Bei der GTÜ, einer Gutachterorganisation, deren Prüfer in die Werkstatt kommen und mit dem Kfz-Meister besprechen was zu machen ist, schneidet der TIPO hervorragend ab.
Beim TüV, der eigene Prüfstellen unterhält ist der Wagen unterirdisch schlecht.
Die TüV-Berichte machen nur eine Wahrscheinlichkeitsaussage darüber welche Autos vor der HU fachlich geprüft bzw. repariert wurden.
Dem Virus ist es völlig schnurz was wir hier machen.
Weise Worte.
Auch die Veröffentlichung ständig neuer Infektions und Impfzahlen hier im Forum kümmert das Virus wenig.
Ich wollte mich auch nie poltisch äußeren, schon gar nicht in einem Auto-Forum. Aber die menschenverachtenden Kommentare (Ungeimpfte med. Versorgung verweigern, Ungeimpfte sollen aussterben usw.) hier haben mich dazu bewogen.
Seit fast 2 Jahren weiß man, dass das Gesundheitssystem an seine Grenzen stoßen könnte. Doch statt Notspitäler zur Behandlung der Covid-Patienten einzurichten und medizinisches Personal auszubilden investiert man allein in Impfstoffe deren Erfolg nicht wirklich planbar ist.
Schlimmer noch, man suggeriert den Menschen zweimal geimpft bedeute sie könnten das Virus nicht mehr weiterreichen oder daran erkranken und belohnt die Impfbereitschaft mit einem 12 Monate "Freifahrschein" während die mit "24 Stunden Tagesschein" (aktueller Coronatest) beschimpft und ausgrenzt werden.
An diesem Mißstand können eine Hand voll Foristi leider nichts ändern.
Ein Beispiel für Stimmungsmache:
n-tv berichet:
Es sind hauptsächlich Ungeimpfte die auf den intensivstationen liegen
Im Großraum Fürth gibt es keine freien Intensivbetten mehr ...
http://www.n-tv.de/mediathek/v…fahr-article22919581.html
Und dann der Blick aufs DIVI-Register: 11 von 72 Betten sind mit Covid-Patienten belegt
und nicht vergessen ein Dislike für den Aluhutträger
Die ganzen Argumentationen sind, für mich, nicht wirklich schlüssig
Da bist du nicht allein.
Corona ist nicht nur eine Krankheit es ist vor allem ein politisches Thema. "Freifahrscheine" für die einen und Verteufelung der Anderen zeigen nur, dass die politisch Verantwortlichen nichts begriffen haben. Mit Kindergartenpädagogik kann man keine Krankheit kontrollieren geschweige denn besiegen.
Noch ein "Polit-Blogger", nicht ganz so schrill wie Gerald Grosz dessen südländisches Temperament hier nicht gut ankam. Henryk M. Broder, zweimal geimpft und doch erkrankt, macht sich Gedanken über Sündenböcke und die Angst der Geimpften.
http://www.youtube.com/watch?v=rj4vNoTAplI
und natürlich die Dislikes für den Aluhutträger nicht vergessen.
Sprechen wir also lieber von den Ungeimpften, die jetzt auf den Intensivstationen liegen und vom
sterben bedroht sind!
mal die Lieblingsinternetsuchmaschine suchen lassen nach
jeder dritter erkrankte mit impfung
oder
jeder 3. erkrankte mit impfung
und dann bitte ein Dislike für den Aluhutträger
Aktuell werden die meisten Spritzen für die 3. Impfung gesetzt!
"Es ist nicht das Ziel für alle Zeiten immer impfen zu müssen" Christian Drosten
"Die Infektionsimmunität ist auf Dauer robuster" Christian Drosten
... und nun wieder ein paar Dislikes bitte
Obwohl er geimpft ist, hat ihn das Virus voll erwischt: Youtuber Rezo
n-tv.de/leute/War-noch-nie-so-krank-Das-sagt-der-doppelt-geimpfte-YouTuber-Rezo-zu-seiner-Corona-Infektion-article22914559.html
Da hatte ich auch noch die Hoffnung, es würden sich mehr impfen lassen!
