Nein, du machst nichts falsch. Der Tipo 1.0 ist nicht aufgeführt. Für den Bodycomputer kannst du einen der Tipos versuchen. Für die Motorsteuerung könnte der Uno 2015 1.0 GSE passen. Einfach mal ausprobieren.
Btw: Für meine Eltern ist der Renegade 1.3 GSE auch nicht bei. Beim Bodycomputer mosert er zwar, trotzdem kann ich die Fehler auslesen.
Danke ... 
Ich brauche im Moment einfach nur eventuelle Fehler die ich auslesen möchte. Auto hat noch Werksgarantie...
Hallo zusammen,
ich wollte versuchen, Multiecuscan zu verwenden, aber in der Liste der Autos kann ich meinen Tipo 1,0 Firefly 3-Zylinder nicht finden. Mache ich etwas falsch? Mit meinem alten Fiat Bravo und dem Fiat Panda meiner Frau hatte ich noch nie Probleme mit Multiecuscan.
Alles anzeigenWenns vorne funktioniert, funktioniert es auch für hinten.
Was im Extremfall passieren könnte, dass der Verstärker im Radio zu heiß wird. Aber dann schaltet der einfach ab.
Wird aber bei den 3Ohm Lautsprechern nicht passieren.
Wären es jetzt 1Ohm und du würdest dauerhaft volle Lautstärke hören, dann könnte das durchaus passieren.
Aber so habe ich keinerlei Bedenken.
Danke Tobi, ich habe mich für 16,5cm 3 Ohm Lautsprecher entschieden. Wenn ich in Zukunft ein richtiges Soundsystem bauen möchte, haben die hinteren Türen bereits die Vorbereitung für die Lautsprecher. Habe diese bestellt:
Alles anzeigenAchtung!
Das 3Ohm Lautsprecher funktionieren, fußt auf der Annahme das es sich technisch um den selben Verstärker handelt wie im 7" Uconnect.
Da wir aber mittlerweile wissen das die Anschlüsse grundverschieden sind und die Gehäuse auch völlig unterschiedlich sind, kann man auch davon ausgehen das innen sich etwas getan hat.. Und eben vielleicht nicht der selbe Verstärker Typ verbaut ist...
Daher ist das reine Spekulation. Solange bis jemand so ein Gerät zerlegt bzw technische Daten bekannt sind...
Ich würde glaube ich in deinem Fall auf 4ohm Lautsprecher zurück greifen.
Da gibt es auch genügend sehr gute.
Ich habe keine Verstärker. Die 3 Ohm Lautsprecher von Eton sind bereits seit fast einem Monat in den vorderen Türen verbaut und direkt am Autoradio angeschlossen und ich muss sagen, dass sie bisher keinerlei Probleme hatten.
Aus diesem Grund hatte ich daran gedacht, in den hinteren Türen einige 13cm oder 16,5cm Koaxiallautsprecher an 3 Ohm der Marke Option einzubauen.
Jetzt weiss ich nicht, ob die 3 Ohm Lautsprecher vorne und hinten, direkt an das Autoradio angeschlossen, Probleme verursachen und das Autoradio ruinieren können....
Wenn es nicht unbedingt Eton sein muss dann würde ich zu 130mm Coax Lautsprechern von einer anderen Marke mit 3Ohm greifen. So holst wie vorne noch bischen was an Leistung raus.
Danke Tobi, kann ich also 3 Ohm Lautsprecher vorne und hinten montieren? Ich dachte, dass die Einbau der 3 Ohm Lautsprecher vorne und auch hinten Probleme für das Autoradio verursachen könnte....
Danke an euch alle für die Hilfe und Ratschläge
Ich vermeide viele Fehler...
Alles anzeigenLässt sich so schlecht sagen. Denn der Korb und das Magnet von jedem Lautsprecher ist etwas anders aufgebaut in Form und Größe.
Eventuell gibt es da was, was so gerade passt.
Nein mit den Scheiben gab es keine Probleme.
Den Ausschnitt vergrößern ist aber kein großer Akt. Wichtig ist nur, die Schnittkante ordentlich zu versiegeln/lackieren.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst und das Blech nicht schneiden willst, dann kauf dir 130mm Coax Lautsprecher und gut ist.
Rot markiert sind die die ich drin habe.
Der Korb und das Magnet ist bei den Audison extrem breit.
Auf dem Bild gut zu erkennen. Daneben liegt der originale hintere Lautsprecher
Es gibt von einigen Herstellern auch extra flache Lautsprecher.
Aber welche da ohne schneiden passen würden bzw. ob da überhaupt welche von passen würden kann ich nicht sagen.
Ich habe den Eton POW 160.2 3Ohm auf der Vorderseite montiert und mit dem Eton Active Sub, habe das gewünschte Ergebnis erzielt.... ein kleines Upgrade des Werks-Audiosystems ohne zusätzliche Verstärker und keine HiFi....
