Hallo ins Forum. Bin zwar schon einige Zeit hier vertreten aber offiziell vorgestellt habe ich mich noch nicht (Asche auf mein Haupt).
Bin der Klaus und komme aus Oberfranken. Habe mir vor ca einem Jahr meinen Tipo geholt und bin bis jetzt absolut zufrieden. Der Preis war Ausschlag gebend und ausserdem wollte ich kein allerwelts Auto das an jeder Ecke steht (schöne Grüße an die Golf Fraktion). Bis jetzt ist mit meinem schwarzen Renner alles im grünen Bereich, auch der Service beim Fiat Händler ist OK (obwohl ich den Wagen nicht bei ihm gekauft habe). Muss hier auch mal ein Lob ins Forum senden, mir wurde immer geholfen....
Freue mich weiter auf tolle Beiträge.
Beiträge von Matrix
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Da muss ich gleich mal schauen ob ich das Teil auch habe. Wollte vor kurzem nachtanken mit Benzinkanister und Einfüllstutzen - ging natürlich nicht.
Schon klasse was man im Forum so alles erfährt
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Hallo Leute, bin wieder zurück aus Bibione mit einem grauslichen Sonnebrand. Selber schuld.
Einsam fühlte sich der Tipo in Italien wohl nicht, da fahren genug Brüder herum.
Aber auch überraschend viele Alfas, vor allem Giulettas.
Aber besonders auffällig waren die vielen Jeep Renegades. Sogar die Polizia fährt damit herum.
Scheint ein absoluter Verkaufsschlager zu sein, gefühlt sah man in den 4 Tagen vielleicht sogar mehr als Tipos.Ein Foto ist von einer Pause im Kanaltal mit dem türkis-grünen eiskalten Wasser direkt aus den Alpen.
Auf der Autobahn gab es bei der Heimfahrt ein Italo-Treffen. Ein 500 wurde von mir und einem Tipo Kombi "verfolgt".
Dann mischte sich noch ein Ferrari ein, aber nicht lange, der war bald weg und uneinholbar.Ich kann mich noch gut erinnern als ich in den 80ern mit meiner alfetta qv oro(die schnelle Flucht Limo) nach Italien fuhr. Gleich nach den Brenner den ersten espresso in der Tanke dann weiter ans Meer. Und glaubt mir der Alfa fuhr in Italien 10km/h schneller als zu Hause.
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Früher gab's noch Geräte für die Reinigung der Kerzen. Dann wurde noch der Elektroden Abstand überprüft und die Dinger wieder eingebaut. Das machten wir sogar beim BMW M1 und ich kann mich nicht daran erinnern das im Service Plan stand das die Dinger auszutauschen wären. Na ja lang ist es her. Aber damals konnte man noch reparieren und nicht nur austauschen
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Na dann habe ich ja noch einiges vor mir. Mit 13000 km bin ich ja schon knapp vor dem Mindesthaltbarkeits Datum. Bin mal gespannt...
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ganz bösartig:
Wo nichts kaputt geht, kann man auch nichts Neues verkaufen.
Ja das ist ein Argument. Aber früher ging ja auch obwohl die Motoren haltbar waren
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Habe was gefunden zum Thema downsizing. Das bestätigt meine Meinung zu dem Thema. Ich persönlich bin kein Freund von immer kleiner werdenden Motoren mit immer höherer Leistung
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Also E-Auto ist für mich im Augenblick keine Alternative. Immer wieder das Argument von zero emission zieht nicht. Wie hoch ist der Schadstoff Ausstoß bei der Produktion der Batterien? Was passiert nach dem "Ende" der Akkus. Dann noch der hohe Anteil an Wasser zur Produktion von Wagen und Batterie (siehe Tesla)
Das umweltschonendste Fahrzeug ist dass, das nicht gebaut werden muss. Daher fahre ich alle meine Autos bis zum bitteren Ende und kaufe mir nicht alle drei Jahre einen neuen Wagen (ginge finanziell auch nicht). -
Klingt gut. Wenn mit Luftfilter und Innenraumfilter passt es. Siehe meine Tabelle....
