Ende 2018 kommt der neue Fiat Punto.
Benzinmotoren: 80 bis 170 PS Dieselmotoren: 95 bis 140 PS
Sport-Version unter der Marke Abarth im Jahr 2020
Preis: ab 13.000 €
So könnte er aussehen!
Eine 5türer Version soll es auch geben!
Was kommt nach dem Tipo?
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Bei den Motoren wird das eine Rennsemmel:) Und dem Tipo sehr ähnlich.
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Ende 2018 kommt der neue Fiat Punto.
Benzinmotoren: 80 bis 170 PS Dieselmotoren: 95 bis 140 PS
Sport-Version unter der Marke Abarth im Jahr 2020
Preis: ab 13.000 €So könnte er aussehen!
tipo-forum.de/attachment/463/Eine 5türer Version soll es auch geben!
nicht schlecht aber mir persönlich zu klein.da ist eine Tipo Limo besser
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Bei den Motoren wird das eine Rennsemmel:) Und dem Tipo sehr ähnlich
Aber noch kompakter, 4,03m soll der Punto lang sein.
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Also man muss ja bei solchen computergenerierten Fotos immer vorsichtig sein, aber oftmals liegen sie recht nah dran! Wenn er so käme, dann fällt mir nur eins ein "Niedlich ein Beiboot für den Tipo", auch geeignet als Seitenwagen!
Sehr hübsches kleines Auto, ich könnte mir denken, der kann Polo, Adam, Karl oder i10 große Sorgenfalten zaubern mit dem hübschen Design. Das Bild zeigte ich gestern mal meiner Mutter, deren BMW Compact jetzt auch langsam in die Jahre kommt, sie würde so einen kleinen, roten Punto vom Fleck weg kaufen.
Wenn man die schöne Linie des Tipo fortsetzt, aber gern doch!!!
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Das Bild zeigt doch den 5türer! Der Türöffner liegt in der C-Säule wie damals beim Alfa 156...
Fiat wird nicht gegen den Mainstream schwimmen und 3-und 5türer anbieten. Alle anderen Hersteller bauen nur noch aus Kostengründen 5türer. Mittlerweile schon in der Kleinstwagenklasse.
Wenn der Punto so, oder ähnlich kommen würde, wäre er was für mich. So als Benziner mit 120-140PS...als Nachfolger für meine Rennsemmel...
Martin, der i10 und der Karl sind nicht die Konkurrenten vom Punto. Die gehören in die Klasse vom Panda.
Und der Panda soll 2017 ganz neu herauskommen, nicht wie geplant erst 2018.
Schaut mal in den Konfigurator beim Panda, der ist ganz schön zusammengestrichen worden. Hier in D wurden 2015 keine 10.000 mehr verkauft, europaweit aber rd. 120.000mal. Platz zwei der Kleinstwagenklasse hinter dem 500er (ohne 500L oder 500X) mit knapp 150.000 Stück.
Soll scheinbar als Mini-SUV kommen bis 3,80m, also kleiner als der neue Punto. Genaues weiß man nicht, lassen wir uns also überraschen.Mfg
Andi -
Na dann lest euch mal die Rubrik Argo an hoffe er siecht dann so aus
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Meint Ihr der könnte bei meiner Tipo Limousine in die Reserverad Mulde passen???
Müsste doch möglich sein bei dem großen Kofferraum
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Mit ein bisschen geschick verschwindet der in der Mulde...gg
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Ja, wer richtig platzsparend einparken kann,
der schafft das! Mann kann
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Mein geschätzter Freund Andi,
Das der 2012 in Deutschland erschienene Panda nach bereits 5 bzw. 6 Jahren ersetzt wird kann ich mir nicht vorstellen. Das widerspricht völlig der bisherigen Modellpolitik von Fiat. Der Wagen verkauft sich in Italien hervorragend auch in Spanien läuft der Panda wie geschnitten Brot. In den südlichen Ländern ist zB. jeder 3. Leihwagen auf den Straßen ein Panda.
Auch in unserer Region gehört er mittlerweile zum täglichen Straßenbild.
Es würde mich nicht wundern wenn der Panda in seiner jetzigen Form über das Jahr 2020 hinaus noch produziert wird zumal die Modellzyklen bei diesem Modell immer sehr lange waren.
Ich bin den Wagen 2 Jahre gefahren und bin bis heute von dem praktischen und absolut problemlosen Wägelchen begeistert. Für den aktuellen Angebotspreis von €7990.- fällt mir aktuell kein vergleichbar solides Auto ein.
Einer der 2014 von mir gekauften Lounge Pandas haben wir immer noch in Betrieb und dieser machte bisher nicht auch nur die kleinste Zicke. Er wird wohl bleiben bis er irgendwann auseinander fällt. -
Hatte bei meinen 3 500er nie große Probleme......nur beim 1. Cabrio ist mal ein Schaltzug gerissen nach 75000 KM.....wurden dann beide zu 100% nach 3,5 Jahren auf Kullanz ausgetauscht......ansonsten nur Ölwechsel und einmal Bremsbeläge das wars......ich hoffe das ist beim Tipo auch so....
