Beiträge von tipo.lino

Der Empfang ist, wie geschrieben, sehr gut (nicht relativ schlecht).

Kannst du eine Antenne empfehlen?

Das Problem bei den günstigen Scheibenantennen ist, dass man dafür die A-Säulenverkleidung abbauen muss. Dazu kommt das Abschleifen des Lacks für die Erdung (muss nicht unbedingt, ist aber empfohlen) .

Kurzer Zwischenstand

Antenne: Der 10-Euro-Adapter oben ist ein aktiver Splitter, der aus einer FM-Antenne eine Dual-Antenne für FM und DAB+ macht. Mit der Tipo Werks-FM-Antenne klappt das sehr gut, aber der Empfang ist verbesserungswürdig. Ich teste in der kommenden Woche noch einen hochwertigeren Splitter für knapp 60 Euro.

Dension DAB+U: An meinem Werks-Radio VP1 EMEA BT funktioniert das nur, wenn zuvor ein USB-Stick angeschlossen wird, ansonsten wird das Gerät nicht erkannt. Ob ich ein Montagsgerät erwischt habe oder die Kommunikation mit dem Radio verbesserungswürdig ist, versuche ich auch in der kommenden Woche herauszufinden.

Einfacher und günstiger ist die Verwendung der vorhandenen Antenne. Zumal ich nicht unbedingt eine Klebeantenne an der Frontscheibe haben möchte.

Laut Dension ist lediglich eine Apple iPod-Steuerung oder MP3-USB-Stick-Unterstützung Voraussetzung. Die Liste enthält nur die bisher von Dension getesteten Fahrzeuge.

Im Tipo wurden/werden je nach Ausstattung verschiedene Antennen verbaut.

Hallo zusammen,

ich will in meinem Tipo 2019 DAB+ mittels Dension DAB+U nachrüsten und die Werksantenne verwenden.

12V würde ich mit einem solchen Adapter einspeisen, falls es das FM-Radio nicht macht:

Die Frage, die ich habe, ist, ob diese Fiat-Werksantenne überhaupt für eine Speisespannung ausgelegt ist:

Laut Fakra-Kodierung bedeutet weißer Stecker = mit Phantomeinspeisung.

Hat das schonmal jemand mit dieser Antenne versucht, DAB+ zu empfangen?

Vielen Dank schonmal und liebe Grüße

Marco

Die geänderten Daten werden auf jeden Fall ins Auto übertragen. Nichtsdestotrotz lasse ich es jetzt dabei. Bei den Tests habe ich (jetzt erst) festgestellt, dass die beiden hinteren Kanäle recht nah an meiner Referenzkurve sind:

Rear Full:

im Vergleich zu Front Full:

Rear Sub:

im Vergleich zu Front Sub:

Deswegen empfehle ich allen, die dieses Radio haben, die hinteren beiden Kanäle für Front, Rear und Subwoofer zu verwenden, wenn ein separater Verstärker/DSP hinzukommt. Das Clipping beginnt hinten auch erst bei deutlich mehr Volt Eingangsspannung als vorn:

Wer Interesse an der aktuellen Version von Multiecuscan mit Updates bis 08/2025 hat, lasst es mich gern wissen. Die Übertragung der Lizenz ist zum Glück recht einfach. Immerhin ist jetzt das Gepiepse vom Gurtwarner aus

Christian Maisch vielen herzlichen Dank noch einmal für deine Hilfe!

Liebe Grüße

Marco

Nach der Änderung der Bytes auf OK und dann auf Ausführen (F10). Die Prozedur beginnt. Dann der blaue Stecker. Fertig. Zündung aus und nach kurzem Warten wieder Zündung. Das habe ich gemacht.

Ich habe die Werte geändert und leider sind die Radio-Einstellungen absolut gleich geblieben. Weder am Clipping noch am Equalizer hat sich irgendetwas verändert.

Entweder sind für mein Radio andere Bytes verantwortlich oder es ist fest codiert und nicht änderbar. Christian, falls du noch eine Idee hast, lass es mich gern wissen.

Danke dir noch einmal vielmals und liebe Grüße

Marco

Das ist ein Kombi.

Diese Proxi-Konfig enthält - wenn ich das richtig sehe - noch weitaus mehr Einstellungen als nur die für das Radio? Ist das sicher, dass diese Bytes ausschließlich für die Equalizer-Einstellung sind?

Zitat von Christian Maisch

also hab mal verglichen...

du hast (bei sound einstellungen) immer andere werte wie ich standart...

also ich hab den 1,6diesel Hatchback in der Lounge ausstatung

Die Ausstattungsvariante von meinem Tipo heißt "Street" 1.4 16V Benziner mit 95 PS.

Ich denke auch, dass ich nicht die gleiche Voreinstellung habe wie du. Was kann denn schlimmstenfalls passieren, wenn ich die Werte ändere?

Gibt es Hoffnung?

