Beiträge von Sternbild

Partner:
Feiertag?

    Stimmt schon Ralf, aber: bisher sieht es beim Tipo schlecht aus, vieles gibt es nur Original! Teile die in vielen Modellen verbaut wurden (also z.B. Zahnriemensatz, Wasserpumpe, die Filter...) sind kein Thema, aber bei den Bremsscheiben und Belägen geht es los! Ich hatte die letzten Tage einen Anruf aus Stemwede da suchte eine Werkstatt Bremsscheiben für einen Tipo - kein Chance, bisher nur von FCA zu bekommen. Der Endkunde hatte wohl selber schon etwas besorgt, wenn ich das richtig verstanden habe sogar schon von 3 verschiedenen Herstellern per Internet - alles falsch...!
    Von den Karosserieteilen wollen wir lieber gar nicht erst anfangen, ob da jemals irgend ein Hersteller aus dem Zubehör etwas nachbaut ist leider fraglich. Ich hoffe ja das es wenigstens bei den noch fehlenden Verschleißteilen bald besser wird, original Fiat will ja keiner bezahlen..!!


    Gruß, Matze


    Das ist übrigens etwas das ich NIE verstehen werde - das Argument die Standart-Farbe zu nehmen weil die keinen Aufpreis kostet! Ganz ehrlich, selbst wenn ich sehr knapp bei Kasse bin und aufs Geld achten muss, mir deswegen den Tipo mit dem kleinsten Motor und der geringsten Ausstattung hole - den Aufpreis für eine andere Farbe kriegt man beim Tipo doch wohl immer mit finanziert!?!??? Da geht's mir jetzt nicht darum das halt weiß die Standart-"Farbe" ist, aber wenn ich mir unter solchen Voraussetzungen ein neues Auto kaufe dann will/muss ich das doch ein paar Jahre fahren, und dann kriege ich doch meine Wunschfarbe auch noch irgendwie bezahlt.
    Das Waldmeisterjägerhaftegrün was die sich jetzt für den Tipo "ausgedacht" haben ist in meinen Augen jedenfalls nicht der Brüller...


    Gruß, Matze

    Mein "Problem" war, dass der Tipo im S-Design in Weiss einfach am besetn rüberkommt. PLatz 2 geht an Amore-Rot... Fiat hätte es wie der raffgierige Skoda machen müssen: Standardfarbe für die Fabias und Rapids: ein ins Dunkle tendierende helles Gack-Blau... Da kauft (fast) jeder eine andere Farbe. Mein Händler war übrigens derselben Meinung; quasi schlechte Profitmaximierung von Fiat bei der Farbe.

    Restwert ist mir aktuell egal da ich im Moment keinen Grund sehe zu verkaufen. :D

    Ich will den Wagen so lange als möglich fahren, dei es bis ich 90 bin. Er gefällt mir ja auch. Daher war mir der Restwertkredit gerade recht (bei Barzahlung hätte ich einen Tausender mehr bezahlen müssen, den ich jetzt in 10-Euro-Scheinen pro Monat gemütlicher stemme). Leasing ist teurer. Ausserdem bin ich beim Restwertkredit entgegen dem Leasing Eigentümer und nach 5 Jahren kann ich dann trotzdem eintauschen (gegen Verrechnung des vereinbarten Restwerts), den Restwert weiter finanzieren bis der Wagen zu 100% mir gehört oder sofort auszahlen. Was ist schlecht am Restwertkredit? Ist in meiner Situation das Beste, da ich meine Autos nicht wie Unterhosen täglich wechsle.

    höhenverstellbarer Gurt entfällt bei allen Versionen, bei Easy auch der Haltegriff auf der Fahrerseite

    Also das verstehe ich nicht. Hat sogar mein alter Skoda Fabia von vor 10 Jahren... Dieses Feature braucht man (meine beiden Juniors trennen fast 30 cm Körpergröße). Am Ende sparen sie auch die Höhenverstellbarkeit beim Fahrersitz ein? Wir sind ja eh alle gleich groß...
    Bei der Reparatur meines Tipos war das ein Thema. Die Dame, die meinen Wagen abholte war deutlich kleiner als ich. Bei der Rückgabe musste ich den Sitzgurt wieder deutlich nach oben schieben. Demnächst machen wir mit dem jüngeren Junior, der deutlich größer ist, die "L"-Fahrausbildung - da wird der Sitzgurt (im Skoda - der ist ein Schalter) wieder nach oben gestellt werden müssen. Wie man so ein billiges Dings abschaffen kann verstehe ich nicht.

