Klacken beim ein und auskuppeln

Zitat von Sven1979

Ja das werde ich auch machen, hatte vorher nen astra und Der hatte das M32 getriebe was von Fiat stammte. Das ist mir damals hops gegangen.

Danke für eure Antworten.

Umgekehrt... das M32 „Problem-Getriebe“ stammte von Opel / GM
Aber durch die gleiche Plattform zB. beim Grande Punto wurde auch das Getriebe übernommen oder aber auch der Lochkreis von 4x100.
Der Bravo hatte glaub ich auch das gleiche Getriebe. Berichtige mich jemand, wenn ich Mist erzähle

Das Geräusch habe ich auch - und nicht gerade leise.
Passiert immer beim Lastwechsel.
Vermute das es sich hier um eine falsche Distanzierung des Ausgleiches handeld (zu viel Spiel)
Hatte das in der alten Fa. vor zick Jahren bei Alffa 33. Ausgemessen und größere Scheiben bei den Planeträder eingebaut - weg.

WAR DAMALS NUR EIN SCHÖNHEITSFEHLER UND HOFFE BEIM TIPO AUCH

Zitat von Sven1979

Ja das werde ich auch machen, hatte vorher nen astra und Der hatte das M32 getriebe was von Fiat stammte. Das ist mir damals hops gegangen.

Danke für eure Antworten.

Noch ein Leidensgenosse. Mir ist beim Astra das MR 32 Getriebe kurz vor der polnischen ukrainischen Grenze um die Ohren geflogen ....und das auf dem Weg zum Weihnachtsfest in die Ukraine. Aufregende Tage.

Zitat von @ndy

Der Bravo hatte glaub ich auch das gleiche Getriebe. Berichtige mich jemand, wenn ich Mist erzähle

Ja das ist korrekt, ist meinem Bruder damals auch im Bravo T-Jet auseinander geflogen.

War auch in Alfas Verbaut. in den 95PS Puntos, im Abarth und in den Dieseln.

Jo und der Lancia Delta III. Bei meinem 1.4er T-Jet mit 150PS ist damals das M32 nicht auseinandergeflogen.