Also noch eine Anmerkung zur freien Werkstatt. Ich hatte mit dem Stilo in seinen letzten halben Jahr immer öfter Probleme. Entweder gleich nicht angesprungen, oder nach kurzer Fahrt ausgegangen. Fehlermeldung ausgelesen, lt. dieser Kurbelwellensensor defekt. Sensor getauscht, hat nix gebracht.
Diverse FCA Werkstätten besucht, Schulterzucken oder nochmaligen Tausch des Kurbelwellensensors (natürlich gegen Austausch kleiner Münzen bzw. großer Scheine). Durch die Empfehlung eines Bekannten suchte ich eine kleine Werkstatt auf. Der Mechaniker dort tippte auf die Motorsteuerung, baute sie aus, nahm diese auseinander - und hurra, der Fehler war gefunden. Eine Lötstelle hatte sich gelockert - wurde neu gelötet und gekostet hat´s ein Drittel des Tausches in einer Fachwerkstatt. 
