Beiträge von uhrmacher

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Feiertag?

    Für mich würde jetzt kein E Auto in frage kommen ,die meisten sind einfach nur hässlich , die Lade möglichkeiten sind hier noch nicht so wirklich gegeben, Preise viel zu hoch und wer weiß ob man den noch mal verkaufen kann nach einigen Jahren . Ladekosten undurchsichtig , nee das ist alles noch nicht ausgereift da fahre ich doch lieber meine verbrenner weiter.

    Reichen Dir die 56 Ladepunkte, welche allein meine Mobility Plus App in unmittelbarer Umgebung anzeigt, nicht?

    Darf man fragen für was er letztlich über den Tresen ging?
    Mache mir ja auch Gedanken, bin aber noch so unentschlossen, Tipo gefällt mir ja eigentlich (bis auf den Durst) und eMobil ist noch verdammt teuer wenn man was "größeres" möchte.

    ich hab Dir ne Nachricht geschickt.

    So Freunde des Tipo, mein Kombi wechselt am Sa auch den Besitzer. Das ging schneller als ich je erhofft hätte und ohne jegliche Preisverhandlung. Er wird demnächst im Vogtland weiter fahren.

    Nützt nix, auch wenn es weh tut nach 31 Jahren der Marke den Rücken zuzudrehen, es besteht noch Hoffnung dass wir nach dem Kona Leasing dann einen 500er E als 2.Wagen anschaffen, denn dann hätten wir ja einen größeren E- zum Einkaufen und verreisen und können auf so etwas wie Kofferraum und Sitzplatz hinten verzichten.

    Seit Sonntag ist er in Mobile, bis jetzt mehrere Anfragen von Händlern und die üblichen Fakeanfragen. Freitag kann ich ihn in der Nähe vorführen, aus dem Norden, Nähe Bremen, kam schon ein konkretes Angebot.

    Probiere mal: Navigiere mich nach " Am Bullham 1 Jever" Bin gespannt ob das klappt. Der 500e konnte es, die meisten VAG Fahrzeuge bekommen das nicht hin, Ist ein Running Gag von einem Autotester auf YT.

    Ein bisschen Auto muss aber bleiben, das Ding ist einfach nur Sch... Hab auf Nextmove einen Test dazu gesehen, der streikt ja schon in steilen Einfahrten.

    Habe mir den 500e auch mal genauer angeschaut, hatte den zwar schon mehrmals als Leihwagen, aber auf die Rücksitze hatte ich noch nie geschaut. ;) Also bei uns ist der raus, das ist ein 2-Personenwagen mit Notsitzen.
    Wenn man nur zu zweit ist kann man die Sitze dauerhaft umklappen und hat einen mehr als ausreichende Kofferraum.
    Wobei für einen "normalen" Einkauf ohne Getränkekisten der Kofferraum auch so groß genug wäre, einzig beim Cabrio kannst den wirklich der schmalen Luke vergessen.

    Also unser Wocheneinkauf würde auch ohne Bierkiste nicht in den Kofferraum eines 500er passen, da müsste immer umgeklappt sein. Die Sitze hinten sind nur für Kinder ab 5 ( ohne Kindersitze)und bis 7 Jahren (unter 1,6m) zu gebrauchen.

    Verrat! <X ;( ^^

    Nützt nix, auch wenn es weh tut nach 31 Jahren der Marke den Rücken zuzudrehen, es besteht noch Hoffnung dass wir nach dem Kona Leasing dann einen 500er E als 2.Wagen anschaffen, denn dann hätten wir ja einen größeren E- zum Einkaufen und verreisen und können auf so etwas wie Kofferraum und Sitzplatz hinten verzichten.

    Mich nervt er bei jedem Blick auf den beschönigenden BC. Da steht im Moment etwas von 8,2 L/100 km und ich weiß, dass es effektiv 9 Liter sind. Das sind 3 Liter mehr als ein 150 PS 1,5 er Benziner in einem größeren Auto welches genau die gleiche Strecke fährt. Wieso soll ich 7€ für 100 km mehr bezahlen und sitze dann in einem eher preiswerten und fast lahmen Auto. Nee das sehe ich nicht ein, so viel zahle ich nicht für den Exotenstatus. Ausserdem quitschen die hintren Bremsen schon wieder obwohl diese vor 1500 km bei der letzetn Instpektion teuer gereinigt worden sind. Das Tragbild der Scheiben ruft auch schon wieder Brechreiz hervor!

    Ich versuche jetzt doch noch den 1,4er SaugerPunto nochmal durch den Tüv zu bekommen, Der verbraucht, wenn ich ihn mal fahren muss, weil die Wege meiner Frau gerade andere sind, 3 Liter weniger als der T-Jet. Da kann ich zur Not sogar noch eine neue Batterie spendieren, das spar ich an einer Tankfüllung wieder ein. Der Tipo wird verkauft so schnell es geht, das steht fest!

    Ich bin ja den Corsa als E auch 1 Tag Probegefahren, deutlich mehr als 230 km waren da nicht drin mit seinen 46 Kwh netto, die WLTP Werte weichen bei den Herstellern extrem von den Praxiswerten ab, außer beim Kona und bei einem BMW iX, da sind die WLTP Angaben realistisch. Den krassesten Fauxpas erlaubt sich übrigens die S- Klasse von Mercedes.
    Mit 18,8 Kwh/ 100 km braucht der Corsa nicht gerade wenig und damit auch mehr als der 435 PS Allrad Tesla Model Y den ich letztens mal 100 km Probe gefahren bin und dabei trotz sehr zügiger Fahrweise über BAB ( Max 180 Kmh), Überland, Stadt mit nur 16,4 Kwh bewegt habe. Besonders wichtig ist auch ob das FZ eine funktionierende Wärmepumpenheizung hat oder nicht. Ohne WP kannst Du im Winter gleich mal 30% Reichweite abziehen. Weiterhin sei angemerkt dass der unumgängliche 3 Phasenlader bei Opel satte 1200€ Aufpreis kostet.