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Am Ende ist das nichts schlimmes oder es ist morgen schon wieder weg.
Meine Holde fährt seit Zehntausenden Kilometern mit diesem Geräusch durch die Gegend. Kurioser Weise hat dieser leichte Getriebeschaden keine weiteren Auswirkungen auf die Fahrbarkeit, von daher wird auch nichts unternommen.

Wenn das Auto eh Zeitnah zur Inspektion geht würde ich es bei der Gelegenheit ansprechen.
Vielleicht in der Zwischenzeit ein Ohr drauf haben und wenn es schlimmer wird dann entsprechend früher hin.

Meine Meinung

Also ist es von der Motorlast abhängig.
Das macht das Auto von meiner besseren Hälfte auch in den Gängen 3-5. In Ihrem Fall ist wohl ein Teil kaputt das umgangssprachlich unter den VW/Seat- Fahrern als Brillenlager bezeichnet wird. Zwei Kugellager in einem Halter aus Blech wenn ich es richtig in Erinnerung habe.

Heute hab ich mich um meine scheuernde Rückleuchte gekümmert. Kaum waren die 2 Schrauben gelockert, rutschte die Leuchte einen Millimeter zurück und gab einen kleinen Spalt frei.
Jetzt sollte kein Lack mehr flöten gehen. Das was bereits abgeplatzt ist, ist mehr als genug.

Zitat von herzi

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Ich kann die Leute ja verstehen das sie den Hals voll haben. Aber wir müssen momentan halt alle zusammenhalten und uns gegenseitig schützen. Unser Leben läuft halt im Moment nicht wie gewohnt und um so eher wir den Scheiß loswerden um so schneller können wir eventuell wieder in den früheren Alltag zurückkehren.

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Den Krempel werden wir nie wieder loswerden und über kurz oder lang wird Covid zum Alltag gehören.

Für die Demonstranten habe ich zum Teil Verständnis muss ich mal zugegeben, die Situation geht wohl jeden so richtig auch den Sack. Ebenfalls bin ich der Meinung, je länger wir uns gegenseitig abschotten, um so länger dauert die Situation an.
Jedes Mal wenn ich aus versehen Nachrichten sehe, könnte man denken der Mann / die Frau redet von der Pest oder der Spanischen Grippe. Wenn man sich die Zahlen dazu ansieht und mit Corona vergleicht, stellt man fest das die Situationen vor hundert Jahren und noch länger in der Vergangenheit um einiges einschneidender und die Todeszahlen allein in Europa höher waren.

Die Menschheit hat schon viel schlimmeres überlebt.

Der hat noch offen und es dürfen so viele Leute rein? Sehr erstaunlich!

In der bisherigen Haltedauer ist das mit dem Parkpiepsern zweimal passiert. Beim ersten mal hatte ich einen OBD-Adapter am Anschluss und hab es darauf zurückgeführt.
Laut Fiat-Händler gab es Anfang Juni keine aktuellere Software für das uConnect.
Finde das Erlebnis von vorhin auch nicht weiter dramatisch da er sonst keine Fehlermeldungen produziert.

Oh Nein, mein Auto mach Probleme über Probleme.
Beim rückwärts Ausparken kam die Meldung "Park Assist nicht verfügbar" in Kombination mit einem Zeichen in Orange.
Ca. 2 Minuten später meinte auch das Radio nicht mehr verfügbar sein zu müssen, ging einmal aus und nach kurzer Zeit wieder an.

Um Gottes Willen, was soll ich nur machen?

Auf der Fiat-Seite steht, das AdBlue bei weniger als -11 Grad gefriert. Ist das ein Fehler? Wenn Nein, ein schlechter Witz?
Bei einem richtigen Winter werden diese Autos über Nacht nutzlos.

Zitat von mosquito70

Ich habe heute von meinem Cousin für ganz kleines Geld ein Motorrad überlassen bekommen.
Im Moment hält die Triumph das Standgas nicht läuft aber sonst sauber. Ich habe mich mal eingelesen und mir die passende Software für OBD2 besorgt. Die Reparatur stellt somit für mich kein Problem da.
Nur die über 100PS hätte ich zum spazieren fahren nicht gebraucht. Aber was soll's.

