Mal vom „Zugfahrzeug“ 2 Schnappschüsse.
Keine Ahnung, ob das gefällt. Ich mache aber auch so selten schöne Bilder vom Auto 😂
- meistens fahre ich oder repariere halt 🙈
Beiträge von JohnnyB
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Wie einige ja schon mitbekommen haben, gab es die Tage eine abnehmbare AHK für unsere Franzi. (Ja, die Autos haben Namen^^ - sonst kann man das auch immer so schlecht auseinanderhalten bei bspw. 3 Seicentos 😂)
Montagezeit inkl. Werkzeug kaufen, Loch fräsen und Pause mit Pizza und Bier waren 5h.
Dafür haben wir uns aber auch alle Zeit der Welt genommen und einiges an Fotos gemacht.
Nun kann ich endlich wieder meinen Trailer ziehen und Besorgungen für‘s Haus machen.
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Soooo. Zimmer ist gebucht. 2 Erwachsene, 1Kind.
Ob Oskar mitkommt oder bei seinen Großeltern ist, entscheiden wir spontan. Ggf bleibt die Chefin aucb zuhause und ein Freund kommt mit. Das weiß ich am 7.6. oder so.
Aber erstmal gebucht.
Freue mich schon!
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Perfektes Ergebnis
Ob der Ausschnitt mit einem montierten Maxton Diffusor auch so reichen würde....
Das weiß ich nicht. Ggf muss der Diffusor auch angeschnitten werden.
Können wir in Schotten gern mal vergleichen
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Haben heute mal die AHK montiert. Mit einem 39mm Lochbohrer wäre es eine Stunde schbeller gewesen. Haben nun mitm 35mm Loch angefangen und aufgefräst.
Alles fertig (bis auf Pdc, dazu hatte ich keine Lust mehr zu schauen, fährt ja erstmal auch so
Fällt nicht auf, alles sitzt.
Entschuldigt das dreckige Auto und die unaufgeräumte Halle. Irgendwie komme ich nicht hinterher mitm Aufräumen…. -.-
Habe auch ein paar Fotos für ein „How To“ gemacht.
Bastel ich mal die Tage zusammen.
Beste Grüße ✌️
Ps: habe die AHK von Westfalia mit E-Satz von Westfalia.
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hier nochmal der Vollständigkeit halber ergänzt. Wie das passiert ist bzw. Es dazu kam weiß ich noch nicht.
Ich weiß nur: sollte die luftdruckkontrolle anspringen, solltet ihr wirklich mehr oder weniger sofort nach dem rechten schauen...
Also irgendwie scheint es ein Conti-Problem zu sein.
Haben in den letzten 3 Monaten 2 solche Schäden eingeschleppt bekommen… und alles Conti….
Hauptsache er rollt und ist wieder flott.
Bei dem 500, wo das passiert war, war die Radhausschale beschädigt worden. Wahrscheinlich ist bei dir wohl auch noch was hops gegangen
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Morgen
Anbei mal ein Video (im Zip Ordner) wenn der Tacho nach ca 3 Minuten Fahrt spinnt. (Qualität natürlich nicht die beste Komprimiert für Forum) hoffe das funktioniert so.
Wie man sieht fängt der Tacho an zu hüpfen fällt immer wieder auf 0 runter und dann auf die Geschwindigkeit die man fährt. Das passiert eine paar Mal dann kommen die Meldungen mit ESC, Hill Hold und RDKS. Manchmal kommt dan auch noch Start Stop nicht verfügbar dazu.
Das ganze dauert 10-20 Sek. dann funktioniert der Tacho wieder und die Meldungen bleiben.
Wenn ich mich dann einparke, das Auto andrehe und kurz warte Zündung ein starten und die Meldungen sind weg....
Dieses Problem kenne ich aus dem Vectra-C.
Dort war ein Sensor zeitweise ohne Funktion und der Tacho fiel aus. Ähnlich wie bei dir.
Defekte Ringe kenne ich weniger (aisser die alten bei Golf 4etc. )
Tippe auf einen Sensor wie schon erwähnt und vermutet.
Eine sehr müßige Arbeit dort den Fehler zu finden.
Ggf auf der Bühne und alle 4 Messwerte der Raddrehzahl auslesen und dann wie blöd am Rad drehen. Ein Sensor sollte dann ja Auffälligkeiten haben.
Halter und mal auf dem laufenden :))
Gruß Johnny
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Besteht denn Interesse an einer Anleitung? Dann mache ich ein paar Fotos währenddessen.
Wenn du es dann kannst komm ich mal mit meinem rum.
Klaro! Das wäre ja auch kein Problem. Für nen Workshop beim Treffen ein wenig zu aufwändig 😂
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Ah okay. Das schon noch sehr jung.
Was aber ansich auch kein Problem für uns alle wäre.
