Probleme beim Tipo, wer hat was

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  • Also Fiat hat keine Probleme mit Dichtungen,
    die Hersteller der Dichtungen beliefern auch
    andere Automobilhersteller.
    Bei fehlerhafter Dichtung oder Montage, oder
    defektem "Glas" kann Wasser eindringen, aber
    zu 98% ist es Kondenswasser, das wieder abtrocknet.
    Im 1. Modelljahr wurden auch einige Lampen ausgetauscht,
    nach dem Update war aber eigentlich Ruhe, kein Serienproblem.

  • Ausserdem wenn man soviel von Fiat hält ist halt blöd wenn man einen Fiat kauft - was zu nörgeln findet man an jedem Auto - wenn auch evtl. hausgemacht.


    Ein wenig Vertrauen zur Marke gehört dazu, bzw. behaupte ich sogar dass es für Fiat etwas mehr braucht. Ein wenig Italien Liebe braucht man wohl in sich.


    Ich wäre momentan mit keiner anderen Marke glücklich denke ich.


    Das fängt schon beim Moment des Einsteigens an. Größte Abneigung mittlerweile habe ich gegen VW.


    Und Fiat liebe ich trotzdem, auch trotz der bescheidenen Erstausrüster Querlenker beim 500.. Aber da ist Fiat auch nicht der einzige schlampige Hersteller.

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM
  • Ach,probleme ,so lang der tipo läuft ist alles im grünen bereich,beim bravo,und brera hat ich auch wasser drin,abhilfe akku schrauber,kleine löcher gut war✌


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    :1f918: :1f480: :1f918: Hart aber Herzlich :1f918: :1f480: :1f918:











    ALFA MiTo Quadrifoglio Verde 1,4 tb 16v Multiair ,125 kw ,7,5j x18 Quadrifolgi felgen farbe rosso alfa ,sicht/tech/sportpackt ,brembobremsen,usw :1f918: :1f480: :1f918: :1f1ee-1f1f9: :1f918:

  • so ises bei mir war auch beim Tipo sehr bald eine koppelstange hinüber, Pech gehabt seitdem ist aber Ruhe und er läuft ausgesprochen brav.


    Somit bin ich weiterhin glücklich

    Mein Fiat: 1.3 Multijet Lounge Sicht-Paket 17" LM
  • So nun ich....
    Bei mir waren paar Sachen.
    Reifendrucksens immer wieder an gegangen, wurde neues Update drauf gespielt.
    Radio hat ihrgendwo Berührung mit dem Armaturenbrett gehabt und unschöne töne von sich gegeben. Wurde behoben aber was genau kein Plan.
    Neues Update auf Radio gespielt da es manchmal hängen geblieben ist oder beim einlegen des rückwärts Gangs die cam net an ging.
    START-STOP... Hatte da auch riesen Probleme, ging erst am anfang nur manchmal nicht. Dann überhaupt nicht mehr. Nach langen hin und her, um genau zu sein 3 Monate hat Fiat endlich mal genauer nachgeschaut da ich richtig böse wurde und siehe da... DER START STOP SENSOR IST IM EIMER. Den gibt's aber nicht einzeln nur als ganzes Stück , also die komplette Konsole raus und alles komplett gewechselt. Nun geht er wieder.
    Die Plastik Abdeckung zwischen Scheibe und Motorhaube (komm gerade net drauf wie die heißt) zum zweiten Mal wieder rein gesteckt unter die Frontscheibe weil die ein süßen Spalt mittig von Bissel mehr wie 1 cm hatte.

    Mein Fiat: Fiat tipo 356 S-DESIGN 1.4 t-jet, 18 Zoll original, Novitec schwarze blinker, Novitec Schaltweg Verkürzung,Dach schwarz foliert, Dte pedal box +chip, Scheiben hinten extra verdunkeln lassen, Ragazzon komplett Anlage, Csr Seitenschweller
  • Spröder Entlüftungsschlauch. Laut Werkstatt ein altes, bekanntes Problem ...


    Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

    Wurde bei mir auch schon getauscht,


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

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  • Mit dem Radio wäre mal interesant zu wissen, habe das selbe Problem.

  • Haben ein Update drauf und seit dem funktioniert es tadellos... Wäre aber bekannt bei Fiat laut denen

    Mein Fiat: Fiat tipo 356 S-DESIGN 1.4 t-jet, 18 Zoll original, Novitec schwarze blinker, Novitec Schaltweg Verkürzung,Dach schwarz foliert, Dte pedal box +chip, Scheiben hinten extra verdunkeln lassen, Ragazzon komplett Anlage, Csr Seitenschweller
  • Hatte den Tipo gestern in der Werkstatt.
    Das Knetern der Scheibe ist weg. Mal sehen wie lange es so bleibt.

  • Achso...
    Heute morgen habe ich noch gesehen, dass die Werkstatt sich auch die Freiheit genommen hat, die Dürkop-Kennzeichenhalter gegen eigene auszutauschen.


    Habe ich so auch noch nicht erlebt. ?(


  • Achso...
    Heute morgen habe ich noch gesehen, dass die Werkstatt sich auch die Freiheit genommen hat, die Dürkop-Kennzeichenhalter gegen eigene auszutauschen.


    Habe ich so auch noch nicht erlebt. ?(



    Das darf doch wohl nicht wahr sein!

  • Achso...
    Heute morgen habe ich noch gesehen, dass die Werkstatt sich auch die Freiheit genommen hat, die Dürkop-Kennzeichenhalter gegen eigene auszutauschen.


    Habe ich so auch noch nicht erlebt. ?(


    Ohne deine Zustimmung,No-Go ,


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  • Achso...
    Heute morgen habe ich noch gesehen, dass die Werkstatt sich auch die Freiheit genommen hat, die Dürkop-Kennzeichenhalter gegen eigene auszutauschen.


    Habe ich so auch noch nicht erlebt. ?(



    Das ist ja der Hammer!! :cursing:


    Wieder ein Punkt, der bei der nächsten Inspektionsbesprechung vorher anzusprechen ist..... Sachen gibt es....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km

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