Beiträge von uhrmacher

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Feiertag?

  • Autonomes Fahren / vernetztes Fahren

    Over the Air abschalten ist unzulässig, hat neulich ein Gericht für D gekippt. Sind wir mal ehrlich, für einen nicht unerheblichen Teil der Autofahrer wäre es besser die wären schon jetzt autonom unterwegs. Manche merken ja nicht mal dass sie im finstern ohne Licht fahren (gerade wieder erlebt)

  • Ölabsaugen zulässig?

    Zitat von Badudda

    Naja, generalisieren kann man das nicht. Gerade bei Mercedes ist das Absaugen von Motorenöl bei einigen Modellen vorgeschrieben und nur wenn nicht anders möglich soll die Schraube unten raus. Schlamm etc sollte durch den warmgefahrenen Motor eh im Öl schwimmen bzw im Ölfilter hängen.

    im Leben nicht, Schlamm der sich einmal gebildet hat löst sich nie im warmen Öl. Wenn dann muss schon ein Spezialzusatz ins Öl gekippt werden um dann 200 km damit rumzufahren damit der Schlamm sich bissel löst. Bei Dieselmotoren mit modernen Abgasreinigungen, welche zur Schlammbildung beitragen, würde ich nie nur eine Sekunde an Absaugen denken.

  • Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

    kleiner Widerspruch, die höhere Verdichtung ist keinesfalls vollständig reversibel, denn allein die Erwärmung der Luft durch die höhere Verdichtung ist erheblich und wird im Falle des Schubbetriebs nicht wieder in Antriebsenergie verwandelt sondern dem Abgasstrang zugeführt.
    Da im Vollastbetrieb keine Abgasprüfung erfolgt, würde ich behaupten dass da trotzdem zusätzlich angefettet wird, müsste man sich mal an den Einspritzzeiten uńd den Lambdawert im MES live anschauen.

  • Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

    Ein Verbrennungsmotor wird dann einigermaßen effektiv, wenn er im oberen Bereich seiner Leistung betrieben wird. Nicht maximal, denn da wird zusätzlich Kraftstoff zur Kühlung der Brennräume eingespritzt, aber eben dann wenn die Drosselklappe recht weit offen steht. Die geringere Verdichtung kommt dem Verbrauch zugute wenn die Motorbremse greift, weil hier der Turbo wesentlich weniger stark bremst als der höher verdichtete Sauger.

  • Zahnriemen erneuern

    Zitat von Mahatma1961

    So, Neues zum Thema. Bin vorhin Mal zum FCA Händler hier in Köln gefahren und wollte einen Kostenvorschlag für den Wechsel von Zahnriemen & Wasserpumpe haben. Ich hoffe Ihr sitzt gerade - es werden für Zahnriemen und diverse Rollen ca. 590 € brutto aufgerufen; mit Wasserpumpe kommen weitere 90 € dazu. Also fast 700 € - holla die Waldfee.


    Da müssen Vergleichsangebote her. Denke ich kontaktiere Mal den Coenen bei Manni um die Ecke. Hieß es nicht Mal ca. 2 Stunden Arbeitszeit Vorgabe von FCA!? Naja, noch ist Zeit. Bin bei 88.500 km nach 5,5 Jahren.


    Während des Wartens bekam ich mit wie der Chef sein Leid klagte. Ersatzteilbeschaffung ist eine Katastrophe. Bei einer Seitenscheibe 4 Monate Wartezeit. Nachrichten von FCA, das bestimmte bestellte (!) Modelle nicht geliefert werden können. Er bekommt auch keinen neuen Drucker, Lieferprobleme. Und laut IHK ist noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht....

    Du hast ja den 95er, Teile kosten als Set von Conitech in Summe keine 100€! Arbeit habe ich damals am Punto in ca 3h geschafft. Und dies war mein erster ZR Wechsel und heute, 7 Jahre danach, ist er immer noch iO!

  • EOBD System / Einspritzung defekt

    Die Lebenserwartung einer Lambdasonde liegt eigentlich bei 160000km. So steht es zumindest bei Bosch auf der Seite. Und so lange halten sie idR auch, ich musste 2 ersetzen bis jetzt und die lagen beide genau in dem Bereich. Bei beiden ließ die Heizleistung der Sondenheizung nach und dadurch waren die Sonden im Winter später betriebsbereit als das Motorsteuergerät auf die Sonden zurückgegriffen hat.

  • Handbremse nachstellen - wo?

    Ziemlich sicher ja, aber wenn Du sehr viel nachstellen musst würde ich zuerst mal ausschließen wollen ob die automatischen Nachsteller in den Trommeln io sind. Ein wenig Seillängung ist normal, aber danach sollten sich die Bremsen selber nachstellen. Man merkt es eigentlich, plötzlich geht der Handbremshebel mal eine Raste weniger weit hoch weiol die Nachsteller eine Raste nachgerutscht sind. Das automatische Nachstellen funktioniert aber nur wenn die Betätigungshebel genug Hub haben.

  • Tipo Kaufberatung

    Wie oft er regeneriert hängt extrem vom Fahrprofil ab. Wer selten voll durchbeschleunigt (da wo normal ein Diesel anfängt zu rußen) wird selten regenerieren müssen, der, der dauernd an der Ampel der erste sein will wird wohl alle 200-300km regenerieren. Zudem dürften sich bei ihm die Ansaugwege und das AGR eher mit Ruß zusetzen was im Umkehrschluss eine noch viel häufigere Regeneration nach sich zieht, da der Motor schlechter Luft bekommt und dadurch eher rußt. Es ist also ein Teufelskreis den man mit schlauer Fahrweise vermeiden kann.

  • Corona Impfung! - Würdet ihr euch impfen lassen?

    Ich repariere ja auch solches Zeug und kann sagen, wer einmal einen Apfel zerlegt hat und den inneren Aufbau mit einem, egal welchem, Android Gerät, vergleicht, registriert Welten im Qualitätsunterschied. Stabiles Grundgerüst aus Aluminium, alles sauber verschraubt, astrein verarbeitet. Im Gegenzug viel Kunststoff und noch mehr Kleber, kein Vergleich.