Und wenns Programm nicht so ganz passt kann Mama ja mit dem Kleinen was anderes machen oder im Hotel/Ort bleiben.
Aber am Ende ist es natürlich eure Entscheidung was besser ist.
Die kommt ja mit, damit man sich kennenlernt. Nicht um mit dem Kurzen ins Hotel zu fahren^^
Aber das wird schon alles gut werden. Danke euch aber auch für die netten Nachrichten zwecks einpacken usw.
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Wie alt ist denn der Kleine?
Denn ansich darf auch jeder gerne mit Kind aufschlagen. Spielplatz, Rodelbahn, Kletterwald, Minigolf, Tierpark usw. alles verfügbar.
Im August 2021 geboren. Also noch so garnicht für ein fremdes Treffen. In Kubfelde mit Hüpfburg und viel Auslauf ohne Programm klappt das. Alles andere wird schwer denke ich. Bis dahin ist ja noch keine 2 Jahre alt.
Bespreche das gleich mal mit der Chefin
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Ich bekomme heute hoffentlich eine Info von meinem Teiledealer, ob die Westfalia mit E-Satz verfügbar ist. Dann hat der Papa was zu tun über Weihnachten
E-Sätze von Hager haben mir auch schon einiges an Lebenszeit geraubt
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Nur 7 Bilder diesmal. Was'n los!?
Ich darf nur in Ausnahmefällen den Tipo fahren (bspw. wenn gerade kein Auto da ist, mit dem ich zur Arbeit kann). Somit ist es immer dunkel und der Tipo ist nie gewaschen
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Frage vom Neuling:
Samstag + Sonntag das Treffen? Oder findet es Samstag früh statt? (Dann kann man ja ggf auch Freitags anreisen, wenn die Oma den Kleinen nimmt)
Falls wir keinen haben, der sich um den kleinen kümmert, werde ich alleine erscheinen.
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undichte Wasserpumpen gibt es bei anderen Herstellern zuhauf! Wenn es hier und da beim Fire-Motor mal ne undichte WaPu gibt, ist das nicht schön, aber alles im Rahmen.
Qualitätsprobleme würde ich nicht sagen. Auch nicht bei Zubehörteilen. Habe schon etliche Zahnriemen (immer nur in Verbindung mit Wapu) gemacht an den T-Jet. Lass dich nicht abschrecken und erfreue dich über die kompetente Werkstatt und deren Engagement, die Kosten für dich auf 0 zu halte. Finde ich sehr gut.
Alles anzeigenMoin, lang isses her nachdem ich mich hier angemeldet hatte. Bisher war ich auch wirklich zufrieden mit dem Tipo außer das heute nach der 2 Wartung nach Erstzulassung Oktober 2020 und 15k km, mir mitgeteilt wurde, dass meine Wasserpumpe undicht ist und es rauströpfelt. Ca 0.4L Kühlwasser fehlte bereits. Das Fahrzeug besitzt noch Garantie bis Oktober 2023 und alles was dann demnächst anfällt, sei es Wasserpumpe und Zahnriemen übernimmt Fiat. Ein Garantie Antrag wird nun angefertig von meiner Werkstatt.
Hattet ihr schon Probleme mit der Wasserpumpe/ Zahnriemen?
Der Werkstattleiter Verbaut auschließlich Original Teile und hatte mir bereits berichtet das es schon vorkam bei allen Fiat Reihen sei es der 500 oder 500x etc. es mal vorkam das die Teile fehlerbehaftet waren und manche sogar Wochen nach dem Zanriemenwechsels bereits es zu Leckagen der Wasserpumpe führte. Er meinte manche halten die 8 Jahre und manche nicht so lange.
Ich bin ehrlich Sprachlos über solche Qualität.
Nach der Garantie Zeit wäre solch ein Problemchen mal eben ein großes Problem, weil dann größere Kosten wegen Zahnriemen und co enstehen. Keine Lust das ich in 2 Jahren wieder mein Auto sich in die Werkstatt begeben kann zum Wasserpumpen/ Zahnriemen tausch..
Vielleicht ist mein Wagen ein Montagsmodell oder hat Fiat wirklich Qualitätsprobleme?
Jemand der schon bereits auf Zubehör Wasserpumpen gewechselt ist ?
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Ersatzmotor steht auch schon bereit.
Ist auch ein 1.4er 😂 aber aus nem Opel Meriva^^
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Mal die Winterfelgen montiert. Wurde ja nun gestern auch Zeit. Kamen direkt an und dann Abends ab ans Auto.
Viel zu tun, deshalb schaut die Werke auch schlimmer aus als mein Keller 🙈
Nächste Woche soll es wohl ruhiger werden.
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Ruhig ist es geworden… viel viel Arbeit und im Haus auch noch was geschafft.