So erste Inspektion gemacht. Preis incl. Pollenfilter und Leihwagen und diverser Flüssigkeiten (Motoröl hab ich mitgebracht) 218,26€ zzgl. Mehrwertsteuer. Für mich ist der Preis mehr als in Ordnung. Service, Freundlichkeit und Termineinhaltung sind voll ok. Kann den Händler empfehlen: Fiat Plettner in Coburg
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Du hast es verstanden
Puh Gott sei Dank noch mal die Kurve bekommen. Aber trotzdem finde ich euch edelputzer bewundernswert. Ich hätte den Elan dazu einfach nicht. Und trotzdem ist mein "Tartufo" sauber (irgendwie
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Blasphemie...waschanlage geht gar nicht
Handwäsche ist angesagt 
Und die Lüftungsgitter mit Q-Tips wienern. Wie konnte ich daran nicht denken.
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Puh wenn ich hier die Beiträge lese bekomme ich ein schlechtes Gewissen. Meiner kommt in die Waschanlage. Innen mach ich selber. Felgen werden beim Rad Wechsel gemacht und gut ist. Klar ich gehe mit nem Tuch an die Tür falze zum trocknen. Für mich reicht das bin ja nicht der Putzsklave meines Wagens. Aber Hut ab vor den "Edelputzern". Ihr habt meinen Respekt. Wichtig ist für mich immer noch in erster Linie die Technik
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Hallo, die habe ich hier her:
https://www.italo-welt.de/Alfa…R-Originalzubehoer?sm=319
Da steht zwar Alfa Romeo, sind aber exakt die gleichen wie von Fiat, sind aber 6 Euro günstiger.
Bei denen von Fiat hast du aber die 500L Schablone, die geht auch für den Tipo:Danke für die Info werde mir dann die Alfa badges holen.
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Ok, danke für den Tipp
Wo hast denn die badges her würde ich gerne an meinen "Tartufo" dran machen.
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Den habe ich zu Hause in der Vitrine stehen. War noch bezahlbar
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Am Donnerstag habe ich die erste Inspektion (nach einem Jahr). Lt Angebot vom Fiat Händler macht das knappe 250€ incl Motoröl. Denke der Preis ist OK. Habe zusätzlich noch vereinbart Das ich mein eigenes Motoröl mitbringe somit reduziert sich der Betrag nochmals um knappe 50€. Mietwagen für 15 Euro ist auch ok. Mal sehen ob der Preis am Donnerstag noch der gleiche ist....
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Hier mal eine Frage ans Forum. Die erste Inspektion steht an. Habe jetzt knapp 12.000km drauf aber der Einjahres Zeitraum für die Inspektion ist rum. Lieber warten bis 15.000 km oder für Jahres Vorgabe einhalten?
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Ganz klar den S-DESIGN mit der 1.4 t-jet maschine (fahre ich auch). Bin kein Verfechter der down size philosophie bei den Motoren.
Wie siehts da mit den massenausgleich und der Haltbarkeit der Motoren aus. Ich kann mir gut vorstellen dass die 3 Zylinder Motoren wenn sie gefordert werden durchaus am Limit laufen. Und Hubraum ist meiner Meinung nach durch nichts zu ersetzen (auch wenn es nur 400ccn sind). Na ja der Verbrauch ist ein Thema für sich. -
Ich kann gar nicht sagen welche msrk8ich drauf habe. Aber die größe 225/40 R18 in der Erstbereifung. Hatte bei meinem Vorgänger Fahrzeug (Fiesta mit 101 PS) Atlas sport Green und kumho drauf. Der Atlas war für den Wagen einfach optimal. Auf meinem Tipo hab ich maxxis winterreifen drauf bis jetzt ohne Probleme. Bei neuen Sommer Reifen werde ich mich auch in diesem Qualitäts und Preis Bereich bewegen.
