Probleme beim Tipo, wer hat was

Bei Schaltgetrieben ist das normalerweise nicht vorgesehen und auch gar nicht nötig. Bei Automatik und DSG sieht es andes aus, dort sind meist Wechselintervalle vorgegeben.

Aber an einem Ölwechsel ist bisher weder ein Motor noch ein Getriebe gestorben. Und wenn man sich sich damit besser fühlt ist es auf alle Fälle weder falsch noch eine Fehlinvestition.

Genau, bei mir war es Kaffee mit leichtem Grünton...

Ich kann verstehen, dass die Hersteller ihre Kundschaft nicht mit übermäßigen Wartungsvorgaben langweilen wollen. Dass Additive sich verbrauchen, dass Wärme die Eigenschaften des Öl verändert, dass das alte Öl Feuchtigkeit und Abrieb aufgenommen hat und das irgendwann Grenzen hat- damit muss man die Kundschaft nicht belasten. Bis ans Ende der Garantiezeit reicht es auf alle Fälle....

Getriebeol ist von Hause aus meist relativ dunkel, meist in irgend einer Farbe und stinkt erbärmlich.