Beiträge von Max76

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Feiertag?

  • Formel 1 Thread

    es geht wie immer nur ums Geld. Irgendwann wirds wohl 10 Rennen im Nahen Osten geben weil sich die Scheichs gern im TV sehen.
    Dabei sind das im TV die langweiligsten Strecken ohne Flair finde ich.
    Derzeit gibts zumindest noch das Rennen in Österreich. Aber auch nur, weil Red-Bull-Chef Mateschitz kräftig zahlt.
    Wenn der Mann nicht mehr ist oder nicht mehr will gehen da auch die Lichter aus

  • Tipo 1.4 oder 1.0

    Zitat von Wudusoft

    Also das mit dem Chipmangel glaube ich nun wirklich nicht.Was Geld bringt, wird auch produziert.

    der Händler deines Vertrauens wird es dir bestätigen - der Großteil der gelieferten Chips geht bei Fiat sofort zur 500-Produktion.
    Ganz einfach weil die Gewinnspanne bei den überteuerten Zwergen höher ist als beim relativ kostengünstigen Tipo oder Panda.


    Einen 500 bekommst 2-3 Monate nach Bestellung, den Tipo im Jahr 2023. Das sind die Auswirkungen dieser Konzernentscheidung.


    Über die Haltbarkeit des Firefly kann man natürlich noch nicht viel sagen.
    Vor dem Kauf habe ich mich aber schlau gemacht, es gibt genügend Berichte aus der Testphase, wo die Motoren 300.000km abspulen mussten und dann auseinandergenommen wurden.
    In Südamerika wird er schon seit 5 Jahren in Modellen wie dem dortigen Uno verkauft, scheinbar ohne Probleme. Und dort nimmt kaum wer teures Markenöl wie man weiß.
    Da die 3 Zylinder im Lauf ihres Lebens mehr arbeiten müssen als jene eines Vierzylinders werden auch hochwertigere Legierungen (Brennkammer usw...) verwendet.


    In 10-15 Jahren sind wir dann alle schlauer, ob es was bringt.
    Aber bei Fiat würde ich mir um die Langlebigkeit des Motors (egal welcher Motortyp) wenig Sorgen machen. Das ist ihre Paradedisziplin. Fiats haben im Alter meist andere Schwächen, vom elektr. Fensterheber bis zum schnell rostenden Auspuff als Beispiel oder elektr. Spinnereien.


    Spannender wird eher, wie sich der Firefly zukünftig in den Alfas (Stelvio, Tonale, Giulia) schlägt, dort wird er wohl von den Käufern mehr gefordert als im braven Tipo

  • Erster Erfahrungsbericht mit dem Tipo Cross und Firefly Motor

    Zitat von mosquito70

    Die einzige Chance könnte sein das dein Händler Dir eventuell einen dieser Editions Cross Kombis welche momentan im Umlauf sind sichern kann.

    das ist sicher die beste Idee. Fiat wird sicher jedem Händler zumindest 1-2 Stück von der Edition auf den Hof stellen zwecks Präsentation.
    Wenn es nicht ganz dringend ist kann man vielleicht etwas aushandeln, z. B. als Vorführer 1-2 Monate im Haus und dann Verkauf zum Sonderpreis.
    Einen Versuch ist es wert.

  • Tipo 1.4 oder 1.0

    Zitat von Wudusoft

    Habe ja noch ein weiteres Thema hier gefunden Neuzulassungen Januar 2022!
    Schauen wir über längere Zeit mal was das Volk denkt

    wird schwer, das festzustellen.
    Denn was nicht produziert werden kann, kann auch niemand kaufen.
    Ist nicht nur bei Fiat so, der Chipmangel betrifft quasi alle außer Tesla, weil die vor der Haustür im Sylicon Valley und nicht in Asien kaufen.