    Hätte ich auch dürfen, aber dann einen Hunderter mehr und kein Ersatzwagen und keine Abholung bzw. Rückbringung. Da ich jetzt nicht so im Bilde bin wer in meiner Gegend ein Super-Mechaniker mit Sofort-Access zu Ersatzteilen ist, bin ich recht froh über dieses Service. Das mit dem Ersatzauto setzt auch die Werkstätte unter Druck, weil die ihn ja bald wieder zurückwollen. Finde ich gut. Deibler im 10. Bezirk haben meinen Wagen behandelt - very happy!

    werkstatt über die Versicherung vermittelt? Dürftest du dir das nicht aussuchen - oder hast du dir hierbei etwas erspart?
    Ich hab meinem Versicherungsmakler den Sachverhalt geschildert - der hat das ganze aufgenommen.


    Auto wird in der Werke besichtigt und nachher mit Termin repariert.


    Komme auch aus Ö.

    Über die Versicherung 100,- Selbstbehalt gespart. Habe aber eine ganz "frische" Versicherung (Vollkasko) abgeschlossen, die wieder ein paar Goodies mehr enthält als noch vor ein paar Jahren. Auch "grobe Fahrlässigkeit" ist gedeckt.
    ;)
    Ablauf: Meinen Versicherungsmann angerufen und Bildr gemailt. Der gab mir eine Stunde später die Schadensnummer. Ich rief kfzpflaster an. Die riefen mich eine Stunde später zurück und nannten mir die Vertragswerkstatt. Mit der machte ich den Abholtermin meines Wagens aus (am nächsten Tag), mir wurde gleichzeitig ein Ersatzwagen in die Garage gestellt, meiner wurde von zuhause abgeholt und wieder gebracht. Egal wie hoch der Schaden, SB ist 240,- bei Inanspruchnahme des "Mobilitätsservice". Die Reperatur selbst schätze ich auf 1500-2000...
    Auf kfzpflaster.at sieht man die teilnehmenden Versicherungen (meine hört mit einem "o" auf).
    War echt erstaunt übe Tempo, Kosten und Qualität - wurde sogar vom Chefmechaniker angerufen mit Hinweisen zur Reparatur.

    Oje Gott sei Dank ist niemanden was passiert - evtl. Mal ganz banal im Internet schauen ?


    Ich hab den Termin zu meinem Parkrempler erst im September weil ich bis dahin auch viel unterwegs bin. Und auf einen Scheinwerfer haben sie bis Ende August gewartet!


    Betreffen die heftigen Lieferzeiten bei Fiat momentan eigentlich allein den Tipo?

    Da habe ich wohl Glück gehabt. Die Rückwärtige Schürze war bei meinem HB in wenigen Tagen lackiert und getauscht. Die Werkstatt wurde mir über die Versicherung vermittelt (läuft hierzulande über kfzpflaster.at). Beim Fiat-Händler hätte es vermutlich etwas länger gedauert...
    ;)

    Eigentlich ist schon fast alles gesagt. Wenn Du die Navi Lautstärke eingestellt hast ist diese unabhängig von Radio. Somit Radiolautstärke auf 0 und das Navi spricht trotzdem mit Dir. :thumbup:

    Merci - wertde das einmal versuchen wenn das Navi wieder mal mit mir spricht. Leider gibts keinen Menüpunkt, um die Warntöne zu dimmen (nur ganz ausschalten - das will ich aber auch nicht). Hoffentlich werden die Warntöne beim Dimmen der Stimme mit-beeinflusst.

    Am FR, 9. August am Nachmittag irgendwo in der Steiermark bei strömenden Regen auf der Südautobahn einen roten Tipo Kombi mit Wiener Kennzeichen überholt; am Weg zurück am Montag darauf irgendwo in Kärnten von einem silbernen HB aus Italien überholt worden. Und gestern Abend stand in meiner Gasse eine weisse Tipo-Limo ohne FIAT Logo, ohne Tipo-Schriftzug - also ganz anonym, dafür mit kleiner schwarzer Heckflose.

    Hallihallo!


    Heute habe ich mich ein wenig mit dem Tablet gespielt (v.a. um die Freisprecheinrichtung zu erkunden). So nebenbei dachte ich mir, dass ich die Lautstärke der Navi-Stimme und v.a. der Warntöne etwas runterdrehe (geht ganz einfach bei den mobilen TomToms). Im festverbauten Navi geht aber gar nix. Im (miserablen) Handbuch steht, dass man die Lautstärke der Navi-Ansagen nur dann runterdrehen kann wenn das Navi aktiv "redet", allerdings verschweigt das Handbuch WIE man das macht, v.a. ohne den Verkehr zu gefährden... Hat jemand eine Ahnung wie man das hinkriegt?
    Und das andere: Ich würde gerne das Navi einschalten, dabei aber das Radio ausschalten. Das scheint nicht zu gehen. Drückt man den Knopf links unten geht alles an (inkl. Radio) - schalte ich den Ton ganz weg, ist ja auch die Navi-Ansage weg, oder?


