Beiträge von Max76

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Feiertag?

  • Fiat kann auch anders

    er wird schon Käufer finden. Aber ich würde davon abraten.


    Dieses Auto wurde rein als Elektro entwickelt. Klar kann man jetzt einen Benziner reinschnallen. Aber man kauft dann eine technische Notlösung, die z. B. im Multimedia-Bereich nicht mehr top ist, sondern als Modellreihe schon 5 Jahre am Buckel hat. Und das zu einem stolzen Preis.


    Wer nicht Feind der eigenen Geldbörse ist sollte sich da lieber um einen der letzten 500 der "alten" Generation umschauen.

    Sogar bei Händlern stehen teilweise noch 2024er Erstzulassungen herum.

  • Fiat kann auch anders

    Zitat von bravina

    PU-Schaum?wenn der sich im Winter mit Salzpampe füllt dann ist Rost das Thema,sind die Deppert die Froschesser???

    nein, die denken schon mit. Die Formulierung macht´s.


    Peugeot gibt wie fast alle anderen Hersteller 12 Jahre Garantie auf Durchrostung von innen nach außen.

    Zudem gibts nun neben der üblichen Servicepflicht bei Peugeot zusätzliche verpflichtende Kontrolltermine was den Punkt Durchrostung betrifft. Alle 2 Jahre ab dem 4. Lebensjahr. Also 4, 6, 8, 10 - da wirst als Kunde frühzeitig von Peugeot kontaktiert. Wenn du nicht mitspielst, verfällt die Garantie.


    Angenommen, jemand fährt wirklich brav z. B. 10 Jahre lang brav zum Peugeot-Service und auch noch zu den verpflichtenden Kontrollterminen alle 2 Jahre.


    Im 11. Lebensjahr wird Durchrostung entdeckt, z. B. an den erwähnten Stellen im Radkasten, weil sich wie du richtig schreibst der PU-Schaum jahrelang mit Salz, Wasser und Dreck gefüllt ist und der Rost versteckt blüht.


    Dann kommt der nette Peugeot-Meister, schaut sich das an und erklärt "Pech gehabt, das ist Durchrostung von außen nach innen und eben nicht umgekehrt"

    Und damit hat er Recht, denn der PU-Schaum hinter der Plastikabdeckung des Radkastens ist ja tatsächlich an der Karosserie außen und rostet Richtung Innenraum.


    Somit kein Garantiefall, aber danke für die teure Service-Treue. Und als Trost schwafelt der Händler vielleicht noch den Kunden voll, dass es eh schon längst Zeit ist für einen Wechsel auf einen neuen Peugeot.

    Vielleicht wieder ein Modell mit PU-Schaum, weil sich das bewährt hat ;)

  • Fiat kann auch anders

    Zitat von Hannes

    👆 habe ich hier 308 gehört ❤️ 🤔.


    ……was für ein 😋 Auto ❤️


    Ein Traum 💭 als SW/GT

    hol dir einen Neuen.

    Zerleg ihn gleich.

    Schau, ob sie z. B. in den Radkästen hinter der Plastikverkleidung genug PU-Schaum reingekleistert haben.

    Den klatschen sie seit dem Facelift Mitte dieses Jahres nämlich kiloweise in jede Ritze weil es seit Einführung des Modells so viele Beschwerden über Klappern und Knarzen an verschiedensten Stellen gab.

    Ist halt billiger als beim Facelift gleich die lärmerzeugenden Teile zu ändern.


    Die Modelle ab Sommer 2025 sind zwar "ruhig", dafür die Lachnummer unter allen Schraubern, die das schon mitgekriegt haben. Sogar Peugeot-Mechaniker scherzen schon, dass dieses Modell der sicherste Peugeot aller Zeiten ist, weil die Insassen bei einem Unfall sanft in PU-Schaum landen.

  • Fiat kann auch anders

    ist nur eine KI-Spielerei. Aber mit ein bisschen gutem Willen hätte der Tipo mit dem Facelift 2021 auch so aussehen können.


    Hätte in der Produktion ein paar Euro mehr gekostet, hätte sich aber vermutlich positiv auf die Verkaufszahlen ausgewirkt. Auch in Westeuropa.



  • Tachoabweichung

    diese Abweichung liegt noch im gesetzlichen Rahmen.

    Grundsätzlich hängt es von mehreren Faktoren, z. B. Reifengröße/Umfang ab, wie stark der Tacho "lügt"

  • TIPO Ruhestand

    Zitat von Moe

    sltuell gibt es ja schon einen Fastback in Südamerika. Sieht ganz ok aus find ich.

    der ist aber ein Zwerg, z. B. der Radstand ist um genau 10 cm kürzer als der des Tipo. Also quasi Punto-Größe was die Plattform betrifft. Der europäische Tipo-Nachfolger wird sicher eine Klasse größer ausfallen.

  • TIPO Ruhestand

    Zitat von Stella

    Wieso hat sich das dann eigentlich alles so durchgesetzt.... :/

    bis vor ca. 30 Jahren haben sich Autohersteller danach gerichtet, was der Kunde wünscht. Klima, Zentralverriegelung usw...


    Dann änderte quasi die komplette Branche die Denkweise auf "wir sagen dem Kunden, was er will".

    Weil man so mehr Geld macht.


    Wer von uns nutzt alle Funktionen, die sein/ihr Smartphone drauf hat? Vermutlich keiner. Aber wir zahlen alle dafür.

  • Bald Schluss mit dem Tipo?

    Zitat von Fiatfan90

    Immerhin sticht der Panda mit vielen Details, die seine Vergangenheit und das Lingotto zitieren heraus. Ich habe letztens den Citroën gesehen und da ist halt rein gar nichts, was vielleicht Citroëns Geschichte behandelt.

    auch frühere Citroen-Modelle hatten vier Reifen, rund und schwarz. Das reicht für die Marketing-Fritzen, um im Historie-Vergleich die Kurve zu kratzen.

  • TIPO Ruhestand

    Zitat von Bronzo

    Mangels direkt veröffentlichter Produktionsstatistiken, musste ich einen "Deep Search" anfordern:


    Im Nov. 2022 wurde der 1.000.000. Tipo produziert.

    Bis Ende 2023 dürfte die Gesamtproduktion schätzungsweise bei ~ 1,2 Millionen Exemplaren liegen, TIPO/EGEA.



    Zitat aus dem Beitrag, unter dem verpixelten Panda-Bild:


    Der Geschäftsführer von Tofas sagte jedoch, dass die Formel, die zur Produktion von 700.000 Tipo in zehn Jahren führte, auf das neue Modell übertragen wird, wahrscheinlich auch in Bezug auf das gute Preis-/Ausstattungsverhältnis.


    Der Fiat Tipo fährt in Rente, um Platz für ein SUV zu machen - automobile.at
    Die Produktion des Fiat Tipo endet im Juni 2026. Die Bestätigung aus der Türkei kommt vom CEO von Tofas, der von einem neuen Tipo als SUV spricht.
    www.automobile.at

  • TIPO Ruhestand

    Zitat von Turbo M

    Möchte gern wissen, wie viele Tipo´s produziert wurden.

    wird wohl schwer, dass er die Million noch schafft.


    Jedenfalls leider kein Vergleich mit dem ersten Tipo, der mehr als 2 Mio Mal gebaut wurde. Und das ohne Bruder Tempra, der alleine die Million geschafft hat (inkl. Bau in Brasilien und Türkei)