Ja, im Raum Frankfurt fahren sehr viele Tipos rum, Kennzeichen fangen mit F PR an
Eeeeeeyyy, immerhin gibts 10 km nördlich von Frankfurt immerhin noch einen, fängt mit HG an und ist meiner 
Beiträge von general.hubbub
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Bei mir läuft es jetzt auch wunderbar!
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So, es ging bei den ersten beiden malen, jetzt eben wieder nicht...
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Ich habe gerade eben manuell das Update auf die Version 1.8.2 angestoßen (hatte die 1.8.1 drauf) und berichte später, obs auch bei mir funzt!
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Gestern in Mühlheim Lämmerspiel (OF) eine Colosseo graue Limo gesehen. Meinen Gruß haben sie nicht kapiert
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Der 1.6 Multijet ist defintiv ein Triebwerk das sich Fiat von Renault gekauft hat. Deshalb gibts ja auch die Probleme, da die Franzosen hier extrem geschummelt haben, fällt das jetzt auf Fiat zurück. Der Motor wurde in Frankreich entwickelt und vom FGA Konzern mit aufgenommen. So wie z.b. im Ford Ka die Fiat Fire Motoren 1.2 laufen.
Ich hab zu den JTD Motoren auf der englischen Wikipedia nix dazu gefunden. Hast du ne Quelle für mich? Dass Renault-Diesel arg dreckig sind, stimmt wohl...
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Da bin ich aber gerade auch stutzig geworden, ich bin mir relativ sicher das die Multijet-Diesel auf dem Mist von Fiat gewachsen sind und eher Renault sich bei Fiat die Motoren "ausleiht"? Oder anders, bisher hat Fiat doch auch bei (fast) allen Kooperations-Autos (z.B. Fiat Sedici=Suzuki SX4) für alle die Diesel geliefert, sich dafür bei den Benzinern aber auch mal "fremd" bedient (beim Sedici ist/war meines Wissens der Suzuki-Benziner verbaut, dafür beim Suzuki der Fiat-Diesel).
Das ist auch mein letzter Stand. Die Multijet-Reihe ist, soweit ich weiß, eine Eigenentwicklung von Fiat Powertrain.
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Ich hatte in einem andere Thread Von einem aktuellen Problem mit Uconnect berichtet und folgendes wird dir vielleicht helfen: du Uconnect App auf deinem Handy muss aktiviert sein, damit du alle Dienste nutzen kannst. Früher startete sie bei mir automatisch, jetzt nicht mehr. Aber wenn ich sie manuell starte und nach Anlässen einige Zeit warte, sind dann alle Dienste (auch tunein, funktioniert) verfügbar. Dann sperrt sich auch die App auf dem Handy automatisch.
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Der 1.6 Multijet 2 ist ein Renault-Aggregat? Das wäre mir aber neu...
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Ich habe seit einigen Tagen folgendes Problem: Normalerweise startete immer beim Anlassen des Tipos/Initialisieren des Uconnects die App auf meinem Handy automatisch (Moto G4, Android 7). Das ist nun nicht mehr so, und obwohl das Handy gekoppelt ist und Telefonie und Audiostreaming funktionieren, werden keine Daten (km-Stand etc.) mehr übertragen. Neuinstallation der App sowie Handy aus Uconnect entfernen und neu koppeln habe ich auch schon probiert. Wenn ich die App am Handy manuell starte, dann erscheint nach einiger Zeit der Lockscreen der App - wieso startet das nun nicht mehr automatisch? Bug nach einem Update der App?
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Anscheinend eine Optimierung der Emmissionswerte beim Diesel. Wollte mich dagegen wehren, aber die Werkstatt meinte, dafür können nur alles miteinander machen und da muss das wohl sein. Gibt's wohl auch erst seit März...
danke!
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Sodele - war heute in der Werkstatt.
Airbag Gedöns - erledigt
Update Motorsteuerung - Notwendiges Übel, ging leider nicht ohne - auch erledigtFB und TuneIn - geht immer noch nicht. Die haben das Uconnect wohl zurückgesetzt und neu aufgespielt. Hab dann mein Handy verbunden, es kam wieder das Update mit 1,6 MB und das wars .... die beiden Apps glänzen in meinem Auto nach wie vor mit Abwesenheit und keiner kann mir sagen wieso
. Laut Werkstatt ist die Software aktuell....Könnte jemand von Euch, bei dem das Ganze funzt, mir vielleicht mal die aktuellen Versionen aufschreiben, damit ich das mal vergleichen kann?
Ich weiß, Thema verfehlt, aber weißt du, was genau das Update der Motorsteuerung bewirken soll?
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Mein FFH hat noch keine Info von Fiat, dass der Fahrerairbag laut Fahrgestellnummer gewechselt werden muss. Mit der Änderung in der Zulassung wolen sie sich mit unserer Zulassungsstelle in Verbindung setzten. Die Airbagsache wäre mir aber wichtiger
Dito
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Bevor ich meinen Tipo gekauft habe, hatte ich durchgerechnet, wie der Verbrauch im Vergleich zu unserem Punto Evo 1,2 8v sein würde - dass hier, auch auf Grund des Gewichts, beim Tipo keine Wunder zu erwarten sind, war mir klar - irgendwo muss ja die Physik noch Gültigkeit haben. Ich habe mit durchschnittlich 6,5 l/100 km gerechnet, was bisher erfreulicherweise sogar unterboten wurde. Sicher könnte ich den Wagen auf Landstraßen im Bereich 80-100 km/h auch mit 4 Litern fahren, aber dafür kaufe ich mir auch keine 120 PS Maschine - so ganz ohne Fahrspaß möchte ich es dann auch nicht haben. Und da ich den Diesel dann zu einem Preis bekommen habe, der normalerweise für den T-Jet aufgerufen wird, hab ich nicht lang gefackelt und freue mich jetzt, wie gestern, wenn ich für 1,06 €/l tanken kann.
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Habe jetzt mal genau geschaut und unserer ist mit reingerutscht zum Austausch, der Bautermin passt auch dazu....
Gehts bei euch um den Tausch des Airbags wg. Zündchemikalien? Von der Wagennummer und vom Bautermin her müsste meiner da auch betroffen sein, mein Händler hat aber nix davon gesagt
Edit: gelten die von dir genannten Nummern wirklich nur für die Limos? -
So, also bei meinem Tipo gehts um die Reifengröße im Fahrzeugschein!
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Na dann - mein Händler ist ab 10:00 Uhr da, da rufe ich mal an und halte euch auf dem Laufenden!
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Dann handelt es sich nicht nur um ein Softwareupdate!
Jetzt mach' mir doch keine Angst
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Ich habe auf myfiat eine Benachrichtigung für eine Rückrufaktion bekommen und bisher nicht herausfinden können, worum es geht. Ich schaue morgen Mal, ob ich meinen Händler erreiche. SSonst noch jemand betroffen?
