Software optimieren? ??

Zitat von Haro1184

über Geld spricht man nicht...

Ich liste hier einfach mal die Positionen einzeln auf. Jeder kann sich dann in etwa ausrechnen was man mindestens und maximal ausgeben kann:

- Tuning 398,00 EUR (ohne dem geht's nicht)
- Eingangs- u. Ausgangsmessung 120,00 EUR (von mir klare Empfehlung)
- TÜV 199,00 EUR (kann auch nachträglich erworben werden oder man lässt es)
- Tuningversicherung für ein Jahr 249,00 EUR (sofern das Auto nicht älter als 2 Jahre ist, optional)

Die Versicherung beinhaltet den kompletten Antriebsstrang, Motor, Turbo, etc. und bietet eine maximale Deckung von knapp 7.000 EUR bei Motorschaden zzgl. diverser Zusatzleistungen wie Abschleppkosten und Ersatzfahrzeug.

Fiat berechnet für ein Jahr Zusatzversicherung bis 100.000 km 280 EUR. Natürlich deckt diese Garantieverlängerung mehr Positionen ab (eben auch den Fensterheber). Jedoch entfällt die Herstellergarantie für den Antriebsstrang und wesentliche Motorkomponenten durch das Tuning.

Ich denke so hat jeder einen Überblick.

Namhaftes Unternehmen und Partner von Pogea Racing. Die entwickeln gemeinsam die Files. Die Files werden übrigens an andere "Tuner" ebenfalls verkauft.
Ohne Prüfstand oder entsprechendes Fachwissen aber nicht an das individuelle Fahrzeug angepasst werden. Das finde ich wichtig zu wissen.

VG

PS: Ich war in der Nähe von Hamburg

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Joa, dann spar ich nochmal bissl In der Nähe von Hamburg? Ich mein, ich komme ausm Heidekreis, dass is ja um die Ecke

Ergebnisse find ich echt Klasse. Weiter so!

PS ich warte immer noch auf den fertigen Kühlergrill

Der Kleber ist gekauft. Ich muss einfach nur mal wieder Zeit haben. Und nen neuen mundschutz brauchte ich. Ohne geht beim schleifen einfach nicht.

Bei bedarf wegen der Optimierung meld dich sonst gern auch per PN, wenn es mal soweit ist.

wie findet man denn namhafte Unternehmen und Partner von Pogea Racing ?

Hattest du den Namen der Firma schon irgendwo erwähnt ?

Warum machst du dann keine Werbung, wenn du so gute Erfahrungen gemacht hast ? Sry, vielleicht habe ich es auch überlesen.

Zitat von Momrad

wie findet man denn namhafte Unternehmen und Partner von Pogea Racing ?

Hattest du den Namen der Firma schon irgendwo erwähnt ?

Warum machst du dann keine Werbung, wenn du so gute Erfahrungen gemacht hast ? Sry, vielleicht habe ich es auch überlesen.

Ich hab wohl versäumt den Namen zu erwähnen. Steht aber auch auf der Seite von Pogea.

Es ist Simoneit Racing aus Stade.

Wer sich in der Scene bissl auskennt weis dann auch schon wer das ist. Hat sich schon vor Jahren einen Namen im Bereich 1.8T gemacht. Und einige tolle Projekte mit dem Team verwirklicht.

Pogea und Simoneit arbeiten gefühlt fast Hand in Hand. Haben sogar die gleiche Homepage.

Und bei meinem Termin stand ein Nemesis (Alfa 4C) von Pogea vor der Werke.

VG

Zitat von Haro1184

Pogea verkauft keine Chips oder chipboxen... sonder Files!

Diese lässt man am besten vor Ort inklusive Messungen einspielen und am Fahrzeug individuell anpassen.

So sieht für mich ne optimale Kennfeldoptimierung aus.

Ihr solltet euch ggf. nochmal tiefer mit der Materie auseinandersetzen. Immerhin überlässt ihr einen fremden euer Auto... und der manipuliert (nichts anderes ist es) eure Software. Das sollte ausschließlich in professionelle Hände und zeitgleich sollte man selber im Ansatz verstehen was dort getrieben wird.

Meiner wurde professionell optimiert und nicht manipuliert seit 2 Jahren keine Probleme, nicht pogea sind die besten wenn ich meinen auch shell super plus tanke 100 oktan hat er auch 160 PS hehe

Grüße Don

Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk

Ich habe an anderer stelle auch geschrieben, dass es meine Überzeugung ist.

