Beiträge von Max76

Zitat von Bulliheizer

Ist halt die Frage was du möchtest, wenn du einen besseren Klang als original möchtest, dann ein Sportendschalldämpfer, aber aus Edelstahl.

Leistungssteigerung auf keine Fall, das ist nicht nötig und in dem PS-Bereich auch vernachlässigbar.
Besser Klang ist kein Fehler, aber für mich auch kein Muss.

Ich hatte an meinem ersten Tipo in den 90er Jahren einen Remus drauf.
Der klang super, damals war mir das auch noch wichtig. Aber vor allem war Rost kein Thema mehr, der Originale rostete damals im Zeitraffer.
Derzeit ist es eh kein Thema, aber irgendwann wird es so sein. Dann wirds auch interessant, ob es für die Limo überhaupt etwas gibt.

Zitat von Badudda

Warum habe ich das gefühl das der neue Tipo oft schon fast schlechtgeredet wird in solchen Reviews? Irgendwie ist immer ein negativer unterton dabei

beisse nie die Hand, die dich füttert. Bestes Beispiel "Auto Bild". Zähle einfach die Inserate des VW-Konzerns in jeder Ausgabe und dann frage dich, warum VW, Seat, Skoda, Audi & Co mit oft schwer nachvollziehbaren Bewertungen Vergleichstests gewinnen.
Und irgendwelche selbsternannten Youtube-Tester folgen dem Vorgekauten brav nach.

Mir ist auch schon mehrmals aufgefallen, dass neu erschienene nicht-deutsche Modelle (egal welche Marke) in der "Auto Bild" völlig anders bewertet werden als in der relativ fairen "Alles Auto". Der Tipo war 2016 so ein Fall. "Auto Bild" hat ihn quasi als Ramsch hingestellt, "Alles Auto" hat von einem solides Alltagsauto mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis geschrieben.

Der "Alles Auto"-Bericht von damals ist sogar noch online.
https://www.allesauto.at/neue-schon-gefahren-fiat-tipo/

Zitat von Braindead

"Besserer" Sound ist ja eigentlich Sinn, Zweck und Aufgabe eines Sportendtopfs.
Von Leistungszuwachs brauchst du da nicht Träumen.

mehr Leistung brauch ich auch nicht. Es geht eher darum, ob es sinnvoll ist, Geld in einen Markenendtopf zu stecken, wenn der Originale einmal rostmäßig durch ist.

Video gefunden vom "Sound" der Coladose.
Ich weiß nicht, ob man das unbedingt auf youtube stellen muss, ganz Ferrari-mäßig klingt er ja dann doch nicht.

Aber Frage an die Experten hier im Forum: wenn mein Endtopf eines Tages runterrostet, hätte es bei dem "Sound" überhaupt Sinn, einen Sportauspuff dranzuschrauben?

geht ja noch auf Garantie, oder? Einfach wechseln lassen wenn sie es schon vorschlagen. Besser als später selbst bezahlen

Zitat von mosquito70

Man sitzt 7cm höher 4 cm Fahrwerk und 3cm die Reifen.

und nach einer Tour im Cross durch Wald und Wiese sogar 9cm wegen 2cm Erde am Reifen

Zitat von PhilHD

Heute vorm Ritz Carlton am Ring mitten in Wien einen roten Kombi gesehen, edel edel

jetzt fährt die High Society auch schon Tipo?
Ok, ich kann es verstehen. Wer 5 Benz und 2 Rolls Royce in der Garage hat will auch einmal ein richtiges Auto fahren

hier ein neu eingestelltes Video, in dem ein Facelift-Kombi unter die Lupe genommen wird.
Viele Sachen ganz gut erklärt von der Dame finde ich.
Was man nicht vergessen darf - sie haben da eine Topausstattung genommen.
Also so wie der im Video getestete Kombi dasteht geht er ganz schön ins Geld.
Muss dann jeder selbst entscheiden, ob ein Vor-Facelift-Schnäppchen oder eine andere Ausstattungsvariante finanziell nicht sinnvoller ist.

bitte löschen

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hier ein neu eingestelltes Video, in dem ein Facelift-Kombi unter die Lupe genommen wird.
Viele Sachen ganz gut erklärt von der Dame finde ich.
Was man nicht vergessen darf - sie haben da eine Topausstattung genommen.
Also so wie der im Video getestete Kombi dasteht geht er ganz schön ins Geld.
Muss dann jeder selbst entscheiden, ob ein Vor-Facelift-Schnäppchen oder eine andere Ausstattungsvariante finanziell nicht sinnvoller ist.

Zitat von Stella

Da fehlen diese Überrolldingens...

die sind schon seit 30 Jahren nicht mehr notwendig.
Hersteller wie Opel haben schon in den 90er Jahren auf den hässlichen Überrollbügel verzichtet, die hintern Kopfstützen fangen das bei einem Überschlag ab.

Das ist wohl auch der Grund, warum Fiat das nie ernsthaft verfolgte.
Ein Cabrio muss aufwendig versteift werden im Vergleich zur geschlossenen Version.
Und da der Tipo eher von der weichen Sorte ist wäre das extrem teuer geworden.

alles Gute!

alles Gute!

mir ist heute ein Cross in dem neuen orange entgegengekommen. Sie bei Sonnenschein schon sehr geil aus

Zitat von Nico

Ich will auch muss noch ungeduldig heute und morgen überstehen bis ich mein Tipo endlich Fotografieren kann

wir warten gern auf dein neues Prachtstück

mein Beitrag

beim 500L kann man ja auch die Rückbank verschieben wenn ich mich nicht täusche.

ich würde das auch zuerst mit der Versicherung besprechen.
Keine Ahnung, was die dazu sagen, ich hab sowas nie gemacht.
Aber sicher ist sicher. Nicht dass die im Falle eines Unfalls aussteigen weil das Auto nicht den Vorgaben entspricht.
Der Tipo ist eben vom Hersteller nicht für diese Leistung freigegeben.
Ich nehme an, die würden sich sofort für leistungsfrei erklären.

Zitat von Mahatma1961

Das Modell kauen wir hier seit 2016 durch. Wird (leider) nix....

das ist schon klar, auch andere Hersteller bringen immer weniger Cabriomodelle raus. Ist im Moment eben nicht angesagt und daher kein Geschäft für die Hersteller.
Beim 124 Spider hat man sich die Entwicklungskosten mit Mazda geteilt, trotzdem brachte er keinen Gewinn rein.
Aber ich finde diese Computerbilder nach dem Motto "was wäre..." trotzdem interessant.