Beiträge von Max76

Zitat von Matrix

Bin kein Verfechter der down size philosophie bei den Motoren.
Wie siehts da mit den massenausgleich und der Haltbarkeit der Motoren aus. Ich kann mir gut vorstellen dass die 3 Zylinder Motoren wenn sie gefordert werden durchaus am Limit laufen. Und Hubraum ist meiner Meinung nach durch nichts zu ersetzen

ich bin kein Motoren-Konstrukteur, habe mich aber durch Fachliteratur ein wenig schlau gemacht vor der Bestellung.
Hubraum ist bei Fiat ja pro Zylinder quasi gleich geblieben zum 1,4.
Opel baute z. B. im Corsa schon in den 80ern Dreizylinder ein, die nicht selten weit über 200.000 km liefen.
Sie sind aber natürlich nicht vergleichbar mit heutiger Materialtechnik.
In der (noch) aktuellen Astra-Generation ist quasi genau der gleiche Motor wie der Firefly verbaut. 1 Liter, 3 Zylinder, Steuerkette.
Davon findet man in Netz Autos mit weit über 200.000 km zum Verkauf mit gesundem Triebwerk.

Im Firefly werden z. B. hochwertigere Materialien verwendet, die die Reibung (und Spritverbrauch) reduzieren.
Ist eben nach über 30 Jahren wieder mal eine neue Motorgeneration gewesen.
Verschleiß ist z. B. bei den Kolbenringen um 40 Prozent geringer als bei früheren Benzinern.
Fiat hat Millionen km am Prüfstand und real getestet, Motoren nach genau 300.000 km auseinandergenommen und der Zustand war durch die hochwertigeren Materialien besser als bei früheren Modellen.

Aber generell würde ich mir gerade bei Fiat beim Motor die wenigsten Sorgen machen. Motorenbau war immer schon eine Stärke des Konzerns.
Wer z. B. jedes Jahr -zig tausende km auf der Autobahn heizt sollte grundsätzlich eher zum Diesel greifen.
Für den Durchschnittsfahrer reicht wohl jeder Motor, der im Tipo angeboten wird/wurde.

Viel wichtiger ist die Einhaltung der Service-Intervalle und Verwendung hochwertiger Öle auch nach Ablauf der Garantie.
Viele Autofahrer füllen nach den ersten Jahren irgendeine Billigbrühe ein oder wechseln das Öl überhaupt viel zu spät und wundern sich dann, wenn das Triebwerk keine Laufleistungs-Rekorde bricht

schöner Wagen, viel Spaß damit

das Facelift-Modell ist um einiges teurer. Ob es dir die Mehraustattung wert ist musst du selbst entscheiden.

Die lange Wartezeit beim Facelift ist leider Fakt, es gibt laut meinem Händler eine zu große Nachfrage beim neuen Firefly-Motor, die kommen mit der Produktion nicht nach (ist ja auch z. B. in Jeep-Modellen verbaut).

Vielleicht steht wo eine Tageszulassung herum, einfach das Netz durchsuchen.
Egal welcher es wird, Tipo ist eine gute, vernünftige Wahl.

ganz vergessen: besonders schön im Straßenbild, dass immer wieder (zumindest optisch) unheimlich gut erhaltene Pandas aus den 80er Jahren aufgetaucht sind. Immer von Pensionisten gefahren. In Österreich sieht man sie leider kaum noch.

Autobahn in Italien wahnsinnig guter Zustand, da wurde viel investiert. Könnte sich so manche österr. Autobahn als Vorbild nehmen.
Nebenstraßen zwischen kleinen Dörfern (wir fuhren bei der Hinfahrt früh ab, nach Udine) sind das Gegenteil, da wünscht man sich einen Geländewagen.
Dafür liegen viele Höfe mit guten Weinen an der Straße

Hallo Leute, bin wieder zurück aus Bibione mit einem grauslichen Sonnebrand. Selber schuld.

