Beiträge von Max76

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Feiertag?

    das ist noch nicht schlimm, du hast es früh genug entdeckt.
    Müsstest mal sehen wie manche Mazda hier nach 4-5 Jahren an dieser Stelle aussehen mit ihrem umweltfreundlichen Bienenwachs-Schutz ab Werk.
    Hier in den Voralpen wird auch viel Salzsole verteilt, die dann an solchen Stellen, wo der Steinschlag vom Reifen vorarbeitet, eine Angriffsfläche bekommt.
    Einfach abschleifen, Rostumwandler drauf und lang genug einwirken lassen, wenn du willst noch überlackierbaren Unterbodenschutz drauf (kostet kaum mehr als das normale klebrige Zeug) drauf und dann lackieren.


    Auf das Kunstwerk dann Steinschlag-Schutzfolie drauf.
    Vorher natürlich großflächig reinigen und entfetten, damit die Folie perfekt hält. Ist eine Spielerei an der Stelle, also Geduld aufbringen.
    Die hier kann ich empfehlen, dann hast du lange Ruhe, die ist dick genug:
    https://www.amazon.de/Foliatec…transparent/dp/B001CC8ODU


    Es gibt im Internet auch dünnere Folien, die würde ich nicht nehmen, dann hast du das gleiche Theater nach 2-3 Wintern wieder.
    Unsere zwei Alfa 156, echte Rostkübel im Vergleich zu gleich alten Fiat, hatten an diesen Stellen bis zum Ende keine Probleme mehr.

    Tipos nach 5 Jahren ohnehin alle zerbröseln.

    na dann habe ich ja bis zum Lebensende ausgesorgt.
    Habe mit Verlängerung 5 Jahre Garantie, also wenn ich den zerbröselten Tipo dann zu Fiat stelle, müssen sie mir immer wieder einen Neuen geben.
    Bester Deal aller Zeiten :thumbup:

    dass Fiat an einem neuen Croma arbeitet habe ich noch nirgends gelesen.
    Wenn er wie im Video behauptet 2022 kommt, müssten schon längst getarnte Erlkönige ihre Testrunden drehen.
    Für mich sieht es eher so aus, als ob da jemand am PC einen Peugeot 508 mit Fiat-Designelementen geschmückt hat.
    Sogar die Peugeot-typische LED-"Löwenkralle vorne an den Seiten wurde übernommen.

    Ich mag große Händler nicht. Ein kleines Familienunternehmen, wo der Cheffe Dir einen Cappuccino gibt, ist mir sympathischer.

    vor allem wird es sich preislich auswirken.
    Beim Familienunternehmen kann man mit dem Chef im gewissen Rahmen als Stammkunde bei der Preiskalkulation mitreden bzw. werden kleinere Sachen kostenlos gemacht, z. B. Reifen umstecken wenn das Auto sowieso auf der Bühne hängt wegen Bremsklotztausch.
    Beim großen Händler bist du eine Nummer, die eine Rechnung präsentiert bekommt und fertig.

    Was Fiat damit bezweckt, keine Ahnung.

    Fiat passt sich dem Markt und den Vorgaben an.
    Ob wer LED-Glitzerzeug braucht ist egal, die Mitbewerber bauen es auch ein, also muss man nachziehen.
    Genauso sieht es bei Assistenzsystemen aus.
    Und mit dem Firefly war man ohnehin schon spät dran, derartige Motoren, die die von der Politik vorgegebenen immer strengeren Abgasvorschriften erfüllen können, haben Mitbewerber schon länger im Programm.


    Die Zeiten ändern sich. Wenn man einem Alfa-Fan vor 20 Jahren gesagt hätte, dass Giulia & Co demnächst einen Firefly als Basismotor bekommen, hätte er es nicht geglaubt.

    Was bitte spielt dein Kuga da jetzt für ne Rolle? Entschuldigung keine! Um den oder dich gehts grade gar nicht. Total nichtsnutziger Kommentar oder wolltest du dich jetzt hier aufspielen?

    Nicht falsch verstehen, ich finde es großartig, wenn jemand 120 PS als sportlich empfindet und Freude hat.


    Aber ich vermute, "Fiatfantom" wollte dezent darauf hinweisen, dass kein Tipo, egal welcher Benziner, objektiv gesehen irgendwas mit Sportlichkeit zu tun hat.
    Wir alle finden unsere Tipos aus verschiedenen Gründen toll, vor allem wohl Kaufpreis, Platzangebot und Formschönheit. Aber wer Leistungsstärke als Kaufgrund sieht, ist beim Tipo eindeutig falsch.