  • Unser Neuer mit Scudetto

    Zitat von bravina

    Toller italienischer Wagen, und oldi bestimmt noch nicht, ach ja willkommen bei den alfisti

    Danke, bin aber ein Rückkehrer, wir hatten schon zwei 156 Limos. Hoffe nur, der MiTo wird nicht so ein finanzielles Fass ohne Boden wie die zwei damals

  • Tipo 1.4 oder 1.0

    Zitat von Wudusoft

    Wenn ich aber im neuen Tipo Kombi sitze der für 5 Personen ist, und fahre nach Italien mit 2 Wochen Gepäck für alle, brauchst du nicht höher als der 3 Gang schalten.

    du kannst gern meinen Bericht hier im Forum von letzten Sommer durchlesen.
    1.0 Firefly in der vollgepackten Limo mit 5 Personen von Niederösterreich nach Lignano.
    Über die Pack spürt man, dass ihm die Luft ausgehen würde, da gehts 20 km bergauf übern Sattel.
    Aber da dort sowieso 100 km/h Beschränkung ist war nicht einmal das ein Problem.
    Auf ebener Autobahn überhaupt kein Problem, mit 140-150 mitzuschwimmen.


    Ich war vor diesem Tipo auch der Meinung, dass es mindestens 4 Zylinder und 2 Liter Hubraum sein müssen.
    Aber man lernt, dass sich die Motorentechnik weiterentwickelt und die Weisheiten aus den vergangenen Jahrzehnten eben verjährt sind.


    Ebenso hatte ich Bedenken beim Umstieg vom 6-Gang-Peugeot zum 5-Gang-Tipo.
    Waren unnötige Sorgen, die sind toll abgestimmt und ich bin entspannt, weil ich nicht dauernd im Getriebe herumrühren muss wie beim alten Auto.


    Klar, Rennen wird man mit dem Motor keines gewinnen, aber dafür wurde er vermutlich auch nicht entworfen. Sondern um das Geldbörsel an der Tankstelle zu schonen.
    Für flottere Naturen gibts ja angeblich bald diesen Firefly-Motor mit 150 PS im Tipo

  • Unser Neuer mit Scudetto

    ich hoffe, ihr habt Zeit zu lesen. Eine längere Geschichte, aber wir sind sehr happy.


    Ich suche zu meinem Tipo und unseren zwei 500C seit längerer Zeit einen Oldie aus den 80/90er Jahren. Tipo, Tempra, Uno.
    Leider sind die wenigen guten Expemplare zu teuer für unser Budget und der Rest sind Leichen.
    Daher habe ich zuletzt gar nicht mehr ernsthaft gesucht.


    Ein ehemaliger Arbeitskollege, der von meinem Italo-Autofetisch weiß, hat sich vor 2 Wochen gemeldet.
    Er wohnt jetzt in der Steiermark.
    In seiner Nachbarschaft ist eine ältere Dame verstorben und die Tochter kümmert sich jetzt um die Verlassenschaft.
    Darunter ein MiTo.


    Ich habe gesagt, falls er verkauft wird hätte ich Interesse, aber ich weiß ja nix über das Auto.
    Daraufhin hat er angefragt.
    Der Ehemann der Verstorbenen war der Erstbesitzer, hat ihn 2011 neu gekauft.
    Vor vier Jahren ist er verstorben, die Gattin hat den Alfa behalten. Ist aber seit zwei Jahren überhaupt nicht mehr gefahren weil sie pflegebedürftig wurde.


    Also zum Auto:
    Baujahr 2011, scheinbar Basisausstattung
    105 PS MultiAir Benziner
    knapp 42.000 km


    Kilometerstand ist belegbar durch Rechnungen. Zahnriemen wurde 2016 gewechselt.


    Problem: das Auto stand wie gesagt zwei Jahre in der Garage.
    Seitdem kein Pickerl (wie TÜV in D).
    Bremsen müssen wohl neu kommen. Dazu will ich Ölservice machen.
    Zahnriemen ist vom Alter her auch schon wieder fällig.
    Er steht auf Sommerreifen, vielleicht sogar noch die Originalen. Eventuell müssen Neue her.
    Die Tochter der Verstorbenen weiß nichts über Winterreifen, in der Garage wurden keine gefunden. Also auch neu kaufen.