Insgesamt hätte es dich schlechter treffen können.
Die über 100 PS müssen ja nicht ständig genutzt werden, ist nur nice to have.
Die 95 PS die mein Moped hat nutze ich selten vollständig aus. Eigentlich ist für meinen Fahrstil eine 600er Drehorgel nicht mehr das Optimale. Das Brülleisen behalte ich trotzdem.

Genau das halte ich für nicht richtig. Die Karosserie muss im Fall der Fälle alles wegstecken können und nicht irgendein Steuergerät.

Als ich meinen ursprünglich gelernten Beruf aufgegeben hatte (und später zurückkehrte ) und als Lagerist gearbeitet habe, war meine größte Angst mit der "Hochhubameise" ein Hochregal umzunieten.
Bei so etwas war ich immer besonders Vorsichtig, auch im größten Stress den man sich vorstellen konnte.
Zum Glück hab ich in meinen bisherigen Berufsleben noch keinen nennenswerten Schaden angerichtet.

Soll doch jeder fahren was er oder sie will. Ich stelle die Kaufentscheidung anderer nicht in Frage und ebenso erwarte ich es auch von der Gegenseite.
Diskussionen über die jeweiligen Marken im Vergleich sind ja ok, beleidigend werden muss es ja nun nicht.

Vor ein paar Jahren hab ich zu einem Kollegen gesagt, das ich einmal im Leben einen Neuwagen besitzen möchte. Ist Gott sei Dank ein Tipo geworden.

Wollte der mir doch nicht tatsächlichen einen Golf schmackhaft machen?

Warum soll ich mir einen überteuerten Eimer Schei...e kaufen der an jeder Ecke steht?
(Meine gedachte Meinung)

Nein Danke, zu dem Zeitpunkt wäre es eher ein Hyundai i30 geworden.

Schön geschwitzt auf Arbeit.
Heute waren es 31 Grad in der Werkstatt, in den anderen Hallen war es zwar gefühlt etwas kühler aber auch nicht sehr lange.

Passend zu den warmen Temperaturen hab ich jetzt Lust auf Urlaub. Hab meinen neuen Rucksack ausgepackt und das Ding riecht volle Kanne nach Plastik-Luftmatratze.

Wird wohl doch nur ein kühles Bierchen werden.

Ich bin immer mehr froh einen T-Jet gekauft zu haben.

https://www.youtube.com/watch?v=bHi3Wv3Ec6A

Einen Ford Focus mit dem Ecoboost hatte ich auch auf der Liste. Wer so einen Müll konstruiert sollte ausgepeitscht werden.
Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen, 7 Stunden Arbeit für fast nichts.

Finde den Ölpeilstab eigentlich gut ablesbar und logisch. Im geriffelten Bereich muss sich der Pegel befinden, selbsterklärend.
Bei irgendeinem Auto das ich in der Vergangenheit besessen hatte, war es allerdings noch einfacher. Der Peilstab hatte 2 Abkantungen und dazwischen musste sich der Ölstand befinden.

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So ungefähr

Ölverbrauch konnte ich noch nicht feststellen. Allgemein gab es bei meinen bisherigen Fahrzeugen nur eins welches Öl verbraucht hat. Das war meine Suzuki GS500, die hat sich einen Liter auf 1000 Kilometern genommen. Den ersten halben Liter hat die tatsächlich verbraucht und der andere halbe Liter ist über die quasi nicht mehr existente Zylinderfußdichtung abgehauen. 41000 Kilometer hatte das gute Stückt beim Verkauf und war völlig am Ende.

Klimaanlage: Einen fühlbaren Leistungsverlust kann ich nicht feststellen und dieses wellenartige Beschleunigen tritt bei mir auch gelegentlich ein. Das ist aber eher davon abhängig wie schwer der Gasfuß ist und hat nichts mit der Klima zu tun.
Kurz Gas lupfen und wieder drauf und weg ist es.
Selbst bei den Vorführer den ich damals vorm Kauf gefahren bin, war das so.

Ich mache jetzt eine Ölstandkontrollrunde beim Fuhrpark Nicht das wir uns die Maschinen festfahren.

BC: 7,3 Liter
Real: ??? Nicht nachgerechnet, dürfte aber so um die 8 Liter sein.

13911 Kilometer.

Gestern in Bitterfeld an der BFT für 1,20€ vollgemacht.