    Mein Schwager hat den Mazda3 im Jahr 2019 im Abverkauf geleast bevor das derzeit aktuelle Modell rauskam.
    150 PS. Ist beim Mazda3 (der innen weniger Platz bietet als der Tipo) nur die mittlere Leistungsstufe. Und die Japaner kleben nicht "Sport" drauf, obwohl da schon fast Alfa-Feeling aufkommt wenn man mitfährt.

    Also unser ehemaliger Fiat 500 C war und ist auch ein Sport.....Unterschied zum Lounge waren damals die Seitenschweller, Sportsitze, LCD Tacho, Sportfahrwerk 195er Reifen auf schwarzen 16 Zoll Alufelgen.....und das alles mit spritzigen 69 PS

    bei 69 PS braucht man auch Sportsitze ;)
    Der 500 ist eine andere Nummer, wir fahren bei Schönwetter oft mit ihm die Bikerstrecke hier rauf und runter. Im Hupferl hat man auf der kurvenreichen Strecke ein ganz anderes Fahrgefühl. Klar würde eine Stoppuhr sagen, dass man langsamer ist als im Tipo, aber das Fahrerlebnis ist etwas ganz anderes. Als ob man mit den 69 PS rasen würde. Vor allem mit offenem Dach.

    Ich glaube du unterschätzt den Tjet.

    eigentlich nicht, konnte ihn ja vorige Woche 3 Tage testen während bei meinem die Bremsen gerichtet wurden.


    Aber darum gehts nicht.
    Ob da einer 1,irgendwas Sekunden schneller auf 100 ist oder 7 km/h höhere Endgeschwindigkeit hat - das sind Themen für Pubertierende. Aus dem Alter sind wir wohl alle schon raus. Vor allem da der Tipo - da sind wir uns wohl alle einig - egal mit welcher Motorisierung - nichts mit "Sport" zu tun hat. Er ist ein Vernunftauto.


    Ich kann mir auch vorstellen, warum Fiat da keinen stärkeren Motor reinhängt. Wenn man ihn mal richtig testet wie hier auf den Bikerstrecken in den Voralpen, merkt man schnell, dass das Tipo-Fahrwerk nicht gerade viel verträgt. Für 100 oder 120 PS ist es ok, aber 180 wie im Abarth würd ich für gefährlich halten.
    Da müsste man einiges ändern am Fahrwerk.
    Wenn man da ein wenig Vorerfahrung mit flotteren Autos hat .... sogar unsere altersschwachen Alfa 156 waren damals schon eine ganz andere Liga als der nagelneue Tipo vom Fahrwerk her.


    Aber mich stört es nicht, weil ich mir das vom Tipo nicht erwarte. Er soll sparsam und zuverlässig sein, sonst nix.


    Wenn ich einmal in die Midlife-Crisis komme und es mir hoffentlich leisten kann, wäre ein Abarth 500 angesagt für Wochenendausfahrten. Oder eben wieder Alfa. Aber so weit bin ich zum Glück noch nicht.

    ich kleb mir "Sport" auf den Auspuff und dann kann Facelift ma guggen während des Überholvorgangs wie lang er des Lesen kann.

    spätestens beim ersten Tankstopp vom T-Jet kann er es nicht mehr lesen weil er noch 300 Kilometer weiterfährt ;)


    Wie in dem Thread schon mehrere erwähnten - klar wäre eine echte Sport-Variante für den Tipo schön, andere Hersteller bieten im C-Segment ja auch zumindest 150, wenn nicht 180 PS an.
    Fiat wird das aber nicht mehr liefern. Der Tipo ist ein Vernunftauto. Mehr soll er nicht sein. Wer mehr will muss zu Alfa gehen.
    Oder den 500 als Abarth holen, da kann man dann von "Sport" reden.
    Beim Tipo eine Variante "Sport" zu nennen ist eben bestenfalls fantasievoll.

    da geht man zum Brötchen-Dealer seines Vertrauens und glaubt, man steht in Italien ;)
    Musste ich einfach fotografieren. Dass da ein Tipo allein herumsteht ist nichts außergewöhnliches, außerdem fährt der Bäcker einen 500X.
    Aber 2 Tipos - eigentlich 3 mit meinem (nicht am Bild) und noch dazu eine rote Limo - ist doch seltener.

    Also, ich würde garantiert Herpes bekommen

    wir haben vor Jahren spaßhalber so einen Pizzaautomat in Santa Barbara (Kalifornien) probiert. Herpes haben wir nicht bekommen, guten Geschmack auch nicht.
    Einem Amerikaner kann man sowas vielleicht einreden, aber in Rom, im Herzen des Pizza-Landes Italien, wird das keine Zukunft haben.