Beiträge von Betameche

Zu Renault Clio Batterie - keine Erfahrung mit dem Auto.

TIPO Batterie: bisher keine Probleme - das Ding wird nun bald 7 Jahre alt.

Beim einfachen 1,4-95PS ohne Start-Stop gibt es nicht viel Sensorik, die verrückt spielen könnte. Das Triebwerk ist technisch Stand 2003 - alt aber bewährt.

Die CAN-Bus Technologie ist seit Einführung im STILO deutlich verbessert worden. Die beim STILO und IDEA gerne beim Kaltstart auftauchende Meldung : "Motor überhitzt bitte sofort abschalten" habe ich im TIPO noch nicht gesehen.

Die gute alte Ladekontrollleuchte gibt es nicht mehr. Die Information des Lichtmaschinenreglers wird von der Bordelektronik abgefangen

nochmal zum Felgenschaden:

Mein Reifenspezi hier sagt beim Blick aufs Bild: Schlaglochschaden.

Es gibt Spezialisten, die können so was richten (=Rückverformen). Dafür müssen die aber die Felge vermessen.

An der Felge ist nicht mal ein Lackschaden zu sehen.

Rätselhaft wie sich eine Felge so verformen kann.

Kindermund tut Wahrheit kund,

Solche von Kindern erdachten Geschichten sind ein Abbild unserer Gesellschaft.

Kann das Auto nicht einfach umziehen, z.B. nach Münster und nur zu Besuch in Köln sein?

Zitat von Mahatma1961

Tschüss Seat:

https://m.bild.de/auto/auto-ne…-85312518.bildMobile.html

Das alte Spiel:

Bezahlbare Fahrzeuge mit geringer Gewinnmarge ausmustern und stattdessen Fahrzeugikonen mit hoher Gewinnmarge produzieren. Das wird sich auf Dauer nicht auszahlen.

Automobilpioniere wie Heny Ford oder Giovanni Agnelli senior wussten schon warum Automobile als hochpreisige Spielzeuge der "Jeunesse dorée" nicht lohnend sind und setzten auf preiswerte Massenproduktion.

Einen Neuling, der sich nicht mal vorgestellt hat gleich mit dem Bild von Achims völlig zerrupftem Auto konfrontieren ...

Zitat von j.mnemonic

... Peugeot 5008 mit Motorschaden in Monfalcone den Geist aufgegeben hat.

Hallo Rainer,

herzlich willkommen.

Beim Wort Motorschaden kommt mir tatsächlich immer als Erstes die Marke Peugeot in den Sinn. Deshalb schaudert es mich, seit der Peugeot und FIAT sich vereinigt haben und nun zukünftig thermodynamische Motoren von Peugoet auch bei der Marke FIAT verwendet werden.

Aber der TIPO ist davon bisher nicht betroffen. Greif zu, was Besseres als einen TIPO wirst du nirgends finden.

Diese "öligen" gedanken mach ich mir nicht, denn bei mir ist noch nie ein Hubkolbenmotor verstorben, schon gar kein FIAT.

Aber bei meinen Freunden: Nockenwelle abgedreht, Turbolader blockiert und Kurbelwellenbruch ... - nicht mit alten Gurken sondern mit Autos die keine 5 Jahre alt waren und noch keine 100.000km gefahren waren. Auto die über Besseres(?) verfügten als "für Italiener ausreichende Technik" .

Toilettenpapier und Nudelvorräte geprüft und für ausreichend befunden.

Was kann/soll man noch bevorraten?

Beim TIPO habe ich (noch) keine Erfahrung mit 17 Zoll Rädern.

Aber der STILO hatte auf 215/45R17Y Reifen (Pirelli) einen Komfort wie ein GoKart und mit den 195/65R15T Pneus (Fulda) fühlte er sich wie ein Personenwagen an.

Mit der Zeit/Laufleistung wird jedes Fahrwerk weicher - die Dämpfer lassen jenseits von 75.000 km spürbar nach.

Besser die Ölwechselintervalle verkürzen als solche Zusätze.

Schon wieder so ein martialisches SUV Design.

Ich fürchte ich bin zu alt, um mich dafür zu begeistern.

Wo ist sie geblieben, die den Südeuropäern nachgesagte "Leichtigkeit des Seins"? In diesem SUV-Design kann ich davon nichts erahnen.

Peugeot galt in der Generation meiner Großväter als der Mercedes der Franzosen. Und nun sieht der 2008 auch aus wie ein Unimog.

Apropo Navi:

Ein Mann fragt nicht nach dem Weg - auch nicht das Navi - der vertraut seinen Instinkten. Die führen ihn sicher ans Ziel.

Zitat von drfiat

es wird wieder der "Normalo" getroffen

Der "Normalo" hat im Herbst 2021 die falsche Wahlentscheidung getroffen. Das muss er nun schmerzhaft lernen, damit er es 2025 nicht wieder tut.

Überlegt genau wo ihr parkt:

Verstorbener hatte Auto stehen gelassen,

die Erben müssen jetzt 2.560 Euro Parkgebühr zahlen.

Verstorbener hatte Auto stehen gelassen, die Erben müssen jetzt 2.560 Euro Parkgebühr zahlen

Nach dem Tod des Mannes trat eine Kurzparkzone in Kraft. Das Bundesfinanzgericht entschied, dass die Angehörigen die Abgaben zahlen müssen

www.derstandard.de

Zitat von Braindead

Keine Ahnung ob das an der unsäglichen krummen Hinterhand liegt

Ist die Hinterachse denn immer noch nicht gerichtet?

Notbremsung mit dem TIPO bisher einmal bei Autobahn-Tempo -

da ging automatisch der Warnblinker an -

und das Auto fuhr weiter wie auf Schienen.

Nein - das sind alles Löwen -Leugner.

Löwen Lockdown sofort - für ganz Berlin un Brandenburg

Zitat von Braindead

Am Ausgleichsbehälter ist am Schlauchanschluß etwas kristallisiertes zu erkennen, da scheint es eine Unrichtigkeit zu geben, einfach Verschleiß oder hat es eine "Ursache"?

Überdruck auf dem Kühlsystem.

Anschluß unten am Kühler auch mal kontollieren - da kam's bei mir raus als das

Überdruckventil im Verschlußstopfen verdreckt war.

Abhilfe: Kühlerverschluß mit viel Wasser reinigen.

Wird doch wohl keine defekte Kopfdichtung sein ...