    Jede Hilfe ist very appreciated. Mein Nachbar meinte ich soll das meinem technikaffinen Sohn überlassen - unsereins wäre zu alt dafür...
    ;(

    Noch davongekommen: Die Versicherung, die ich eben neu abgeschlossen habe (Vollkasko mit Scharf und Alles) deckt das ab. 220,- Selbsbehalt ist alles was ich zahlen muss. Und die "Mobilitätsgarantie" bedeutet, dass mein Tipo vor ein paar Tagen von einer netten Dame abgeholt wurde und anstatt dessen ein Audi A1 für die Zeit der Reparatur bei mir hinterlassen wurde. Wenn alles fertig ist, bringt man mir den Tipo zurück und ich gebe den A1 zurück.
    Bin ganz fertig, was ich da für eine Versicherung abgeschlossen habe... Hut ab!
    Der A1 ist zwar deutlich kleiner als der Tipo und hat - bei meinem Leihwagen - Macken beim ersten Gang (sagte mir die Benzin-Dame vom Service auch sicherheitshalber, also eher sportlich wegfahren...), flitzt aber ordenlich und ist dabei sehr sparsam! War gestern damit auf der Rax, einem der Wiener Hausberge mit tollem Rundumblick bis in die Slowakei und die Steiermark.
    :D
    Der Tipo wird mir nächste Woche wieder freihaus geliefert (Verzögerungen wegen der Temperatur: wegen der herrschenden Hitze kann nur frühmorgens und abends lackiert werden).

    Ihr habt doch Eure Dichtungen bestimmt schon eine Weile.Vielleicht sind die ja auch beim Händler teurer geworden.

    Meine habe ich vorige Woche gekauft. Habe den Fiat Händler angerufen, die Teile-Nummer durchgegeben und sofort den Preis erfahren (19,44 inkl. MWSt) samt Lieferzeit (1 Tag).

    Ups...da warst du schneller als ich...also hast du Piepser ;)


    Mfg
    Andi

    Das war Schritttempo. Aber 110 PS sind wohl 110 PS... Aber total unnötig von mir - habe mir eh was anhören können von meiner besseren Hälfte!
    :whistling:
    Wieder zuhause haben wir uns ein Bierchen beim Imbiss besorgt und zuhause darüber gelächelt.
    http://www.kfzpflaster.at ist übrigens der Partner meiner Versicherung. Werde das am Montag regeln...

    Habe mir gestern im Finsteren auf einer Baustelle an einem für mich schlecht sichtbaren Pfosten eine Delle an der hinteren Stoßstange (Schürze) zugefügt und dabei einen der äußeren Rückscheinwerfer mitbeschädigt... ;( Schaden entstand nur an meinem Tipo - dem Pfosten gehts prächtig.
    Vermutlich muss die Schürze hinten getauscht werden, der äußere Scheinwerfer sowieso (Materialwert des Scheinwerfers: ca. 130,-, was eine Schürze kostet: keine Ahnung). Ist abgesehen vom Selbstbehalt von meiner (glücklicherweise) recht umfangreichen Versicherung gedeckt. Aber trotzdem: hat wer einen Erfahrungswert was so was kostet (Arbeitszeit, Lack usw...)?
    Ärgerlich - ich muss wohl mehr Acht geben!

    Gestern bei unserem Garten, wo sich eigentlich nur Einheimische hinverirren einen steirischen Tipo (BM) - wohl HB Lounge - war aber schon stockfinster - auf unserem Parkplatz gesichtet. Der war wohl auch Mondfinsternis schauen oben am Lainzer Tiergarten.

    https://www.nachrichten.at/nac…r-Abgasnorm;art15,2961116


    "'Schnäppchen sind derzeit möglich', sagt Manfred Schöberl, Cheftechniker und stellvertretender Landesdirektor des ÖAMTC, 'allerdings entsprechen die Modelle in der Regel noch nicht der strengsten Abgasnorm.'
    Tatsächlich bestätigen Importeure und Händler gleichermaßen, dass derzeit ein breiter Lager-Abverkauf von Modellen stattfindet, die noch nicht mit der ab September geforderten Euro-6d-Norm nach WLTP-Prüfverfahren zertifiziert sind.
    So berichtet der Sprecher der Marken Fiat, Alfa Romeo und Jeep, Andreas Blecha, von Rabatten (bei Finanzierung über die eigene Bank) von bis zu 28 Prozent auf den Listenpreis, etwa bei Alfa Romeo Giulietta (18.400 statt 25.850 Euro). Ein Fiat Tipo geht um 19 Prozent günstiger als der Listenpreis her, ein Jeep Cherokee statt um 50.750 um 37.990 Euro."