hierzulande, hat opel schon merkwürdige namen nach der Fusion mit Psa erhalten:
Citropel, Peugeopel
Wie wohl da der Fiat getauft wird...
Das kannste doch nicht vergleichen. Opel wurde assimiliert, FCA und PSA fusionieren.
Hoffentlich....
STELLANTIS (FIAT und PSA)
Partner:
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FiatChrysler - Trotz GM-Klage Fusion mit Peugeot noch 2019!
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Das kannste doch nicht vergleichen. Opel wurde assimiliert, FCA und PSA fusionieren.Hoffentlich....
schon klar, bleibt abzuwarten, wieviel Fiat noch Fiat übrigbleibt, ich denke dass da garantiert nicht nur die psa platform verwendet wird sondern auch mehrere fahrzeugkomponente. Dann fahren wir halt bald einen französisch-Türkischen Fiat
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opel ist nicht mehr als eine leere Hülle auf psa Plattformen, bei FCA-PSA trifft man sich auf Augenhöhe mit dem präsi elkann,er hat es geschafft was sein Großvater Agnelli 1970 versucht hat(Citroen zu kaufen). Und!!!! Ferrari ist nicht dabei und bleibt 100%
italienisch -
Turin ist Piemont und war zu königszeiten auch sehr mit Frankreich verbandelt, also spricht nichts dagegen, ich sehe das positiv und freue mich auf neue Modelle, Achtung VW hier kommen zwei große um dich zu ärgern
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opel ist nicht mehr als eine leere Hülle auf psa Plattformen, bei FCA-PSA trifft man sich auf Augenhöhe mit dem präsi elkann,er hat es geschafft was sein Großvater Agnelli 1970 versucht hat(Citroen zu kaufen). Und!!!! Ferrari ist nicht dabei und bleibt 100%
italienischNix Präsident Elkann, Carlos Tavares ist und soll es bleiben!
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Nix Präsident Elkann, Carlos Tavares ist und soll es bleiben!
Ceo ja, aber präsi elkann
50zu 50 -
Der CEO vertritt die strategische Orientierung des Unternehmens und gibt damit die Ziele für das operative Geschäft vor!
Der wichtigste Mann! -
mit speermonität des präsi,
,und tavares macht es richtig,manley wird degradiert was wenige von uns als schlimm empfinden werden 
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Elkann sitz nicht im Vorstand, er wird COB!
Hat mit dem operativen Geschäft und Ausrichtung nichts zu tun.
Er ist nur den Aktionären verpflichtet!
Wenn CEO und seine Officer beschließen PSA Modelle mit Fiat Gehäuse zu
verkaufen so ist das deren Ding.
Solange die Aktionäre zu frieden sind wird der Chairman of the Board nicht eingreifen! -
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wird er nur abwarten und nicht gleich alles marode machen
das beste in der fiat-Geschichte kommt jetzt. -
was denkt Ihr, wird der Fiat von psa aufgewertet oder das gegenteil der Fall?
Auch im technischen Sinne? Würdet Ihr begrüssen dass Ihr auto so quasi teils aus citroens technik besteht? -
lässt sich mit sicherheit nicht vermeiden, sonst bringt ja eine Fusion nichts, anscheinend soll der tonale nicht auf einer FCA Plattform sondern als erster auf psa stehen, anderseits ist PSA auf die neue es-Plattform aus mirafiori scharf
Aber! Abwarten alles ist bis jetzt nur Spekulation 
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Fiat Chrysler will Fusion mit PSA in kommenden Wochen besiegeln!
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evtl.währe dann die Ersatzteilversorgung um einiges besser sein als jetzt bei Fiat...
??? ...on ich da eine Diskussion angestossen habe...???)) -
möglich
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Ich denke mal, dass nun auch Fiat und seine Marken endlich viel nutzen können.
Früher wurde so viel gezeigt, aber Marchionne hat immer zu schnell den Rotstift angesetzt. Hätte er gewusst, dass das A Segment in Europa in Zukunft wegfällt, wer weiß, vielleicht hätte er vielen Dingen eher zugestimmt... -
Europäischer Betriebsrat billigt Fusion von Opel-Mutter PSA mit Fiat Chrysler!
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Neues von FIAT und PEUGEOT
Die geplante Fusion zwischen FIAT CHRYSLER und seinem französischen Wettbewerber PEUGEOT scheint nun langsam auf die Zielgerade einzubiegen. Laut Medienberichten sollen beide Unternehmen in internen Mitarbeiterschreiben angekündigt haben, in den nächsten Wochen einen verbindlichen Fusionsvertrag unterzeichnen zu wollen. Das scheint eine Entwarnung zu liefern nachdem in den vergangenen Wochen etwas Unruhe in den Markt hineinkam. Hintergrund war die Einreichung einer Klage durch GM gegen FIAT CHRYSLER wegen angeblicher Bestechung von Gewerkschaftern. Das beide Fusionspartner zügig am Zusammenschluss arbeiten wollen, wird als gutes Anzeichen gewertet. Allerdings gilt weiterhin: Am Markt wird weiter vor allem FIAT CHRYSLER als Profiteur der Fusion gesehen. Wir bleiben bei unserer Einschätzung, beide Werte zwar weiter zu beobachten, aber sich noch nicht zu positionieren.
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