Beiträge von Max76

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Feiertag?

    das aktuelle 500 Modell hat Fiat selbst torpediert.

    Der beliebte "Alte" wurde weiter gebaut, der Neue als elektrische Revolution angepriesen.

    Und von der Kundschaft abgelehnt.


    Dann das Ende des erfolgreichen Vorgängers und ein unausgelastetes Werk des Elektro.

    Also der Rückzieher, der Neue bekommt auch einen Verbrenner. Den gleichen Firefly wie der Vorgänger, aber leistungsmäßig noch schwächer bei höherem Fahrzeuggewicht und höherem Preis. Nix mehr mit leichtem Gokart-Feeling, eher lahme Ente.


    Außerdem will ich gar nicht wissen, in wievielen Köpfen potentieller Interessent/innen durch die kurzzeitig massive E-Werbung dieses Modell als Elektro herumspukt. Dass nachträglich auch eine Verbrenner-Version kam, hat man beschmämt ja fast verschwiegen. Wer sich da nicht selbstständig informiert glaubt vielleicht heute noch, dass ist ein E-Auto wenn er einen sieht.


    Und jetzt wundert man sich, warum er nicht einmal annähernd die Verkaufszahlen seines Vorgängers erreicht.

    auf den Fotos ist die Basisversion des Grizzly im aufpreisfreien Weiß zu sehen, die in Italien ca. 20.000 Euro kosten wird.

    Keine Ahnung, welcher Preis da bei den deutschen Steuern rauskommt, auf jeden Fall weniger als in Ö mit der NoVa noch obendrauf.


    So oder so auf jeden Fall einmal ein interessanter Basispreis für ein doch recht geräumiges Auto.

    das Leben kann so einfach sein:

    nimm eine Opel-Front, pinsel "Lancia" drauf und dann sollen die dauernd nervenden Interessenten endlich zufrieden sein mit der Lancia-Rückkehr.

    der Alfa Junior ist nicht so mein Fall weil er nur ein geschminkter Franzose ist.

    Aber ohne ihn könntest den Laden vermutlich bald zusperren.


    Die bisherigen Verkaufszahlen aus 2026 ersparen wir uns lieber, da war 2025 ja noch "gut" für Giulia, Stelvio und Tonale.


    Ich konnte mir echt vorstellen, als Tipo Nachfolger mir den Grizzly als E zu holen.

    Jetzt soll es den Grizzly aber nur ohne ACC geben, somit ist er bei mir raus, denn auf das ACC würd ich nicht mehr verzichten.

    Echt schade, denn je öfter ich ihn sehe, desto mehr gefällt er mir, besonders als NICHT Fastback :D

    mach dir da keine Sorgen, der kommt sicher.

    Bei der Einführung eines neuen Modells gehen die Hersteller zwei verschiedene Wege.


    Die einen hauen einmal eine volle Hütte auf den Markt um Interessenten besser beeindrucken zu können wenn nur vollausgestattete Vorführer im Schauraum stehen. Wenn diese erste Welle abgegrast ist, kommen günstigere Versionen. Die selbsternannten Premiumhersteller machen das meist.


    Die anderen, zu denen Fiat gehört, gehen den umgekehrten Weg. Anfangs über die Preisschiene Aufmerksamkeit erregen, also Basis-Version.

    Später werden dann höhere Ausstattungslinien gebracht.

    Habt ihr das mitbekommen?

    Am 3. Dezember soll in USA eine lifeexikution via Erschießungskommando im Fernsehen übertragen werden.

    Die erste seit dem 2. Weltkrieg.

    Das "Opfer" hat es an sich "verdient", aber in welcher Welt leben wir bitte mittlerweile, ich fürchte das Problem der Überbevölkerung wird sich in nicht all zu ferner Zukunft erledigen... X(

    und schon zieht die orange Frohnatur mit der Strohfrisur wieder den Schwanz ein.

    Wie immer viel Geschwafel aus Panik vor den Wahlen im November.


    https://www.gmx.at/magazine/politik/us-politik/trump-vollzieht-kehrtwende-hinrichtung-attentaeters-42840040

    kleiner Hinweis für alle männlichen Forumsmitglieder - auf dem Foto ist ein Alfa Romeo versteckt. Ich musste auch genau hinsehen um ihn zu entdecken. ;)


    der Multiplay ist halt eine Studie.

    Wäre interessant, auf welchen Verkaufspreis Fiat da schätzen würde mit diesem verwandelbaren Heck zum Pickup.

    Witzige Idee, sicher nicht bezahlbar.

    Der MX wird ja weiter gebaut,Fiat ist ausgestiegen leider ;(

    Fiat hat sich das Projekt sicher anders vorgestellt.


    Die Autos wurden alle in Japan produziert, also nur Mazda kam die Auslastung zugute.


    Da das Fahrzeug in Wahrheit ein Mazda ist, egal welches Logo raufgeklebt wurde, läuft auch das gesamte Ersatzteilgeschäft in die japanische Kassa (außer dem Motor im Fiat)


    und die Verkaufszahlen waren leider sehr einseitig.

    Beispielsweise verkaufte Mazda von seinem MX5 im Jahr 2019 alleine in Deutschland 4.202 Expemplare.

    Im gleichen Zeitraum konnten in Deutschland nur 1.667 Fiat und europaweit nur 4.717 verkauft werden.

    Obwohl der Fiat ausstattungsbereinigt immer günstiger angeboten wurde als der Mazda, also weniger Marge drauf war.


    Aber ja, so hatte man kein finanzielles Risiko (Entwicklungskosten), keinen Aufwand und ein bissl Geld kam sicher rein. Immer noch günstiger als eine selbst entwickelte neue Barchetta.

    Österreich will wieder eine Großmacht werden wie zu Habsburger-Zeiten und sendet eine Kriegserklärung an Deutschland.


    "Wir haben ca. 15.000 Soldaten. Deutsche, wollt ihr euch nicht lieber gleich ergeben?"


    Darauf antwortet Deutschland "Inklusive Reserve haben wir über eine Million Soldaten"


    Das ändert alles, Österreich schreibt zurück "Gut, wir ziehen die Kriegserklärung zurück. Wir haben nachgesehen. Wir haben nicht genug Betten für so viele Gefangene"

    am 3. Dezember wird gar nichts passieren, der Täter kann gegen das Urteil noch vor dem Bundesgericht gehen und inklusiver aller weiteren Einspruchmöglicheiten dauert das noch Jahre.

    Ist in den USA ja ganz normal, dass zum Tode Verurteilte auch 20-30 Jahre danach noch herumsitzen und warten.


    Der Dezember-Termin wird von Trump und seinen Parteikameraden jetzt medial gepusht um von dem letzten Hinrichtungsversuch abzulenken, wo die Frau nach zwei Todesspritzen immer noch lebt. Denen geht der Arsch vor den November-Wahlen.


    Die US-Amerikaner haben mehrheitlich diesen geistigen Tiefflieger zum Präsident gemacht, sogar zwei Mal. Leider betrifft das die gesamte Weltwirtschaft.

    Aber wenn man sich die Wahlergebnisse und Umfragewerte von AfD in D und FPÖ in Ö ansieht dürfen wir eh nicht mit dem Finger Richtung USA zeigen.