hab ich auch schon gelesen aber Bilstein sind ansich identisch mit dem originalem Dämpfer.
Federteller zu Schraubenlöchern war, soweit ich das messen konnte, gleich hoch.
die Kolbenstange ist rund 2cm kürzer. Habs schon gemessen 
Kann ich dir Montag aber genauer sagen.
miss mal vorher/nachher Radmitte-Kotflügelkante oder vom Boden aus.
ja die hinteren sind wohl wieder verfügbar. Jedenfalls haben die direkt bei Bilstein geordert gehabt.
von meinem Großhändler. Knoll Autoteile.
Genau. Uns sehr viele werden sich durch die horrend gestiegenen Heizkosten verschulden. Somit is des bisschen mehr Nettoeinkommen für mich eher ein Deckel-auf-der-Büchse-der-Pandora-halten.
Ich bin gespannt wann hier die Demonstrationen losgehen.
Gar nicht. Dafür geht es uns noch zu gut! Trotz allen meckerns und jammerns haben wir noch immer einen relativ hohen Lebensstandard im Vergleich zu vielen anderen EU Ländern...
Freut euch nicht zu früh... Die Krankenkassen werden uns demnächst stärker zur Kasse bitten...
Unterm Strich haben wir danach noch weniger als Netto übrig.
und ich bezweifel das man so einfach VA und HA vertauschen kann.
Die Empangsköpfe an den Rädern werden automatisch erkannt...
Würde das mal so behaupten wenn ich unsere Achsmessbühne so sehe...
mit den Ölsystemreinigern wäre ich vorsichtig bei Motoren jenseits der 100000km Marke.
Das Ganze kann (und wird auch bei etlichen) nach hinten los gehen!
Selber schon 2 Fälle erlebt.
Problem ist, das die Motoren sich über die 100,200 oder 300000km eingefahren haben. Auch mit den Ablagerungen rund um den Brennraum.
Wenn man die Ablagerungen jetzt durch den Reiniger wegnimmt, kann es passieren das die Motoren "hinüber" sind weil zum Beispiel keine Kompression mehr. Die Ablagerungen haben den Verschleiß praktisch ausgeglichen und wenn die Weg sind... ist der Verschleiß auf einmal extrem.
Selber schon 2x erlebt das nach solch einer Ölsystemspülung Kompressionen flöten gegangen sind.
Aber habs auch schon oft positiv erlebt. Selber an einem alten XR2i.
Auf einem Zylinder haben rund 3,5-4bar gefehlt...
nach der Spülung (mit TEC2000) waren alle angeglichen und sogar etwas höher als vorher.
Also es kann gut und schlecht laufen.
aber nach über einem Jahr brauchst da nimmer mit irgend etwas ankommen... das wird sich erledigt haben!
Da DPD es mit der Lieferrung am Samstag nicht auf die Reihe bekommen hat, ist das Paket heute erst angekommen.
Und was soll ich sagen, es sind die richtigen Stoßdämpfer
na dann los. einbauen 
hinten links is über 1° mehr Sturz als rechts... zudem ist die Spur aber auch stark unterschiedlich zwischen links und rechts...
das habe ich auch. Hatte das in der Garantie bei rund 15000km tauschen lassen. Da war Ruhe, bis KM grob 30000.
Jetzt bei rund 50000km hört man es wieder recht stark...
Meiner ist BJ 12/2016
das ZMS ist echt nicht so der Brüller! Am liebsten würde ich auf EMS umbauen, wenn es sowas gäbe...
von wem hast denn die hinteren?
meine vorderen sind auch schon da.
Heute nochmal mit Squadra Sportiva geschrieben weil ich meine Bestellung jetzt storniert habe da ich die Dämpfer ja alle die Tage bekomme.
Also sie können die Aussage nicht bestätigen. Ihr letzter Stand ist noch, dass Billstein nochmal eine komplette Auflage der Dämpfer produziert. Nur genau Lieferdaten gibts immernoch nicht.
Deswegen mag ich den Laden nicht. Die Info habe ich von Squadra sportiva… die erzählen es wahrscheinlich so wie es gerade passt.
ja das machen die für die älteren Fahrzeuge! 6 Jahre und mehr... Machen wir nicht anders bei VW. Und dort bekommst dann die "guten" Economy Teile eingebaut. Prost Mahlzeit. Da kannst auch direkt die 50€ Bremse von eBay holen.
Alles anzeigenNur mal so aus Interesse,
Was zählt ihr für den Tausch der Bremsen hinten und vorne?
Die hinteren haben mich schon 380€ gekostet und für die vorderen wurden mir mindestens 450€ von Meister prophezeit.
Das musste ich nicht mal bei meinem A4 2,5 TDI zahlen!
achso? und das bei Audi oder irgendeiner Hinterhof Klitsche?
Sorry aber du vergleichst Äpfel mit Birnen!
Der Audi ist bestimmt um die 10 Jahre alt?
Ich verwette meinen Allerwertesten wenn du zu Audi gehst legst du mindestens genauso viel hin, wenn nicht sogar wesentlich mehr...
und überleg mal was ein neuer A4 gekostet hat und was der Tipo neu kostet!
Ihr Leute müsste mal euch vor Augen halten das der Tipo ein BILLIGHEIMER ist! Da könnt ihr keine Qualität eines Audis verlangen!
Weil sonst müsste der Tipo ebenfalls 40-45000 € kosten!
Du bemängelst 4 unverschuldete Unfälle?
Was ist denn eine unischer Windschutzscheibe?
Und solch eine "schnell" verschlissene VA Bremse liegt am Fahrstil... Bei anderen hält die auch deutlich länger.
Selbst eine gammelnde HA Bremse liegt häufig am Fahrstil... Bzw Umgang mit der Bremse.