    Da ich coronabedingt ja "eingesperrt" bin und nicht in die Steiermark fahren kann habe ich mit der Tochter der Verstorbenen telefoniert.
    Das Auto ist in der Verlassenschaft drin, also ein wenig wird es noch dauern bis es vom Notar abgehandelt ist.
    Auto ist auch noch angemeldet auf die Verstorbene, das muss erst geregelt werden.
    Aber die Tochter wollte ihn am Wochenende fotografieren und ins Netz stellen.
    Ich bin nun Risiko gegangen und habe ihr telefonisch fix zugesagt.


    Ich verlasse mich da auf meinen ehemaligen Arbeitskollegen, er hat mir ein paar Fotos geschickt (siehe Anhang).
    Seiner Meinung nach steht das Auto wie neu da, startet sofort und läuft rund, kein Rost, auch nicht am Unterboden.
    Preislich wollte sie 6.000 Euro, er hat gefragt, ob da noch was geht weil ja doch Reparaturen anstehen. Auf 5.000 ist sie nicht gegangen, aber 5.500 sind jetzt fix.
    Sehe ich als Schnäppchen mit dem km-Stand.


    Ich hoffe, ich bereue es nicht, aber bei dem km-Stand und den Fotos habe ich ein gutes Gefühl, auch wenn er 10 Jahre alt ist.


    Meine Frau war auch gleich einverstanden mit dem Kauf, das ist finanziell noch verkraftbar, der MiTo wird auf Wechselkennzeichen zu ihrem 500C dazugemeldet.
    Eine Kiste Bier wird als Provision für meinen Ex-Arbeitskollegen fällig, das wird das Konto auch noch verkraften :D

  • Chipmangel

    Zitat von Andis HP

    Aber der Taiga in Ö ist wohl ein spezielles Sondermodell. Da wird wahrscheinlich die "Last Edition" mit einem gewaltigen Aufpreis versehen...

    ich habe keine Ahnung von den Lada-Sondermodellen.
    Das "letzter seiner Art" in der Beschreibung bezieht sich darauf, dass er vor dem neuen Steuermodell (Erhöhung) zugelassen wurde und man somit kostengünstiger wegkommt als würde man ihn jetzt erstzulassen.


    Je höher der Schadstoffausstoss, umso teuer ist es seit Jänner 2022 geworden. Das wirkt sich beim Lada scheinbar stark aus obwohl er nur 83 PS hat.

  • Lieferzeit

    Zitat von cromadu17

    So, heute auch mal wieder nachgefragt, sollte ja eigentlich in der KW 04 gebaut werden ....... jetzt ist es die KW 11 ...... Was soll man da noch sagen ......

    hoffentlich wirds bald was. Der Chipmangel ist lästig. Nicht nur bei Fiat. Eine Arbeitskollegin wollte einen Ford Kuga bestellen, der Verkäufer im Autohaus hatte vielleicht vorher gutes Zeug geraucht und ihr April als Lieferdatum versprochen.
    Als es mit der Unterschrift ernst wurde war ein anderer Verkäufer da und der sah im System nach .... Februar 2023 frühestens.
    Sie bleibt nun beim alten Polo

  • Stammtisch für Jäger, Fahrer, Fischer und andere Windbeutel...

    ein Freund unserer jüngeren Tochter hat vorhin angerufen. Und richtig geheult.


    Steuerkette gerissen beim BMW, Baujahr 2017, für den er sich der 19-jährige Bub massiv verschuldet hat.
    Laut BMW-Werkstätte kein Anspruch mehr auf Garantie.
    Kosten 13.000 Euro, keine Ahnung wie die auf diese Summe kommen, da müsste ja sogar ein kompletter Austauschmotor billiger sein.


    Ich hab ihn früher spaßhalber öfters geärgert mit seinem teuren Bayern, er hätte sich lieber einen feschen Fiat um das Geld neu kaufen sollen.
    Jetzt tut mir der Bub richtig leid. Das wünscht man keinem.

  • Chipmangel

    Zitat von mosquito70

    Um Himmels Willen was habt Ihr denn für Preise in Österreich.

    ja, über 30.000 für einen Lada Vorführer ist schon witzig. Auch wenns scheinbar irgendein Top-Sondermodell ist.
    Wird sicher schwer, den zu verscherbeln