Hallo
Folgendes Problem: Wenn ich fahre und die Heizung auf warm stelle wird es nicht warm. Auch wenn der Motor bereits "normale Betriebstemperatur" hat bleibt die Luft kalt. Stelle ich das Auto ab(Zündung aus und wieder an) funktioniert es und es wird warme Luft ausgeblasen. Umgekhert habe ich das auch(nicht immer) mit der Klima. Bläst nicht kalt. Auto an und wieder aus und es funktioniert. 
Hat das auch schon wer beobachtet oder solch ähnliche Probleme?
lg
Erich
Nun hier kann man nur vermuten, aber ein Besuch beim Fiat Händler ist wohl unerlässlich. Da du einen Lounge hast, besitzt dieser ja eine Klimaautomatik wenn ich nicht irre. Ergo könnte es hier an der elektronischen Klappensteuerung liegen, was wir manuell einstellen, wird bei dir ja automatisch über Stellmotoren erledigt. Das würde auch Sinn machen, was das erneute Anlassen angeht, da ja alle Systeme neu gestartet werden, scheint hier der Fehler in der Elektronischen Ansteuerung zu liegen.
Lass den Fehlerspeicher mal auslesen ob etwas hinterlegt ist oder das Problem bekannt ist im Fiat System.
Ab zum Händler so ärgerlich das auch ist,fehler auslesen.lg 
Meiner hat am kommenden Dienstag einen Termin beim FFH, der Werkstatt meines Vertrauens. Die Klimaanlage geht nicht. Werde dann gern berichten, was den Komporessor dazu bewogen hat, seinen Dienst einzustellen.
Komme soeben aus der Werksattt zurück und habe noch eine schöne Ausfahrt mit meiner Limo gemacht. Also....VORFÜHR-Effekt. Die Klima Automatic und das Bedienteil und der Kompressor und auch der Füllstand des Kältemittels sind völlig okay und alles funktioniert, wie es soll.
Also noch ein Teil, was auf Temperaturschwankungen mit mimosem Verhalten antwortet?! 
Das Auto lebt.....
Das tut es...und wie. 
schön das dieses Problem behoben ist und nur durch eine softwareänderung!wäre gar nicht schlecht zu erfahren ob diese Änderung bei allen Fahrzeugen mit Automatik aufgespielt wird.lg 
Hoffe dein Problem ist damit gelöst! Das ist eben der Motor, welcher bei uns fehlt, bei der Manuellen Anlage regelt ja ein Bowdenzug die Klappe, da merkt man dann auch schnell, wann sie hakt und wo ihre Stellungen sind! Also muss der Motor ziemlich viel Arbeit leisten, da muss die Software viel steuern.
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