also,wer meinen Beitrag als geistigen Dünnschiß bezeichnet,hat den Sinn desselben nicht verstanden.Ich wollte damit nur meine Meinung zu dem Assistenzsystem äußern und damit sagen,daß Autofahren auch ohne diese Systeme möglich ist und Spass macht.Mehr nicht.
Doch hab ich.
Hier meldet sich jemand an und fragt nach Hilfe und nicht nach einer Meinung!
Das ist ein gewaltiger Unterschied.
Deine Meinung hilft (hier in dem Thema) nicht weiter...
Dann lies mal das Kleingedruckte zu den Auto Akkus... Die Garantie greift nicht wenn man die zu oft mit PowerChargern und Co lädt...
Und bei Telefonen ist auf den Akku eh meist nur 1 Jahr Garantie... Ansonsten heißt es meist auch "maximal xxy Ah Kapazität..."
Wozu braucht man einen Berganfahrdingbums? Anfahren am Berg hab ich vor 50 Jahren in der Fahrschule der Post gelernt.Der Fahrlehrer hat uns auch gezeigt,wie man mit der Handbremse wendet. Geht heute noch.
Früher hat man noch Anstand gehabt und nicht überall seinen geistigen Dünnpfiff abgelassen...
Natürlich kann sowas witzig sein, aber hier nimmt das echt überhand das jeder überall Mist hinterlässt der nichts mit dem Thema zu tun hat...
Auch muß man die Bremse fester treten... Wenn das Bremspedal nur "gestreichelt" wird, funktioniert es ebenfalls nicht.
Wenn es vor dem Smartphone Wechsel ging, liegt es wohl am Smartphone.
Das beides gleichzeitig spielt ist so nicht korrekt. Man kann in Android die Ausgabequelle angeben.
Wo man das einstellt ist je nach Gerät und Version ein bisschen unterschiedlich.
Also ich war letztens mit 4 Personen, vollem Kofferraum und 3 Bikes (exakt 61kg inkl Träger) unterwegs... Der Tipo hing hinten arg in den Knien und an der Lenkung hat man es auch deutlich gemerkt.
Wobei bei einem Heckträger schnell mehr als 60kg werden, bedingt durch die Hebelwirkung...
der Tipo hat doch 60kg Stützlast ?!
Mir gefällts noch nicht so ganz. Bisschen unübersichtlich finde ich mit den gewählten Farben.
Eher vielleicht sogar etwas weniger am Drehmo einstellen wenn es ein billiger ist! Die Deckel sind nur Plaste und die billigen Drehmomentschlüssel oft sehr ungenau.
was du eventuell mal prüfen kannst, ist ob die Ankerbleche eventuell leicht verbogen sind und zu nahe an der Bremsscheibe.
Das war bei mir der Fall, aber nur wenn ich komplett eingeschlagen hatte und dann eher ein Kratzen als Quitschen.
wann und wie und wo quietscht es denn genau?
Die AW gelenke kannst du nicht selber fetten was auch Blödsinn wäre weil die nicht quietschen können!
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die sollte gehen.
Radio raus, blauen Stecker ab, diese Antenne anstecken und irgendwo unterm Armaturenbrett anheften, Radio rein. Freuen.
Unlogisch. Dann müssten die Geräte die dort abgesichert sind auch jedesmal nicht mehr funktionieren.
Wird eher an deiner LED Beleuchtung und deren Steuerung hängen.
Findest du links unten im Fußraum. Da ist ein kleiner Sicherungskasten. Musst halt mal durchmessen. Dort jedenfalls habe ich welches abgegriffen und das funktioniert einwandfrei. Kann dir aber nicht sagen welcher Platz.
Antenne kaputt. Bekanntes und relativ häufiges Problem. Leider.
Hat sich eigentlich das Fahrverhalten an der VA stark verbessert mit den Bilstein, oder ist es nur "anders" geworden?
Ja sind bei mir die 35/30mm H&R.
Den Achserversatz an der HA wirst du mit neuen Dämpfern nicht ausgleichen können.
Maximal wenn du die gesamte Achse am Unterboden löst und sie verschieben kannst.
Was ich allerdings bezweifle.
Hast du mal Achsvermessung machen lassen? Eventuell ist deine HA genau so krumm wie meine?
Was kostet denn überhaupt so ein Gas Umbau und wieviel km muß man fahren das daß sich amortisiert?
Alles anzeigenInteressant sind die Maße von der Radnabenmitte bis zum Kotflügel bei den Varianten.
Also mit Vogtland und Bilstein B8 vorne sind es jetzt 340mm, vorher 385 passt soweit.
Hinten sind es auf der rechten Seite auch 340mm, vorher leider nicht gemessen.
Auf der linken Seite allerdings nur 325mm.
Die Stoßdämpfer sind originale und undicht, werden somit noch getauscht,
könnte also die Ursache sein.
Zudem noch 40mm Spurverbreiterung pro Achse.
Jetzt das Problem das allerdings auf der rechten Seite der der reifen ca. 5-10mm weiter draußen steht als links.
Kann das auch vom Stoßdämpfer kommen? Oder eher Spiel im Lager bzw. Achse?
Hat jemand auch ein Maß mit Vogtland Federn hinten und B8 Stoßdämpfern? Wenn diese nämlich zu tief kommen werde ich auf originale Stoßdämpfer umschwenken.
Hast du nur an der VA die Bilstein B8 verbaut?
ich habe soeben meinen mit H&R + orig.Dämpfern vermessen
VL 34,4
VR 34,8
HL 34,5
HR 34,8
so halbwegs genau wie man das halt messen kann und kommte ja in etwa dem Nahe was es haben soll wenn ich es mit deinen Werten vergleiche.
Auffällig ist aber das meiner auf der linken Seite 3-4mm jeweils tiefer ist...
