Beiträge von Loki1609

Das denk ich auch, die klappe gibts nich mehr. Mit ohne radhausschale wirds glaube unangenehm für die stecker dahinter

Also ich muss mich jetzt mal outen. Ich möchte behaupten ich habe ein paar handwerkerskills. Ich habe nach ner halben stunde nerviger fummelei und einem mega ausraster die radhausschalen heraus genommen, da ging es dann butterweich, weil man einfach sieht was man macht. Nie wieder linsenscheinwerfer

Zitat von uhrmacher

Soll die dann quitschen wie blöde?? Wenn ja müsste sie nach unten!

Jabb soll sie

Die feder ist keine feder sondern die bremsverschleißanzeige. Die ist nur mechanisch. Das ist egal ob oben oder unten. Meine sind unten.

Naja wenn man sich mühe gibt kriegt man die pins auch von zulieferern oder iveco sehr sehr günstig und wie gesagt zur not wird halt ein ordentlicher stecker eingebaut.
Die quetsch und stoßverbinder sind an sich nicht schlecht, ich persönlich benutze sie aber wirklich nur im innenbereich, alles was draußen ist wird bei mir mit steckern gemacht.

Mit dem loch in der kappe ist es alles andere als dicht. Murks ist es trotzdem. Stell dir mal vor du musst den scheinwerfer mal raus nehmen, dann werden die eh schon beachädigten stellen neu getrennt und wieder beschädigt beim zusammenbau. Vollkommener blödsinn.

Mach dir keine gedanken über das ding. Wenn de es nicht hast isses nicht schlimm. Schaust du wirklich auf diese anzeige?
Aber mal rein aus technischer sicht und jemand der doch schon einiges nachgerüstet hat. Hast du für diesen murks bei fiat bezahlt? Ich würde es denen um die ohren schmeißen. Wenn ich mich in ein kabel einbinden musste, dann passiert das immer am stecker, der original-pin wird ausgepinnt und das zusätzliche kabel mit eingepinnt. Wenn das nicht möglich ist, dann wird ein richtiger stecker eingesetzt um evtl das system auf original zurück bauen zu können ohne die kabel erneut aufzuschneiden. Die zeit und paar cent müssen dann schon übrig sein wenn man sowas großes nachrüstet. In meinen augen ist alles andere murks, egal ob quetschverbinder, stoßverbinder oder diese stromdiebe. Außerdem sollte wenigstens eine isolierung da sein, da ist ja alles offen und wasseranfällig. Unfassbier.

Also derjenige der den plan gemacht hatte absolut keine ahnung. Wenn ich die kerzen anschauen will muss ich sie raus schrauben. Dann muss man eh neue rein machen, weil die abdichtung nicht mehr gegeben sein könnte. Das kann man sich sparen, das ist so ein punkt den man abhakt und fertig. Genauso wie zahnriemen prüfen beim ducato. Eh man die verkleidung runter gebaut hat um den riemen zu prüfen hat man das ding auch glei gewechselt.

Es gibt kein elektronisches serviceheft bei fiat.

Zitat von drfiat

sorry, aber Arbeitslohn in Höhe von ca. 200 € für eine Wartung, sprich Kerzen, Öl und Luftfilterwechsel und ein bißchen Firlefanz ist heftig. Wartung für Bremse, Karosserie, Klimareinigung und extra Pollenfilterwechsel kommen noch in Höhe von ca. 100 € oben rauf.
Sorry, da muss nach Qualifikation differenziert werden. Eine Motorinstandsetzung kann nicht den gleichen Stundenlohn wie ein Ölwechsel ausmachen.

Doch, genau dafür ist es ein mischkalkulation. Für fliesen an der wand bezahlt man doch auch nicht mehr als für welche auf dem boden, weil die auf dem boden besser halten, oder? Das brötchen beim bäcker vom azubi kostet genauso viel wie das brötchen vom gesellen, oder?

Senken auf keinen fall, da geb ich dir recht. Aber er kann den stl eine ganze weile halten und verdient immernoch gut. Das macht für den kunden auch viel aus wenn er sieht überall steigt es, nur in seiner werke nicht
62,50€ ist aber auch unglaublich wenig im pkw sektor. Bei uns ist der fiat-könig bei ca. 100€ netto und der ist ne richtige service wüste

Wie du schon sagst, die werkstatt will gewinn machen. Beim neuwagen zahlt der händler drauf mittlerweile, also muss er es woanders her holen. Da bleibt nur die anschließende werkstatt. Und wie du auch sagst auf dem land ist der ölpreis vielleicht wucher. Bei mir in der stadt, ist es ein gängiger preis. Schau dir mal die preise für die suppe bei audi und bmw an, da schlackern einem die ohren . Wie am anfang der ganzen diskussion erwähnt. Entweder ich sag vorher ich will günstiges zulieferzeug oder ich nehm das was der händler auf lager hat. Dann darf ich aber nicht rumheulen, wenns n paar euro teurer ist.

Und ja ein abbezahltes objekt wirkt sich auf den stundenlohn aus, zumindestens wenn man fair rechnet. Aber was weiß ich schon, habe die kacke ja nur ein jahr in der meisterschule durchgekaut. Da kann ich mir ja vom kunden erzählen lassen wie der preis in meiner werkstatt zu sein hat, er kennt ja schließlich meine ausgaben.

Reden wir jetzt vom objekt werkstatt inkl. steuern, raten und versicherung oder vom WD40?
Das macht sehr viel aus in einer werkstattkalkulation.

Naja entweder ich verrechne verbrauchsmaterial direkt oder ich mach ne mischkalkulation und hau es in den stundenlohn mit rein. Je nachdem wie man es mal für sich bestimmt hat, ich kenne beide varianten und bin persönlich befürworter der direkten verrechnung. Aber wie du schon sagst, kostenlos sind diese materialien nie.

