Wieso hat sich das dann eigentlich alles so durchgesetzt....
bis vor ca. 30 Jahren haben sich Autohersteller danach gerichtet, was der Kunde wünscht. Klima, Zentralverriegelung usw...
Dann änderte quasi die komplette Branche die Denkweise auf "wir sagen dem Kunden, was er will".
Weil man so mehr Geld macht.
Wer von uns nutzt alle Funktionen, die sein/ihr Smartphone drauf hat? Vermutlich keiner. Aber wir zahlen alle dafür.
Immerhin sticht der Panda mit vielen Details, die seine Vergangenheit und das Lingotto zitieren heraus. Ich habe letztens den Citroën gesehen und da ist halt rein gar nichts, was vielleicht Citroëns Geschichte behandelt.
auch frühere Citroen-Modelle hatten vier Reifen, rund und schwarz. Das reicht für die Marketing-Fritzen, um im Historie-Vergleich die Kurve zu kratzen.
Mangels direkt veröffentlichter Produktionsstatistiken, musste ich einen "Deep Search" anfordern:
Im Nov. 2022 wurde der 1.000.000. Tipo produziert.
Bis Ende 2023 dürfte die Gesamtproduktion schätzungsweise bei ~ 1,2 Millionen Exemplaren liegen, TIPO/EGEA.
Zitat aus dem Beitrag, unter dem verpixelten Panda-Bild:
Der Geschäftsführer von Tofas sagte jedoch, dass die Formel, die zur Produktion von 700.000 Tipo in zehn Jahren führte, auf das neue Modell übertragen wird, wahrscheinlich auch in Bezug auf das gute Preis-/Ausstattungsverhältnis.
Möchte gern wissen, wie viele Tipo´s produziert wurden.
wird wohl schwer, dass er die Million noch schafft.
Jedenfalls leider kein Vergleich mit dem ersten Tipo, der mehr als 2 Mio Mal gebaut wurde. Und das ohne Bruder Tempra, der alleine die Million geschafft hat (inkl. Bau in Brasilien und Türkei)
Die Regulierungswut der EU ist unserer aller Ende.
Ich fürchte die großen Weltreiche der Antike sind wohl auch an den Überregulierungen durch ihre Verwaltungen zu Grunde gegangen.
witzige Ähnlichkeit
dir ist schon klar, dass sogar der mieseste Chinese viel besser abschneidet als der Tipo? https://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25457
Ich bin auch kein Fan von China-Autos, aber man sollte sachlich bleiben.
falls noch jemand etwas für Weihnachten sucht:
aus England wurden neue Fotos gepostet.
Das wird eine echte Schönheit finde ich.
Auch ohne Original-Motor.
Schön, dass es Leute gibt, die solche Autos retten.
Investition beim gefährlichen Trump.
Der macht doch gänzlich falsche Politik.
aber welche Wahl hat er?
Den asiatischen Markt kann man abhaken, die haben ihre eigenen Hersteller und es werden immer mehr (China). Da kommt man als Stellantis preislich nicht mit. Und technologisch schön langsam auch nicht mehr.
Die Zukunft des europäischen Markts ist unsicherer als je zuvor dank Von der Leyen & Co, die selber nicht wissen, was sie wollen.
Also bleibt eigentlich nur Amerika. Und da vor allem die lukrativen USA.
ich habe online verfolgt, was ein paar Fiat-Fanatiker in England gerade schaffen.
Auf ebay wollte den Tipo keiner ersteigern, also haben sie ihn wohl sehr billig bekommen.
Auch wenn technisch noch einiges zu tun ist, man sieht wie er wieder zum Leben erwacht. Sehr schön.
ich find den Verbrauch recht hoch.
Ich bin mir meinem Blauen fast ausschließlich Landstraße gefahren, da war der Verbrauch im Sommer immer auf 5,4 festgenagelt.
und schöne Kurven hat er auch 
Auf jeden Fall, den CW- Wert hat bei dem Koffer wohl keinen mehr interessiert.
bei den Walzen, auf denen so ein Auto serienmäßig rollt, ist der cw-Wert auch schon egal.
Er muss nur fetter wirken als der SUV des Nachbarn
ich würde auch auf den Volvo XC90 tippen. Lange Motorhaube, Überhang hinten - sieht sehr danach aus
https://www.edmunds.com/car-news/2026-volvo-xc90-debut-first-look.html
heute Nachricht bekommen: es war die Batterie.
Finde ich trotzdem heftig, ich habe ihn im März 2021 geliefert bekommen und jetzt hat der Kasten den Geist aufgegeben.
Es ist wie es ist und der Käufer hat wenigstens nicht das Gefühl, ich hätte ihm einen Ramsch angedreht
Alles anzeigendie batterie is leer
ich wette zu 100% das er das nur sagt weil im display die anzeige sagt ok
wenns wirklich so is, dann is es mal wieder traurig das keiner mehr eine leere batterie erkennt....
ich bitte um rückmeldung
ich telefoniere heute Abend mit ihm. Er hat nur gesagt, es "leuchtet alles" also sei die Batterie in Ordnung
.von einem kaputter Anlasser habe ich allerdings schon ewig nicht mehr gehört.
ich auch nicht, darum bin ich irritiert.
Darum die Frage, ob es auch etwas anderes sein kann. Der Tipo ist gerade 4 Jahre alt und hatte knapp über 40.000 km als wir ihn verkauft haben im Sommer.
Mit dem Hammer draufklopfen wird vermutlich schwierig, ich habe mich online ein wenig schlau gemacht, wo der im Motorraum sitzt. Ohne Hebebühne kommst da wohl nicht hin.
wir haben ja im Sommer unseren blauen Tipo verkauft.
Heute hat mich der Käufer angerufen.
Eigentlich gehts mich ja nix mehr an, aber er ist ein netter Kerl und deshalb versuche ich zu helfen:
der Tipo startet nicht mehr. Die Batterie ist in Ordnung. Beim Starten macht er nur klackernde Geräusche.
Hat wer eine Idee? Ich habe das bei keinem Auto bisher gehabt.
Aua, das tut weh. Wieder einer weniger in Wien