Und es ja für beide Varianten Fürsprecher gibt.
Also jeder wie er mag.

Was mich eher nervt sind Leute die sich was einbauen und „gefühlt“ mehr Leistung haben, nur absolut keinen Messwert vorweisen können.

Ich stehe eben hinter dem Ansatz...
Quellen oder Beweise, ansonsten ist es nicht passiert.

Davon ab hab ich nie irgendwo geschrieben, dass sie die besten sind. Ich hab es nicht mal bei Pogea machen lassen, sondern beim Partnerunternehmen Simoneit.

Es ist für mich die beste Art des Tunings. Mehr nicht.

VG

Alles gut bro

Grüße Don

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So bin endlich mal dazugekommen das Leistungsdiagramm einzuscannen und hochzuladen....

Daten:
Leistung am Rad 103,1KW = 140Ps
Leistung Motor 112,3KW = 152Ps
Drehmoment waren Spitze 385Nm
(Leider wollte der Drucker am Prüfstand die Kurve nicht ausdrucken)

Was mir aufgefallen ist das der Motor mit der Software seine max. Ps bei ca. 4500U/min hat und bis zum Drehzalbegrenzer leicht abfällt. Kenne das normalerweise so das die Leistung bis zum Drehzahlende ansteigt und nicht abfällt.
Allerdings mehr Leistung zum ende als Serie.
Was sagt ihr dazu? Kann jemd. noch mal seine Leistungsmessung hochladen?

Das Drehmoment was leider nicht zu sehen ist bei dem Ausdruck ist sauber und ordentlich angestiegen mit einem kleinen plateau im mittleren Drehzahl bereich bevor es dann zum ende hin leicht abfällt.

Sieht doch ansich sauber aus!

NM ist schön hoch, Standard war bei Dir auch 320 ?

Mit dem DCT leider nicht machbar da es bis ca. 350 NM ausgelegt ist und ich dann andere Probleme hätte

Zitat von kwai

Sieht doch ansich sauber aus!

NM ist schön hoch, Standard war bei Dir auch 320 ?

Mit dem DCT leider nicht machbar da es bis ca. 350 NM ausgelegt ist und ich dann andere Probleme hätte

Ja 317nm hat er Serie geschafft.

Gibt es denn in Hessen oder Mitteldeutschland nen gescheiten Tuner?
Mir gehts garnicht mal um haufen Leistung. Ein paar PS und ne Abstimmung vom DCT würden mir reichen.

Kenn ich persönlich keinen. Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen.

Ansonsten kann ich nur Pogea oder Simoneit empfehlen.

Aber denke bitte daran das das Seriendrehmoment fast an der DCT Grenze ist. Motor hat 320 Nm und das DCT ist auf 350 Nm ausgelegt. Da ist nicht viel Spielraum, mit Stage 1 kommst schon drüber.

Zitat von Torra

Aber denke bitte daran das das Seriendrehmoment fast an der DCT Grenze ist. Motor hat 320 Nm und das DCT ist auf 350 Nm ausgelegt. Da ist nicht viel Spielraum, mit Stage 1 kommst schon drüber.

Wie gesagt, mir gehts nicht um NM oder 50PS.
Ich finde eigentlich sogar die PS ausreichend, aber das DCT schaltet mir einfach zu spät beim überholen da denke ich immer ich sitze im Benziner, von daher würde mir eine DCT optimierung reichen (falls das möglich ist)

Das schlimme ist, jetzt Kostet es 549€

-.-

Hallo! Optimierung in der Regel eine seltsame Sache)) wurde über die Software hier Trainiert https://thinkmobiles.com/blog/de/beste-…erungssoftware/. Gute Bewertung Software. Die Tester sind unterschiedlich. Manchmal bedeutet das testen, ziemlich komplexe Programme zu schreiben, und manchmal ist es überhaupt nicht notwendig zu Programmieren. Dann ist das Niveau der Professionalität auch bei allen unterschiedlich. Einige haben einfach keinen Preis - Sie können den Fehler finden und kompetent reproduzieren, und in der Dokumentation von sekut-Sie wissen, wie und was funktionieren sollte. Ich bin mir nicht sicher, dass man ohne die Programmierung überhaupt ein guter Tester werden kann...