Beiträge von PhilWil91

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Feiertag?

    Blödsinn!

    Das würde ich so nicht unterschreiben. Das Problem ist häufig nichtmal der hohe Stromverbrauch, sondern die Spitzenlasten. Den Netzbetreibern ist es lieber hohe Verbraucher laufen 24/7 durch. Wenn dann zig Millionen E-Autos um 18:00 an die Ladesäule gehängt werden gibts Probleme. Wenn vor den Sommerferien halb Deutschland die Autos noch schnell auflädt...
    Aber da wird ja schon gegengesteuert, die Netzbetreiber können an den großen Wallboxen das Laden ja drosseln und die Ausnahmegenehmigung für erhöhte Leistung an einphasig angeschlossenen Wallboxen wurde auf Druck von den Netzbetreibern auch wieder eingeschränkt. Und im Moment reden wir bei Spitzenlasten zum Teil davon, dass zu bestimmten Zeiten ganz viele Kaffeemaschinen gleichzeitig eingeschaltet werden...

    Die Vollverzinkung bei Audi ist ja auch nur da, wo keine Abdeckungen sind… seit dem B7 haben sie sie zumindest beim A4 massiv gespart. Viel schlimmer waren aber die Muffen von den Klimaleitungen, die waren stark angegriffen und eingerissen. Das werde ich künftig eher im Auge behalten. Die Schläuche hätte es nämlich auch nur im Satz gegeben.
    Und über einen gepflegten Unterboden freut sich auch der TÜV immer. Ich Wechsel die Reifen aber immer auf der Bühne und gucke dann mal drunter, dann sehe ich schon wenn sich was anbahnen sollte

    Mein Letzter hat vorher an der Nordsee gewohnt, da hätte es sich vielleicht gelohnt. Ich hatte dann so bei 200tkm hinten unten mal alles ab, hab den Rost entfernt und es versiegelt. Wie sieht denn der Fiat von unten aus, ich war mit dem noch gar nicht auf der Bühne... Ist der auch komplett mit Abdeckungen zu? Ich hatte nämlich nur da Rost wo die Abdeckungen kaputt war, bzw. um die Hinterachse wo keine Abdeckung war.

    In Hamburg fallen mir nur sehr Häufig Autos auf wo die Assistenzsysteme das Einzige sind was die Autos noch auf der Straße hält... Wenn an den Ampeln oder hinter Linksabbiegern der Warnblinker am Benz angeht und auf der Autobahn wenn auf ein vorausfahrendes Auto aufgefahren wird die Bremslichter anfangen zu Blinken, sind das nur noch Assistenten die da reagieren...
    Und so Spinner habe ich leider nach fast jede Spätschicht oder vor der Nachtschicht. Auf der Strecke ist bis auf ein ganz kurzes Stück 100 meistens nur 50-80 erlaubt.
    Es sind halt Assistenzsysteme, die im Notfall eingreifen sollten und das ist auch gut so.
    Es kennen halt einfach viele die Grenzen des Autos nicht.


    Und auf Komfortdinger wie automatische Scheibenwichser und Lichtautomatik will ich auch nicht verzichten.

    Was genau macht der bei dir? :D

    Leider gibt es heutzutage kaum noch "Normalos". Die modernen Fahrzeuge sind fast alle übermotorisiert und die meisten Autofahrer können damit gar nicht umgehen.
    Ein Tempolimit ist schon aus dieser Sicht, mehr als angebracht.

    Einfach mal ein Wochenende alle Assistenzsysteme abschalten... das würde hier schon eine Zeit lang für freie Straßen und weniger Idioten sorgen...
    Es sollte nur trotzdem angekündigt werden, auf der Straße will ich dann nicht sein

    Das hatte ich im Audi mal probiert. Nach ein paar Kilometern fing es im Luftfilterkasten wie doof an zu klopfen und noch ein paar Kilometer später gingen die Warnleuchten an. Hab’s dann ab 200tkm regelmäßig sauber gemacht und keine Probleme mehr gehabt. Kurz vorher gabs noch ne Reinigung vom DPF und einen neuen Differenzdrucksensor

    Für spinnende Beleuchtung kenne ich nur die Lösungswege für den Golf IV:
    Linke Kennzeichenleuchte ausbauen, damit das rechte Bremslicht funktioniert während das Rücklicht an ist und Motorhaube einmal feste zuknallen, damit Abblend- und Standlicht rechts wieder funktionieren. Leuchtenüberwachung hatte der zum Glück noch nicht :D

    Könnte man denn den Totwinkelassistenten nachrüsten?

    es gibt nachrüstetet von Hella und Co, aber die hässlich. Ob der von Fiat noch irgendwie mit dem restlichen Auto redet oder ob die Radarsensoren ihr eigenes Steuergerät haben weiß ich nicht. Wenn es eigenständig funktioniert sollte es ja machbar sein

    Ich denke immer wieder wie froh ich doch bin, einen Tipo von 2017 zu haben. Auch wenn der neue mehr elektrische Assistenten hat (die ich gar nicht so sehr brauchen würde), es wurde so vieles eingespart :(


    Licht im Handschuhfach, vierter PDC-Sensor hinten, Cupholder in der hinteren Mittelarmlehne, AUX-Anschluss, diese Schlossabdeckung (heißt das so?) an der Motorhaube... und was weiß ich noch alles. Ohne Dachreling wäre für mich echt blöd. Und den zweiten Kofferraumboden - nun ja, nutze ich 2-3 x im Jahr (aber dann finde ich ihn super!). Auch die Flip/Fold-Rücksitze sind für mich bei einem Kombi Pflicht.

    ich finde der ebene Ladeboden ist im Kombi auch Pflicht… Bei den Rücksitzen und der Dachreling stimme ich dir auch zu.
    Das einzige Assistenzsystem, das ich bei meinem Vermisse ist der Totwinkelassistent. Der kann wenn’s doof läuft wirklich einen Unfall verhindern, aber nervt nicht mit piepen oder aktives Eingreifen. Ob ich es so stark vermisse, dass ich es nachrüste weiß ich aber noch nicht

    Bei meinem letzten Zahnriemen von Conti war ein Siegel drauf und in der Verpackung eine Prüfnummer, die man auf der Homepage prüfen konnte. Umgelabelt wird ja auch gerne mal. Eigentlich eine super Sache, aber wenn es nicht drin gewesen wäre hätte ich es auch nicht gewusst.
    Die Preise zwischen dem örtlichen Teilehändler und seriösen Onlinehändlern liegen auch nur minimal auseinander. Da ist es viel entspannter einfach eine Mail zu schreiben und nach Feierabend die Teile abzuholen