Einsam fühlte sich der Tipo in Italien wohl nicht, da fahren genug Brüder herum.
Aber auch überraschend viele Alfas, vor allem Giulettas.
Aber besonders auffällig waren die vielen Jeep Renegades. Sogar die Polizia fährt damit herum.
Scheint ein absoluter Verkaufsschlager zu sein, gefühlt sah man in den 4 Tagen vielleicht sogar mehr als Tipos.

Ein Foto ist von einer Pause im Kanaltal mit dem türkis-grünen eiskalten Wasser direkt aus den Alpen.
Auf der Autobahn gab es bei der Heimfahrt ein Italo-Treffen. Ein 500 wurde von mir und einem Tipo Kombi "verfolgt".
Dann mischte sich noch ein Ferrari ein, aber nicht lange, der war bald weg und uneinholbar.

Zitat von Stella

Klimaanlage ?

meine wars nicht, die ist heute nicht gelaufen.
Aber ich bin froh, dass die Pfütze nicht von meinem Tipo ist.

Gewaltiger Schockmoment heute.
Frau beschäftigt mit packen, heute Nacht gehts Richtung Italien.
Ich sollte noch einkaufen fahren.
Lauf in einen Supermarkt, komm zurück und entdecke aus der Entfernung eine Pfütze genau unterm Motorraum vom Tipo.
Panik bricht aus. Es sind ja fast jede Nacht neue Marderspuren am Auto. Kann doch nicht sein, dass so ein dummes Vieh irgendeinen Schlauch angenagt hat so kurz vor der Abfahrt.

Starte den Tipo, Kühlwassertemperatur ganz normal.
Ok, fahre heim, stell ihn in die Einfahrt und rauche erst einmal eine.
Räume den Einkauf ins Haus und lege mich dann unters Auto.
Nichts. Kein Tropfen. Also die Pfütze am Supermarktparkplatz war von jemand anderem.
Glück gehabt

komischer erster Urlaubstag heute. Mit der Tochter einkaufen gefahren, kein einziger Kombi, auch kein Hatchback, dafür 2 Limousinen.
Normalerweise so selten wie Einhörner hier in der Gegend.
Beides von Senioren gesteuert....ich fühlte mich gleich richtig alt

Zitat von bravina

bei mir kommt nur eine heiße Version in frage, mal abwarten wie die pallete der Motoren aussieht

Andi hat doch vom Coladosen-Basis-Motor geschrieben. Ist doch heiß genug.

Zitat von Andis HP

Und in der Basis mit 1,3l mit 150PS für unter 28.000€. Bei 30% Rabatt bei Tageszulassung + Stammkundenrabatt für um die 20.000€....dann würde ich ihn blind besfellen!

da würden wohl mehrere von uns hier im Forum schwach werden

Zitat von Black Tipo 87

So heute muss ich auch einen kleinen Defekt melden und zwar funktioniert der Lautsprecher auf der Fahrerseite nicht mehr richtig hört sich schrecklich an jetzt läuft erst mal über die Hinteren Boxen.
Mal meinen Händler fragen ob er die einzel bekommt oder auch nur im Set, bekommt er es auch nur im Set dann hole ich mir selber welche und frag ihn ob er sie mir einbauen kann.

eine Seite tauschen hat auch wenig Sinn. Das ist wie bei Bremssätteln, Gelenken und anderen Autoteilen, die doppelt vorhanden sind.
Wenn eine Seite am Ende ist, sieht die andere meist auch nicht viel besser aus.

Zitat von Betameche

In Deutschland muss man solche Gegenstände bei "Vater Staat" abliefern sonst gibts Ärger. Bekanntestes Beispiel: Die Himmelsscheibe von Nebra

Grundstücksbesitzer wird immer gefragt.
Die Landwirte sind froh wenn wir herumrennen, weil wir ihnen viel Alu, z. B. von weggeworfenen Dosen, aus dem Acker ziehen.
Wirklich wertvolles müsste man melden, stimmt. Aber das was wir finden hat keinen finanziellen Wert.
Ist nur für so Geschichts-Nerds wie mich interessant, unbedeutende Gegenstände aus dem täglichen Leben von Kelten und Römern

mit Zitronensäure geht der Flugrost flott runter.
Er kommt zwar irgendwann wieder, aber es ist ja nicht viel Arbeit.