80 Mio Menschen zweimal impfen in nicht mal 9 Monaten.
Preisfrage: Wieviele muss man dann pro Tag impfen?
Zusatzfrage: Wieviele kann man pro Tag impfen?
2 von 3 sind vollständig geimpft. Das sollte sich doch bemerkbar machen. Tut es aber nicht. Impfung scheint also nicht der erhoffte "Gamechanger" zu sein.
Trotzdem bleibt Sonderstatus für Geimpfte und Genesene, keine Tests und keine Kontaktbeschränkungen, auch in "Hochinfektionsgebieten" bestehen.
Impfpflicht ... , denn wenn die käme dann würden viele nicht mehr zur Arbeit kommen
Sie werden alle zur Arbeit kommen zwar zähneknirschend, aber sie müssen ihre Miete Energie und Internet bezahlen.
In meinem Dunstkreis sind ALLE Impf-zweifeler umgefallen wie die Steine am Domino-Day.
Schau nach Italien. Da sind die Proteste gegen den GreenPass auch zusammengebrochen.
Nachteil es dauert na ganze Weile bis er sich meldet,
NEIN!
Parsch und Faul, die VOX-Autodoktoren, haben es getestet. Das passive System, das die Signale der ABS Sensoren auswertet war schneller. Der Grund liegt unter anderem in den Vorschriften bei der drahtlosen Datenübermittlung im ISM-Bereich.
Öfter ließt man, das Licht beim Tipo wäre eher nicht so gut
Alles richtig gemacht: Nicht "irgentwo lesen" sondern die echten TIPO-Fahrer fragen.
Alles Wesentliche ist schon gesagt: Auf dem Bild nicht zu erkennen ob Xenon oder Halogen Projektorlampe. Wenn Xenon ist es prima und Halogen-Projektorlampen sollte und darf man ganz legal mit LED aufpeppen.
Beleuchtung ist beim TIPO kein KO-Thema mehr.
20% des Pflegepersonals, vor allem Intensivpflegepersonal den Beruf wechselt
... und in welchem Beruf/Branche gehen die Menschen dann?
Dann eher ein ELLENATOR, 20 PS, 90 km/h
Da sind die Gebrauchten mittlerweile teuer als Neue ...
Wann kommt der E-ELLENATOR ?
Was'n los heute.
Vermutlich die Tauriden
aber ohne Beobachtungsrichtung schwierig zu sagen.
Und nun zeigt sich das der hochgelobte experimentelle Impfstoff doch nicht sooo toll wirkt.
Mit der Erkenntnis macht man sich hier keine Freunde.
Hab's vor einiger Zeit mit Verweis auf Gerald Grosz versucht ...
http://www.tipo-forum.de/threa…?postID=347637#post347637
Diese Bilder stammen nicht aus der Design-Abteilung von FIAT. Die sind von Graphikern, die die augenblicklichen Designtrends mit markentyischen Merkmalen kombinieren.
Zur Technik ist bekannt, daß die Plattform des FIAT 500 / Panda und Lancia Ypsilon nicht mehr weiter entwickelt wird. Nachfolgefahrzeuge werden auf Peugeot Basis entstehen. Das war schon vor der Gründung von Stellantis veröffentlicht worden.
Den Ypsilon würde ich wegen der langen Bauzeit (seit 2011) eher als ausgereift denn als veraltert bezeichnen. Was soll in der Fahrzeugklasse als echte Neuheit kommen? Ein paar elektronische Spielereien einschlieslich E-motor. Revolutionäre Entwicklungen wie einst Commom-Rail-Diesel oder den "kleinst-turbo" wie im UNO hat es im Automobilbau die letzten Jahren nicht gegeben.
Thermostat?
Einfach Testen -
1-2 Minauten nach dem Kaltstart an den Kühlwasserschlauch zum Kühler fassen - ist der dann schon warm, genauso warm wie der Schlauch zur Heizung, dann ist das Thermostat defekt.
Die Bayern sind wieder ganz vorn - nicht nur beim Fußball sondern auch beim Corona
Ein neuer Test auf youtube
Ganz ohne das Hartplastik-Gerede kommt der zwar nicht aus aber sehenswert.