In den hinteren Türen habe 10 cm Lautsprecher verbaut, die ich für 25,-- € gekauft habe 
. Wenn die Anlage klingelt, merke ich, dass sie stören ... Aus diesem Grund habe ich mich entschieden, auch an den hinteren Türen 16,5-cm Koaxiallautsprecher zu montieren, auch wenn ich das Blech schneiden muss ...
Ich habe den Eton PRX 170.2 und den Eton PSX16 gesehen, weiss aber nicht, welche ich kaufen soll. Welche sind besser? Oder haben ihr Rat zu anderen Modellen anderer Marken?
Alles anzeigenFür hinten gibt es keine fertigen Adapterrahmen. Die muss man selber anfertigen.
Für den Bau kannst du die 15mm MDF Distanzringe benutzen. 20mm müssten auch noch gehen. Ich hatte 30mm und musste die am Ende nochmal etwas kürzen, sonst hätte die Türverkleidung nicht mehr richtig gepasst.
Und bei der Einbautiefe von 65mm musst du auch den Ausschnitt im Türblech vergrößern.
Ich musste den Ausschnitt zirka umlaufend um 1,5cm vergrößern.
Wenn 130mm Lautsprecher verbaust, musst am Blech nichts schneiden.
Was wäre die maximale einbautiefe, um das schneiden des blechs zu vermeiden? Vielleicht gibt es 16,5 cm Lautsprecher mit geringerer Tiefe auf dem Markt....
Hattest du Problem mit den Türfenstern?
Alles anzeigenFür hinten gibt es keine fertigen Adapterrahmen. Die muss man selber anfertigen.
Für den Bau kannst du die 15mm MDF Distanzringe benutzen. 20mm müssten auch noch gehen. Ich hatte 30mm und musste die am Ende nochmal etwas kürzen, sonst hätte die Türverkleidung nicht mehr richtig gepasst.
Und bei der Einbautiefe von 65mm musst du auch den Ausschnitt im Türblech vergrößern.
Ich musste den Ausschnitt zirka umlaufend um 1,5cm vergrößern.
Wenn 130mm Lautsprecher verbaust, musst am Blech nichts schneiden.
Vielen Dank, jetzt ist alles klar
Hättest dir sparen können.
Ebenso brauchst das Kabel nicht bis zur Batterie ziehen. Greif dir den Strom hintem im Kofferraum am Sicherrungsblock ab.
Das "Spielzeugteil" zieht kaum was.
Hallo Tobi, kannst du mir bezüglich der Adapter für die hinteren Lausprecher helfen? Ich möchte die 16,5 cm Lautsprecher einbauen ohne Probleme mit der Türverkleidung zu haben. Habe die Fotos gesehen, die du gepostet hast aber ich bin mir nicht sicher mit den Massen.
Ich habe überlegt, diesen Adapter zu verwenden
oder dieses
oder alternativ diesen Adapter für die Frontlautsprecher modifizieren
Was ist die maximale Dicke, die verwendet werden kann, um die Türverkleidung zu montieren? Ich würde gerne den Eton PRX 170.2 (Einbautiefe: 65 mm) Besten Dank für deine Hilfe
nein, ich brauche den weißen Stecker, wo hast du den her?
Den Stecker habe ich auf Aliexpress gekauft. Sende mir eine PM Nachricht mit deiner Anschrift so kann ich dir ein paar Stecker via Post zustellen.
Woher hast du den Kabelanschlussstecker, also vom Stromkabel zur Anschlussbuchse, für die 12V Buchse im Kofferraum?
Oder vereinfacht, wo bekommt man den weißen Stecker zur Buchse passend?
Zusammen mit den High-Level-Kabeln und dem Stromkabel für den Sub habe ich auch zwei Kabel von den vorderen 12V-Buchse verlegt für die 12V-Buchse im Kofferraum und die USB-Ladebuchse mit Strom zu versorgen.
Habe leider keine Sicherungskaste im Kofferraum
Hallo zusammen
Endlich habe ich nun das Projekt beendet. Der Sub wie auch die USB Ladebuchse in der Mittelkonsole und die 12V Buchse im Kofferraum sind montiert.
Bei der Arbeit habe ich leider den Gummiring für den Gurt vorne rechts verloren (siehe Foto). Weiss jemand, was die Referenznummer dieses Gummis ist, damit ich diesen neu bestellen kann? Danke vielmals im Voraus!
Ich muss sagen, dass ich mit dem Ergebnis vollkommen zufrieden bin. Es ist zwar keine HiFi Anlage, die Verbesserungen, die ich mir vorgenommen hatte, habe ich jedoch voll erreicht.
Der einzige Zweifel ist ob ich nicht doch besser den Eton USB 10 anstelle des Eton USB 8 einbauen hätte sollen, da der Sub ja so oder so im Zwischenraum des Kofferraums versteckt ist. Deshalb stelle ich den Eton USB 8 auf den Marktplatz, falls jemand interessiert ist. Falls nicht, lasse ich es so, denn glücklich mit dem Einbau bin ich ohnehin.
schau mal ob du den Fader eher auf front gestellt hast??
und ja kannste und sollste sogar eher vorn anklemmen.
evtl auch nur falsche einstellungen am sub
Danke Christian
Morgen versuche ich, die Frontlautsprecher anzuschliessen und gebe dir Bescheid
Den Subwoofer habe ich nur getestet, er ist nicht fest montiert, da ich die Kabel durchführe. Ich denke, ich werde die Arbeit morgen fertig machen.