Nachdem die Novitec nen Schlag hatte, hin- und herüberlegt.
Die Chefin (ist ja auch ihr Auto^^) hat dann die Winterfelgen ausgesucht.
Rc Design Rc32 sollten es sein. Kam mein Chef auch günstig ran. 7x17 mit Hankook Winterreifen. Die wrsten 20km von der Firma nach Hause waren in Ordnung.
Das war es auch erstmal hier.
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Hallo, ich krame mal dieses Thema nochmal hoch, da ich ein paar Tage den Golf meines Dads fahren konnte. Der Golf verfügt über eine Standheizung (original VW), welche im Klimabedienteil integriert ist. Und mangels Bewegung ist unsere Franzi gut eingefroren.
Frage an die Standheizungsfahrer:
Wie wird das denn mit eurer Heizung realisiert?
Gern mit Foto oder einem kleinen Text. Die Lüftung/ das Gebläse muss ja angesteuert werden.
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Die Injektoren halten im Normalfall so lange wie der Motor. Bei 2 Liter Mehrverbrauch kannst ja selber ausrechnen. Gibt Onlinerechner. Natürlich ist das immer individuel. Ich hab jetzt 75000km gefahren und der DPF macht keine Probleme. Warum auch. Das ein Benziner so lange wie ein Diesel hält ist mir neu. Denn lass ich mich halt belehren. Oder hält der Benziner sogar länger als ein Diesel? Wir rechnen ja für den Tipo, daher macht Kette gegen ZR schon Sinn.
Der Multijet ist mit das beste am Dieselmarkt, was es zur Zeit gibt. Wenn ich den Uraltbenziner lieber mag, warum nicht. Der Mehrverbrauch geht aber auch eher Richtung 3 Liter, wenn ich die Verbräuche hier lese. 2 Liter mehr ist schon sehr konservativ.
Und klar nur Kurzstrecke, denn ist der Diesel nichts. Und das der sich nicht bei 10000km im Jahr rechnet ist auch klar. Ausserdem werden die Dieselpreise auch wieder runtergehen. Hier der Rechner: https://www.diesel-oder-benzin.de/
Kollege fährt einen Lupo 1,2 Diesel. Mitlerweile knapp 500000km. Erste Injektoren und Glühkerzen, am Motor war noch nie etwas. Das will ich mal mit nem vergleichbaren Benziner sehen. Ausserdem was kosten die Glühkerzen 12 Euro das Stück?
Also wenn ich überlege wie viele JTD/Multijet-Motoren ich in der Werkstatt hatte wegen Problemen am Turbo oder Steuerkette…. Und da kommen schnell mal 1-2t € zusammen. Ein Diesel muss gefahren werden und das Fahrprofil muss passen. Was bin ich froh einen Beziner fahren zu müssen. —> ich fahre also weniger als vorher.
Wir haben vor 2 Jahren (also meine Frau und ich) 60.000-70.000km pro Jahr gefahren (mit 2 Dieseln) und das waren unsere Privatfahrzeuge. Wenn ich überlege, dass wir ab nächstem Jahr auf eine Gesamtfahrleistung von ca. 10-15.000km, freue ich mich.
Das, was beim Benziner die Zündkerzen sind, sind beim Diesel die Kraftstofffilter.
Ein Vergleich lohnt wirklich nur mit richtigen Werkstattrechnungnen… ein Dpf für 300€ wird dir keine Werkstatt verbauen. Falls es privat gemacht wird, sind ja auch die Teile für den Benziner geringer etc.
Sind wir uns einig, dass wir und uneinig sind :)))
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naja ich glaube bei Tjet hat noch niemand soweit über CO2 Ausstoß gedacht.
Multiair war ja dann das neue Zauberwort, was aber auch nur ein misslungenes Konzept war.Dann fahr mal den 1.8er Tbi in der Giulietta.
Im 159 ein Ehlend, weil der 159 1,8t wog.
In der Giulietta ganz flott, jedoch nie unter 10L….
Die Fire sind tolle Motoren. Auch der Grund für mich gewesen, den Tipo zu kaufen. Vorallem der T-Jet.
Der 95Ps‘ler war ja schon im Grand oder Bravo nicht flott. (Da geht nen Serien-Seicento besser xD)
Beim Verbrauch liegen wir aktuell (nach 4000km) bei 7,1l (laut BC), war in real so ca. 8-8,5l sind.
Für mich völlig akzeptabel, da wir viel Stadtverkehr bzw. Kurzstrecke fahren und ich nicht der Spritsparer bin.
Mit einer guten Software kommst aber noch nen Liter runter (zumindest in anderen Modellen)
Ansonsten stimme ich dem ersten Post weitestgehend zu.
Cooles Auto.
Negativ zeitweise der Komfort und auch die Bremse. (Die wird ja nocj ersetzt^^)
