Motorkonrollleuchte und Fehler P24D1-00

Defekter Partikelsensor wenn die AU passt.

Sollte die Fiat Werke aber auch von selbst drauf kommen, ist kein großes Geheimnis.

Ich werf mal die Glaskugel an.

Es kostet das Ersatzteil plus Arbeiszeit.

Keine Ahnung, ich weiß weder wie die Stundenverrechnungssätze dort sind, noch weiß ich wie viel das Teil kostet.

Wenns schnell und gut geht ist das in 30 Min erledigt. Wenns Kacke wird brauchste nen neuen Abgasstrang, weils dir das ganze Gewinde rausreißt.

Vom Fehler löschen wird der Fehler nunmal nicht behoben.

Ich sag aber mal so, die Kosten für die Reinigung und AU hätten nicht sein müssen. Der Fehlercode weißt eindeutig auf das Bauteil hin und nicht auf eine zu Hohe Partikelmenge.

Ich frag mich manchmal auch was das für Buden sind.

Das Fehlerprotokoll ist eigentlich wirklich eindeutig.

Wenn der Sensor nicht raus und das Gewinde flöten geht, gibt's zur Not auch Aufschweißgewindestücke. Aber das wissen dann solche Klitschen auch nicht.

Aber das haben wir bisher nur beim Grand Cherokee reihenweise das die Sensoren nicht raus gehen.

Für defekte Gewinde von Lamdasonden, Partikel- oder NoX-Sensoren gibt es übrigens Reparaturmöglichkeiten, zb mit Fräsern und neuen Einschweißringen.

Kostet auch nicht wenig, ist aber meist billiger als eine neue Anlage.

Zitat von p1t

Ne Klitsche ist das wohl eher nicht, ist eine Fiat Vertragswerkstatt in meinem Ort.

Danke für eurer Hilfe

OK, laut Google Rezensionen ein Top Haus.

Lohnt sich dann das Diesel fahren überhaupt noch ?

🍿

👆Ganz zu schweigen von den horrenden Steuern, Versicherung, Wartung usw. im Verhältnis zum Benziner oder e Auto 🙈.

Hab’s mir mal durchgerechnet, würde sich bei mir nie lohnen.

Ist jetzt keine neue Erkenntnis das sich ein Diesel nur für Kilometerfresser lohnt und ihm Kurzstrecken zuwider sind.

Mein Diesel Intermezzo mit dem Opel Astra H war kurz. Immer diese Regenerationen kurz vor der Haustür.