Stundenlohn hat aber auch mit vielen anderen faktoren zu tun. Da zählen stromkosten, anzahl der leute, qualifikation usw mit rein. Schon wenn das objekt einen gehört und abbezahlt ist, dann ist der stundenlohn viel geringer. Stundenlohn zu vergleichen ist wie äpfel und birnen.

Ja das macht sich dann aber im stundenlohn bemerkbar. Das wird dann in der mischkalkulation mit rein gerechnet. Aber der darf ja auch nicht zu hoch sein, weil das ist ja wucher wenn da auf einmal 2€ zu viel stehen in der stunde.

Im supermarkt sagt doch auch keiner an der kasse ich rechne nur 3 bananen ab statt 4, weil ich den kunden halten will. Und weil ich ihn mag gibts die sahne heut umsonst. In anderen gewerken würde man vom hof gejagt werden, nur in der autowerkstatt ist das völlig normal das man dem kunden geld schenkt damit er kommt. Das ist ne mentalität, die kann nur dem deutschen autofahrer einfallen. Hauptsache ich zahl ne schweine kohle für n stück blech aber will dann wegen n paar euro ein fass auf machen, wenns an reparatur und wartung geht. Ist mir unbegreiflich. Entweder ich hab die asche oder nicht. Spaß kostet und das nicht nur sprit.

Ich wiederhole nochmal gerne, die scheiße kostet der werkstatt viel geld im einkauf. Warum sollte man das verschenken? Und diese kleinigkeiten kosten nicht nur material sondern auch personal. Ein monteur, der mal eben für 20 minuten kostenlos die türscharniere schmiert, das wischwasser auffüllt und die bude wäscht? Ich tippe mal bei ner markenwerkstatt sind da locker 100€ werkstattkosten weg. (und ja auch lehrlinge kosten geld) Die stehen aber nirgends,weil es ne serviceleistung ist. Bullshit

Ich frage gern nochmal, warum soll man jemanden diese 100€ schenken?

Zitat von Hannes

beschämend finde ich aber.....die 3 Positionen Reiniger, dies und das an Spray....sind zwar ingesamt ca 9,-..... aber muss das sein ?

Hätte ich sofort wieder streichen lassen, da kenne ich nix

Achsooo und die türscharniere und schlösser schmieren sich mit spucke und schweiß? Die handbremsseile werden mit butter geführt die der monteur von zuhause mitbringt? Das öl was beim ölwechsel am motor hängen bleibt wird dran gelassen, damit man sich dann darüber aufregen kann, dass der motor nicht sauber ist? Ich fass es einfach nicht mit welcher dreistigkeit manche in ihrer werkstatt auftreten. Die scheiße kostet geld, viel geld! Warum soll ich dem kunden das zeug schenken wenn es auf dem wartungsplan drauf steht? Warum muss denn die werkstatt dem kunden immer etwas schenken? Das ist verschissene marktwirtschaft in der wir leben, wenns dann schon an 9€ für solche nichtigkeiten scheitert, dann würdest du von mir bei der nächsten wartung einfach 5AW draufgehauen kriegen, dann lass ich die schmierstoffe auch weg. Entweder wir arbeiten ordentlich oder wir lassen es.

Zitat von Stella

Ein Luftfilter für 40 Euro, ist der aus Gold ?

Und 22 Euro für nen Liter Öl.
Das ist schon nicht mehr teuer, das ist Wucher.

Sry wenn ich es so hart sagen muss. Aber entweder ich geh zu fiat und krieg originalteile die auch was kosten oder ich geh zum krauter nebenan und krieg halt zubehörteile. Wenn man es nicht klar kommuniziert in der fiat werke gibts halt original und fertig. Und die ölpreise sind zwar gewaschen aber absolut marktorientiert mittlerweile.

Zitat von Naibaf91

Jede Werkstatt muss vom Gesetz her einen riesen Aufwand betreiben wenn man eine Klimaanlage richtig befüllen will. Also Entleeren, Dichtheit mit formiergas prüfen, evakuieren, befüllen usw. Als Privatperson kann man sich diese Flaschen kaufen und einfach drauf los befüllen... Einfach unverantwortlich sowas frei zu verkaufen. R134a und auch r1234yf sind immer noch hochgradig umweltschädliche Stoffe.

Außerdem muss jede werkstatt für viel geld jemanden ausbilden damit er daran rumspielen darf. Siehe auch die artikelbeschreibung.

"Bewilligung zum Umgang mit Kältemitteln: Zum Umgang mit Kältemitteln sind Personen zugelassen, die über die erforderliche Sachkunde gemäß EG-Verordnung Nr. 842/2006, Artikel 3, 4 und 5 (1) bzw. Abschnitt 5 der Chemikalien-Klimaschutzverordnung - ChemKlimaschutzV verfügen. Mit dem Kauf eines Kältemittels bestätigen Sie, dass Sie im Sinne der o.g. Vorschriften (ChemKlimaschutzV & EG-Verordnung Nr. 842/2006) sachkundig sind und damit die Verwendung des Kältemittels durch eine sachkundige Person."

Man macht sich also strafbar wenn man selber daran herumspielt. Davon mal abgesehen, wenn dort 200gr fehlen ist die klima meist irgendwo kaputt, da ist es mit auffüllen nicht getan.

Da wird wohl der body computer mal gehangen haben. Türkontakt kann ich mir nicht vorstellen, da dich dann das auto angemeckert hätte während der fahrt, dass eine tür offen steht. Beobachten und weiter fahren.