Aus diesem Grund habe ich dir gefragt, ob das Signal von den hinteren Lautsprechern für tiefe Frequenzen gefiltert ist (tatsächlich haben die hinteren Lautsprecher eine viel geringere Lautstärke als die vorderen).
Ich habe immer noch jetzt die Möglichkeit, das Signal von den Frontlautsprechern zu nehmen, obwohl die montierten Eton
Eton POW 160.2 3Ohm haben.
Ich habe den Eton move gesehen, es ist ein ganz anderer Sub, aber leider habe ich den Eton USB 8 bereits gekauft und kann ihn nicht mehr zurückgeben
Alles anzeigenVorn direkt 30cm nach der batterie eine sicherung...
hinten brauchst nix...
PS. es wird das kabel abgesichert und nicht die endstufe oder aktiv sub...
das is eigentlich nur für den unfall gedacht... damit kein kabel brand entsteht...
ganz ehrlich ...
ich würde 25er kabel legen weil man definitiv schnell mehr will... vorallem für die serienlautsprecher eine endstufe verbauen will um sie zu entlasten....
ja entlasten.... Highpass filter für die lautsprecher kann so einiges bewirken...
und wenn du das signal für den subwoofer am radio abgreifst... dann bitte von den vorderen lautsprechernnn..
dann kannst die hinteren runter regeln und hast automatisch ein besseres klangbild
bei weiteren fragen steh ich gern zur verfügung..
Liebe grüße eines sehr verückten car Hifi Enthusiasten....
#Batteriesensor
Hallo Christian
Habe dein Post leider zu spät gelesen....
Bin am einbauen vom Subwoofer und habe einen Stecker im Fussraum gefunden und das Hochpegelsignal aus den hinteren Lautsprecher genommen, damit ich den Stecker des Autoradios nicht berühre. Danach kam mir ein Zweifel, dass das Signal von den hinteren Lautsprecher so gefiltert ist, dass man die tiefen Frequenzen herausfiltert. Der Sub hört man ein wenig schwach.
Was denkst du? Was soll ich machen?
Hättest dir sparen können.
Ebenso brauchst das Kabel nicht bis zur Batterie ziehen. Greif dir den Strom hintem im Kofferraum am Sicherrungsblock ab.
Das "Spielzeugteil" zieht kaum was.
Leider habe den Sicherungskasten nicht im Kofferraum, da ich keine Lordosenstütze und Sitzheizung habe. Für die 12-Volt-Steckdose im Kofferraum die ich montieren möchte, muss den Strom aus der vorderen Steckdose
Ich habe mich für den Einbau des Subwoofers in den Kofferraum entschieden, da unter dem Beifahrersitz leider kein Platz gibt. Ich habe eine neue MDF-Platte vorbereitet und den Subwoofer wird mit dem Tesa Klettband befestigt. Ich werde die restlichen Fotos posten, wenn ich mit der Arbeit fertig bin.
Ich brauche einen Rat für die Stromversorgung. Der Eton Sub wird mit einem 4 mm2 Kabel geliefert und es gibt eine 10A Sicherung, die in der Nähe der Batterie platziert werden muss. Der Sub hat keine weiteren Sicherungen.
Ich habe stattdessen ein 6 mm2 Kabel gekauft, ich werde einen Sicherungshalter in der Nähe der Batterie montieren (siehe Foto), und ich würde auch gerne eine Sicherung in den Kofferraum einbauen. Ist es richtig, wenn die Sicherung in der Nähe der Batterie 15A und die in der Nähe des Sub 10A hat? Oder muss ich beide auf 10A setzen?
ich habe mal in den techn. Daten geguckt aber mir sagt der Stecker nix.
Aber vielleicht kannst ja hiermit was anfangen.
Ich habe die Pinbelegung der Hochtöner gesehen. Ich finde das von die andere Lautsprecher P035, P036, P040 und P041 nicht. Habe ich nicht gut geschaut?
Alles anzeigenOh Google ist schon ne tolle Sache.
Also ich habe folgendes rausgefunden
Die Stecker sind von MOLEX und die Serie heisst stAK50h
https://www.molex.com/molex/pr…nsealed_connection_system
hier die korrekten Stecker/Buchsen raussuchen und bei Mouser & Co dann kaufen...
https://www.mouser.de/ProductD…52B0nqrBUajyUb52J7A%3D%3D
damit könnte man sich sein eigenen Adapter bauen...
Besten Dank !!!!!!!
Ich denke, dass die Lösung jetzt ist , dass ich muss eine Schere benutzen, um das Hochpegeleingang zum Subwoofer zu bringen