Hallo Christian, das Kabel inkl. Adapter kam heute schon. Hier die Proxi-Konfig von meinem Tipo:

33 36 33 35 36 30 31 33 34 30 33 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 18 10 04 6F 04 00 05 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 6F 04 00 05 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 40 69 04 01 A4 10 07 87 A0 29 02 07 42 10 00 03 A3 1E 00 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 00 83 08 00 3D 00 02 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 02 5A 00 07 00 A5 00 41 00 01 A3 17 00 40 00 01 00 C0 00 81 00 12 00 00 49 00 01 14 50 42 00 00 00 01 00 00 70 00 02 1C C0 00 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80

Und hier die beiden Messungen mit dem Input Signal Analyzer vorn und hinten. Nicht wundern, die Frequenzen beginnen erst bei 40 Hz. Darunter habe ich nicht gemessen.

Ich freue mich auf deine Rückmeldung.

Liebe Grüße

Marco

Danke Christian, das Kabel inkl. blauem Adapter habe ich bei eBay bestellt.

Mein Frequenzverlauf sieht so ähnlich aus wie bei deinem Tipo und das Problem mit dem Clipping habe ich ebenfalls.

Sobald ich alles zusammen habe, melde ich mich mit meiner Proxy-Konfig zurück.

Braindead Erledigt Und auch noch kurz zu meiner Soundanlage im Tipo:

Verstärker: Match UP 6 DSP

Front: Ground Zero GZHC 165.2

Rear: German Maestro M-Line MS 6508

Subwoofer: Helix K 10E.2

Sonstiges: LSP-Kabel neu verlegt, Türen gedämmt

Christian Maisch Ich habe mir bisher weder die Kabel noch die Software bestellt. Deswegen noch einmal kurz die Frage: MultiECUScan oder doch lieberAlfaOBD nehmen? Und würde ein CAN327 USB-Interface incl. einem grünen, gelben, grauen und blauen Diagnoseadapter reichen?

Dann würde ich das mal angehen und dir gern die Konfig schicken.

Danke dir schonmal und liebe Grüße

Marco

Sehe ich das richtig, dass diese Proxi-Einstellungen für das Uconnect-Radio sind? Ich habe definitiv kein Uconnect (siehe Foto).

Ich danke dir vielmals! Ein paar Tage werde ich noch brauchen, berichte dir aber auf jeden Fall. BTW: In deinen anderen Videos habe ich deinen Subwoofer im Tipo gesehen. Alter Schwede

Hallo Christian, ich blicks leider nicht in Multiecuscan. Kannst du mir kurz einen Tipp geben, wo ich die aktuelle Config herunterladen kann und nach dem Editieren (nach deinen Vorgaben) wieder ins Auto hochlade?

Vielen lieben Dank schonmal

Marco

Danke für den Tipp mit Multiecuscan.

Hallo Christian, super, das war auf jeden Fall Detektivarbeit. Das weiß ich, weil ich so einst meine Savegames am PC bearbeitet habe

Zum Clipping: Mit den DSPs von Audiotec Fischer kann man die Eingangsempfindlichkeit einstellen. Es wird solange die Spannung reduziert, bis kein Clipping mehr auftritt.

Das Ausgleichen der Frequenzkurve macht der Match-DSP wirklich hervorragend, das muss man schon sagen. Ich würde es aber trotzdem mal ausprobieren.

Kannst du mir ein Kabel-Software-Bundle empfehlen? Das scheint der einzige Shop zu sein: https://electronic-fuchs.de/c/…lfaobd/bundle-mit-alfaobd

Über eine kurze Info, wo ich die Werte in AlfaOBD genau ändern kann, würde ich mich auch freuen.

Danke dir schonmal und liebe Grüße

Marco

Hallo Christian, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Leider habe ich diese eben erst gesehen.

Mit den DSPs von Audiotec Fischer kann man die fahrzeugspezifischen Einstellungen durchaus "begradigen". Sie enthalten unter anderem "einen kanalgetrennten Input EQ samt Input Signal Analyzer (ISA) zur einfachen Analyse und Kompensation der Eingangssignale von OE-Radios, die bereits ab Werk ein Sound-Setup beinhalten." Quelle: https://www.audiotec-fischer.de/match/verstaerker/up-6dsp

Die Einstellungen oben sind für dein Radio, wenn ich das richtig sehe? Ich habe ein anderes Werksradio in meinem Tipo verbaut. Das Radio ist ein Fiat 356 Tipo VP1 EMEA BT.

Wie komme ich an die Werte? Bzw. wie bist du dran gekommen?

Danke und liebe Grüße

Marco

Hallo Christian,

weißt du, wie ich bei meinem Radio vorgehen muss, um das so hinzubekommen, wie du das bei deinem Radio geschafft hast? Respekt ersteinmal dafür!

Ich habe das Autoradio Fiat 356 Tipo VP1 EMEA BT und dahinter eine Match UP 6DSP von Audiotec Fischer als Verstärker/DSP. Daran hängen neue Top-Lautsprecher in den Türen + Subwoofer im Kofferraum.

Mit der DSP-Software konnte ich den Frequenzgang beim Einmessen schon begradigen, aber lieber wäre es mir, wenn das Radio ein bestmögliches Signal liefert.

Vielen Dank schon einmal und beste Grüße

Marco