LG Thomas
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Ich fahre ja schon ein paar Jahre Fiats und habe bei keinem bisher große Probleme gehabt. Alles normaler Verschleiß (Bremse, Stoßdämpfer, mal ne Kupplung nach entsprechender Laufleistung). Gut Ausnahme war der Punto damals mit der Kopfdichtung (Fire-Krankheit), der Motorschaden beim Stilo war selbst verschuldet (Gasanlage mochte der nicht) - aber sonst nix außergewöhnliches.
Sind schon zuverlässige Autos!
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Mein geschätzter Freund Andi,
Das der 2012 in Deutschland erschienene Panda nach bereits 5 bzw. 6 Jahren ersetzt wird kann ich mir nicht vorstellen. Das widerspricht völlig der bisherigen Modellpolitik von Fiat. Der Wagen verkauft sich in Italien hervorragend auch in Spanien läuft der Panda wie geschnitten Brot. In den südlichen Ländern ist zB. jeder 3. Leihwagen auf den Straßen ein Panda.
Auch in unserer Region gehört er mittlerweile zum täglichen Straßenbild.
Es würde mich nicht wundern wenn der Panda in seiner jetzigen Form über das Jahr 2020 hinaus noch produziert wird zumal die Modellzyklen bei diesem Modell immer sehr lange waren.
Ich bin den Wagen 2 Jahre gefahren und bin bis heute von dem praktischen und absolut problemlosen Wägelchen begeistert. Für den aktuellen Angebotspreis von €7990.- fällt mir aktuell kein vergleichbar solides Auto ein.
Einer der 2014 von mir gekauften Lounge Pandas haben wir immer noch in Betrieb und dieser machte bisher nicht auch nur die kleinste Zicke. Er wird wohl bleiben bis er irgendwann auseinander fällt.Hallo Ralf,
meine Info und mein Geschreibsel auf das du oben geantwortest hast, war im Frühsommer letzten Jahres
. So wurde es mir von meinem FCA-Dealer gesagt.Mittlerweile sind wir alle schlauer...ich auch
.Der Panda wird erst Ende 2019 ersetzt...und zwar wieder von einem gefacegelifteten Panda. Nur dann eben (mit evtl. fehlenden Assistenten) mit den neuen Firefly-Motoren und ohne Diesel. Dafür aber mit einem Mild-Hybrid-Benziner mit 48V-Bordnetz. Der soll nochmals (im Vergleich zum Firefly mit 71PS) bis zu 20% (!) weniger Sprit verbrauchen.
Die TA (TwinAir) fliegen komplett aus dem Programm.Aber ein komplett neuer Panda ist nicht vom Tisch, da ja die Produktion wieder nach Polen kommen soll. Da widersprechen sich die Aussagen immer wieder.
Kann auch sein, das es ein komplett neuer (Bodengruppe, Sicherheitssysteme etc.) Panda wird, der aber optisch auf dem jetzigen basiert.Mfg
AndiPS: der Panda hat sich 2016 Europaweit rd. 150.000 mal verkauft, und hat sich damit knapp vor den 500er (ohne L und ohne X) gesetzt.
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Mein geschätzter Freund Andi,
Das der 2012 in Deutschland erschienene Panda nach bereits 5 bzw. 6 Jahren ersetzt wird kann ich mir nicht vorstellen. Das widerspricht völlig der bisherigen Modellpolitik von Fiat. Der Wagen verkauft sich in Italien hervorragend auch in Spanien läuft der Panda wie geschnitten Brot. In den südlichen Ländern ist zB. jeder 3. Leihwagen auf den Straßen ein Panda.
Auch in unserer Region gehört er mittlerweile zum täglichen Straßenbild.
Es würde mich nicht wundern wenn der Panda in seiner jetzigen Form über das Jahr 2020 hinaus noch produziert wird zumal die Modellzyklen bei diesem Modell immer sehr lange waren.
Ich bin den Wagen 2 Jahre gefahren und bin bis heute von dem praktischen und absolut problemlosen Wägelchen begeistert. Für den aktuellen Angebotspreis von €7990.- fällt mir aktuell kein vergleichbar solides Auto ein.
Einer der 2014 von mir gekauften Lounge Pandas haben wir immer noch in Betrieb und dieser machte bisher nicht auch nur die kleinste Zicke. Er wird wohl bleiben bis er irgendwann auseinander fällt.ja der Panda eine erfolgreiche Geschichte seit 1980
und die wird nie aufhören -
Einfach ein einfaches und schönes kleines Auto, was auch noch sehr preisgünstig ist.......wie unser Tipo der nur größer ist.....
LG Thomas
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Leider und jetzt kommt das negative daran, die Marge ja das Geld das fiat pro verkauften effektiv verdient ist beim Panda sehr sehr gering zum vergleich bei alfa und Jeep um ein vielfaches höher.lg
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