann ab in die Werkstatt, Fehlersuche ohne Erfolg.
Mittlerweile hatte sich dann die Batterie wieder auf 12,5 V (laut der App Uconnect) wieder erholt.
Nun bin ich letztes WE ca. 900 km auf der Autobahn unterwegs gewesen und dachte jetzt müsste die Batterie doch wieder "voll" sein.
Laut App Uconnect unter my:Car wird die Batterie aber nur mit 13,44V angezeigt.
Und nun meine Frage:
Ist das normal, müsste die Batterie nicht weiter aufgeladen sein, so 15-16 V ?
Habe die Vermutung, dass entweder die Lichtmaschine nicht genügend Saft liefert oder die Batterie schon wieder defekt ist.
Hatte schon jemand solche Probleme oder kann etwas Licht ins Dunkle bringen?
VG Peter
So hab meinen Tipo wieder
Es wurde der Partikelsensor getauscht und ein Update eingespielt.
Mehr war nicht zu erfahren.
Hoffe mal das war auch der Fehler
Hallo
hatte den gleichen Fehler dieses Wochenende.
Motorleuchte und Start/Stop (siehe Anhang)
jetzt ist der Tipo in der Werkstatt, scheinbar soll ein Sensor getauscht werden, ist bestellt
Werde berichten, wenn erledigt
VG Peter
Und ich darf 100€ mehr (insgesamt 258€) für einen vermeintlich sauberen 6d-temp bezahlen.
Dass soll mal einer verstehen.
Danke für die schnellen Antworten.
Jedoch bin ich etwas enttäuscht.
Da kauft man ein vermeintlich sauberes Auto (6d-temp) lt. ADAC mit 98 -126 g/km und nun hat man doch eine Dreckschleuder mit 148 g/km und muss auch noch eine höhere KFZ Steuer zahlen. 