Ich gehe hier öfters mit 2 Freunden "sondeln", also wir rennen blöd mit Metalldetektoren in der Natur herum.
Leider fast nur Kriegsrelikte dabei, selten aber doch waren aber auch römische Münzen und Werkzeugteile oder Zaumzeugteile dabei.
Die werden auch über Nacht in Zitronensäure eingelegt.
Je nachdem um welches Metall es sich handelt wirkt das manchmal Wunder.
Bei einem neuen Teil wie einer Schraube am Tipo reichen ein paar Minuten mit in Zitronensäure getränkter Zahnbürste.

Zitat von JD4040

Richtig, die Erhaltung einer Frau ist teurer und nicht wertsteigernd!

nimm mir nicht die Hoffnung, ich habe gehofft, dass die Erhaltungskosten mit steigender Falten-Anzahl endlich niedriger werden.
Es heißt ja immer, ein junges Küken ist teurer als eine Alte.

Liebe Leute,

der Familienrat hat gesprochen und beschlossen, wir müssen nach der ewig langen Coronazeit endlich wieder mal nach Italien.
Nur ein Kurzurlaub, 4 Tage, aber dringend notwendig. Endlich mal raus.
Derzeit ist es spottbillig weil noch Vorsaison, da mussten wir zuschlagen.

Wir werden also Donnerstag bis Sonntag Bibione unsicher machen.
Der Tipo freut sich sicher auch schon auf einen längeren Autobahnritt und seine eigentliche Heimat.

Ich kann euch danach hoffentlich mit ein paar schönen Fotos zwangsbeglücken.

Das da wirds an dem Wochenende leider nicht geben, aber ein paar schöne Italo-Renner stehen sicher herum

Ich finde es toll, wenn jemand in die Erhaltung eines Youngtimers investiert (egal welche Marke).
Und langfristig wird es sich für dich lohnen, sie werden immer weniger und der Wert gut erhaltener Wagen (sofern du jemals verkaufen willst) steigt flott.

Aktueller Auszug von Statistik Austria.

Der Fiat 500 ist in Österreich immer noch das zweit-meistverkaufte Auto.
Nur der Skoda Octavia ist vor ihm.
Zahlen: Jänner bis Mai 2021.

Auch das neue Golf-Modell kommt bei den Verkaufszahlen nicht an den Fiat 500 ran.
Leider sonst kein Fiat-Modell unter den Top 20. Da sieht man, wie abhängig der Konzern von der Knutschkugel ist.

Batterie abklemmen ist immer hilfreich. Viertelstunde warten und der Spuk sollte vorbei sein

Zitat von ENZO

Vor ein paar Jahren, hat man noch z.B. einen Panda für 6.900€ und einen Punto für 8.900€ bekommen (Angebote). Dafür wäre ich bereit, das Qualtätsniveau zu akzeptieren. Aber heutzutage, würde ich mir keinen Fiat zum Listenpreis holen. Ein gutes Angebot würde ich allerdings nicht abschlagen.

den zahlt eh kaum wer. Nicht nur bei Fiat. Auf autogott.at poppt derzeit ein Angebot auf: Mitsubishi Space Star, frei konfigurierbar bei Bestellung, 27,3 Prozent Rabatt, 7.990 Euro nagelneu. Fiat Tipo Kombi 21,6 Prozent Rabatt.

Zitat von drfiat

Ich bin davon überzeugt, dass die Gewinnmarge beim Tipo geringer ausfällt als z.B. beim 500er. Nicht ohne Grund wurden hier und da Sachen beim Tipo eingespart. Auch fehlende Werbung zeugt vom Preisdruck. Werbung und Vertrieb kosten richtig Geld.

der 500 ist auch massiv überteuert. Aber er verkauft sich trotzdem extrem gut und Fiat wäre dämlich, die Preise zu senken.
Der Tipo ist ein Vernunftauto für Leute, die rechnen können.